2026年3月20日，江鈴集團(tuán)新能源易至汽車在南昌舉行儀式，宣布羿馳05巧克力換電版與705 MAX神行版正式下線。兩款車型均基于銀河平臺(tái)打造，分別主攻換電補(bǔ)能場(chǎng)景與長(zhǎng)續(xù)航家用市場(chǎng)。兩款車型的售價(jià)尚未公布，預(yù)計(jì)將在近期正式推向市場(chǎng)。

此次下線的兩款車型中，巧克力換電版主打換電模式，官方宣稱換電時(shí)間為99秒，采用車電分離方案以降低用戶購(gòu)車門檻。該車?yán)m(xù)航里程為530公里，主要面向營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。在下線儀式上，江鈴集團(tuán)新能源與江南出行、趣接單兩家出行平臺(tái)簽訂了千臺(tái)采購(gòu)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)下線即簽約。

另一款705 MAX神行版則主打長(zhǎng)續(xù)航，官方標(biāo)稱續(xù)航里程為705公里，配備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，面向個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)。

兩款車型均延續(xù)了羿馳05原有的車身結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度輕量化籠式車身和前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，搭載七合一電驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車增加了AGS可變進(jìn)氣格柵以降低風(fēng)阻，并在電池底部加裝裝甲護(hù)板以提升安全性。

江鈴集團(tuán)新能源方面表示，兩款車型的推出是基于對(duì)市場(chǎng)不同使用場(chǎng)景的回應(yīng)。換電版針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛高頻補(bǔ)能的效率痛點(diǎn)，長(zhǎng)續(xù)航版則旨在解決家庭用戶對(duì)續(xù)航里程的焦慮。

在技術(shù)合作方面，江鈴集團(tuán)新能源與寧德時(shí)代、孚能科技保持協(xié)同。寧德時(shí)代是換電模式的重要推動(dòng)方之一，孚能科技則為電池供應(yīng)商之一。

江鈴集團(tuán)新能源黨委書記、總經(jīng)理單豐武在下線儀式上表示，兩款車型的推出是公司在“十五五”開局之年的首批產(chǎn)品動(dòng)作，后續(xù)將持續(xù)圍繞用戶需求進(jìn)行產(chǎn)品布局。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，換電版車型目前在國(guó)內(nèi)主要集中于營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，私人用戶接受度仍在培育階段；長(zhǎng)續(xù)航版則面臨同級(jí)別車型在續(xù)航、智能化配置等方面的競(jìng)爭(zhēng)。羿馳05雙子星能否在各自細(xì)分市場(chǎng)取得預(yù)期表現(xiàn)，仍有待終端交付后的實(shí)際反饋。