據(jù)成都12345平臺(tái)，最近市民就“繞城高速能否全路段開放應(yīng)急車道”“龍騰中路路口綠燈能否延長(zhǎng)時(shí)間方便老人過街”“非法營(yíng)運(yùn)三輪車占道搶道能否加大治理”等提出建議，并反映了“羊犀立交一線早晚高峰太擁堵”“萬象北路信號(hào)燈放行不協(xié)調(diào)”等問題。具體如下。

繞城高速能否全路段開放應(yīng)急車道？

@市民尹先生：繞城高速前期已開放了部分應(yīng)急車道，但交通擁堵狀況依然突出，是否有可能全路段開放應(yīng)急車道？

市公安交管局屬地分局回復(fù)：成都繞城高速（G4202）是成都市公路網(wǎng)“環(huán)狀+放射形”的核心組成部分，兼具了成都市城市通勤和高速轉(zhuǎn)換樞紐的雙重功能，現(xiàn)有通行流量早已超過當(dāng)初道路設(shè)計(jì)流量，遇突發(fā)事件，如交通事故、車輛故障等因素，均容易導(dǎo)致交通擁堵排行。

為進(jìn)一步提高繞城高速整體通行效率，緩解交通擁堵現(xiàn)狀，成都發(fā)布了關(guān)于繞城高速貨車限行的通告，實(shí)行了早晚高峰時(shí)段全面禁止除新能源以外的其他貨車通行的政策。同步屬地交通管理部門也結(jié)合成都繞城高速的實(shí)際通行情況，聯(lián)合道路運(yùn)營(yíng)公司在成都繞城高速部分路段建設(shè)了規(guī)范的標(biāo)志、標(biāo)牌、LED可變提示系統(tǒng)，彈性開放繞城高速的部分路段應(yīng)急車道。

但對(duì)于全路段開放應(yīng)急車道的建議，屬地交通管理部門則需要協(xié)同高速運(yùn)營(yíng)公司、道路設(shè)計(jì)部門對(duì)繞城高速未開放應(yīng)急車道路段是否具備開放條件做全面勘察和論證，再依據(jù)勘察論證結(jié)果對(duì)符合開放條件路段進(jìn)行前期外場(chǎng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、情報(bào)板等配套設(shè)施建設(shè)后，再涉及到引導(dǎo)車輛合理規(guī)劃出行線路的調(diào)整和優(yōu)化。

早晚高峰羊犀立交附近道路擁堵

@市民姜先生：每天早晚高峰蜀西路羊犀立交附近進(jìn)出城方向車輛排行較長(zhǎng)，通行緩慢，希望交管部門加大交通疏導(dǎo)力度。

市公安交管局屬地分局回復(fù)：針對(duì)市民反映的羊犀立交附近道路擁堵問題，屬地分局目前主要采取以下系列舉措加大交通疏導(dǎo)，提升通行效率。

1、嚴(yán)格落實(shí)警務(wù)區(qū)民警責(zé)任制，要求民警對(duì)該區(qū)域通行情況予以嚴(yán)密監(jiān)管，加大巡邏管控力度，使該處交通秩序不失控、不脫管；

2、重點(diǎn)做好該處交通高峰時(shí)段的排堵疏導(dǎo)工作，必要時(shí)設(shè)置固定警力現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，第一時(shí)間化解堵情，確保車輛通行不受影響；

3、加大相鄰路段的交通疏導(dǎo)力度，全力維護(hù)該區(qū)域正常的通行秩序；

4、在執(zhí)法工作中也加大了對(duì)任意占道、不按規(guī)定掉頭等違法行為的查處力度，從嚴(yán)從重處罰，有效凈化道路交通秩序。

龍騰中路路口綠燈太短，老年人過街有困難

@市民鐘先生：武侯區(qū)龍騰中路路口綠燈只有30秒，腿腳不好的老年人一次走到中間綠化帶位置就要停下，只能再等下一個(gè)綠燈才能過街。加之該路口車流量較大，有安全隱患，建議延長(zhǎng)綠燈時(shí)間。

市公安交管局設(shè)施處回復(fù)：結(jié)合市民建議，經(jīng)綜合研判老年人實(shí)際過街需求，市公安交管局已對(duì)路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，將南北行人過街綠燈時(shí)間由35秒延長(zhǎng)至50-60秒。后續(xù)交管部門將持續(xù)關(guān)注該路口行人出行需求，適時(shí)優(yōu)化配時(shí)方案，保障慢行交通出行需求。

萬象北路信號(hào)燈放行不協(xié)調(diào)

@市民彭先生：建議優(yōu)化萬象北路（和碩西街至三環(huán)路）信號(hào)燈放行協(xié)調(diào)性。

市公安交管局設(shè)施處回復(fù)：經(jīng)核實(shí)，該路段長(zhǎng)約280米，前期我局根據(jù)路段交通流量特征、路口關(guān)聯(lián)性等因素實(shí)施了綠燈同亮協(xié)調(diào)控制。針對(duì)彭先生反映的情況，交管部門已對(duì)上述路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，將綠波通行帶寬增加了10秒，增強(qiáng)了路段信號(hào)放行協(xié)調(diào)性。

電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)，占道、搶道通行

@市民洪女士：成華區(qū)府青路地鐵站出口附近每天有很多非法營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)三輪車?yán)停r(shí)常占道、搶道通行，不僅影響交通，更有安全隱患。

市公安交管局屬地分局回復(fù)：為治理該區(qū)域的三輪車違法現(xiàn)象，屬地分局多次科學(xué)調(diào)整警力排布，有針對(duì)性加強(qiáng)該三輪車活躍區(qū)域警力巡邏頻率，形成常態(tài)化管理模式，同時(shí)不定期聯(lián)合街辦、社區(qū)、城管局開展聯(lián)動(dòng)整治，依法扣留非法營(yíng)運(yùn)三輪車，鞏固日常管理效果。結(jié)合市民反映，交管部門除加大現(xiàn)場(chǎng)交通治理外，還將對(duì)轄區(qū)市民進(jìn)行“主動(dòng)拒乘非法營(yíng)運(yùn)三輪車”宣傳，逐步改變市民出行習(xí)慣，借助市民力量壓縮三輪車非法營(yíng)運(yùn)空間。