我是貴州安順的長安深藍(lán)S05車主，身邊開這款車的大多是追求智能與續(xù)航的年輕上班族，平時(shí)既要在市區(qū)通勤，周末也愛往周邊山路自駕。作為新能源SUV，深藍(lán)S05的智能配置和續(xù)航表現(xiàn)都很亮眼，但安順多山、風(fēng)大的路況，讓原車單薄的隔音短板暴露得格外明顯。

深藍(lán)S05沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾，可高速和山路行駛時(shí)的噪音問題一點(diǎn)不少：車門鈑金偏薄，高速行駛時(shí)風(fēng)噪順著門縫、車窗縫隙直往車?yán)锕?，再加上山路胎噪、路噪的疊加，車速一快，車內(nèi)就顯得格外嘈雜；走爛路時(shí)，底盤傳來的震動(dòng)和砂石撞擊聲更是讓人煩躁，連和家人聊天都要提高音量，長時(shí)間開車特別累。

貴州安順-長安深藍(lán)S05

隔音方案：四門雙層超綠人環(huán)保隔音

對比了多家改裝方案后，我最終選擇了超綠人四門雙層環(huán)保隔音，專門針對安順的山路和風(fēng)噪問題做優(yōu)化，既解決噪音困擾，又不影響車輛的新能源屬性。

施工時(shí)，師傅先把車門內(nèi)層鈑金徹底清潔干凈，滿鋪超綠人環(huán)保止振板，用滾輪反復(fù)壓實(shí)，從根源抑制鈑金振動(dòng)，阻斷風(fēng)噪和路噪的傳導(dǎo)；接著在車門外層再滿鋪一層止振板，形成雙層密封屏障，讓車門變成扎實(shí)的“靜音箱體”，最后還做了細(xì)節(jié)密封，把噪音牢牢擋在車外。

之所以認(rèn)準(zhǔn)超綠人隔音，是因?yàn)樗m合新能源車型和家用場景了：材料環(huán)保無異味，夏天暴曬也不會(huì)釋放有害物質(zhì)，家里有老人小孩也能放心；輕量化設(shè)計(jì)完全不會(huì)給車身增加額外負(fù)擔(dān)，一點(diǎn)不影響深藍(lán)S05的續(xù)航表現(xiàn)；而且雙層工藝針對性解決風(fēng)噪、胎噪問題，全程無損施工，不拆改原車線路，完全不影響車輛質(zhì)保。

升級完成后，我特意跑了一趟安順周邊的山路測試。關(guān)上車窗，原本嘈雜的風(fēng)噪、胎噪被壓制得很明顯，車內(nèi)安靜了很多，和副駕聊天不用再扯著嗓子；走爛路時(shí)，底盤的震動(dòng)和砂石撞擊聲也弱了不少，連聽歌的時(shí)候，音樂細(xì)節(jié)都更清晰了，哪怕是連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)山路，也不會(huì)覺得煩躁疲憊。

對長安深藍(lán)S05這類注重舒適的新能源SUV來說，這套超綠人四門雙層環(huán)保隔音，真的是花小錢提升駕乘幸福感的好選擇，尤其適合安順這種多山、風(fēng)大的路況，讓每次出行都變得更安靜愜意。