特斯拉 Cybertruck（參數(shù)丨圖片） 使用 FSD 撞上護(hù)欄，母子差點(diǎn)沖下高架橋！

美國德州近期出現(xiàn)一樁與自動(dòng)駕駛有關(guān)的訴訟，一名車主將特斯拉告上法院，矛頭直指特斯拉 Cybertruck 的 FSD 系統(tǒng)。

事故發(fā)生在休斯敦一處高架交流道。當(dāng)時(shí)這輛Cybertruck沒有按路線向右過彎，而是持續(xù)直行，最后直接撞上護(hù)欄。 事后她對(duì)特斯拉提告并求償約100萬美元，主張系統(tǒng)未如宣稱運(yùn)作。

FSD（Full Self-Driving，受監(jiān)督版）是特斯拉目前主打的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，一直被視為產(chǎn)業(yè)指標(biāo)，但爭議也從沒少過，這起案件只是最新一例。

根據(jù) Harris County Court 的訴訟內(nèi)容，車主 Justine Saint Amour 去年 8 月在高速公路上啟用 FSD。 當(dāng)車輛接近Y型交流道時(shí)，系統(tǒng)理應(yīng)跟隨右側(cè)彎道，但實(shí)際卻直行，朝護(hù)欄開去。 駕駛在撞擊前一刻接手，仍無法避免正面撞上。 當(dāng)時(shí)后座還有一名一歲幼童，所幸沒有受傷。

這起事故造成的傷勢(shì)不輕，駕駛者包括下背部兩處椎間盤突出、頸椎椎間盤突出，以及手腕肌腱扭傷與神經(jīng)損傷。 從事故后的照片來看，這輛黑色 Cybertruck 車頭受損嚴(yán)重，前保險(xiǎn)杠碎裂，零件散落一地。

訴訟也把焦點(diǎn)放在特斯拉的技術(shù)路線上。文件指出，系統(tǒng)完全依賴攝影機(jī)，而未整合雷達(dá)或LiDAR，可能是導(dǎo)致事故的原因之一，并點(diǎn)名Elon Musk過去在相關(guān)決策上的風(fēng)險(xiǎn)取向。