從春晚《武BOT》到全民“養(yǎng)龍蝦”，2026年一開年就掀起了AI全民熱潮，在這股浪潮下，車圈也迎來全新變革。3月18日，極狐實現(xiàn)了首個全場景AI發(fā)布會，定位“AI高性能寬體轎跑”的極狐全新阿爾法S5律動上市，共推出7款版型，包含純電、增程兩種動力形式，補貼后售價9.98萬元-16.88萬元，新車以“顏值爽、駕駛爽、續(xù)航爽、性能爽、舒適爽”的越級實力，重新定義中型轎車價值標(biāo)桿。

酷颯有型顏值爽，“藍眼狐”出街回頭率拉滿

全新阿爾法S5承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計理念，前臉造型緊致利落，外置式主動進氣格柵，搭配近400顆LED日行燈和360°駕駛輔助小藍燈，極具辨識度，被網(wǎng)友親切稱為“藍眼狐”，兼具智慧與美麗，出場即焦點。

車身方面，全新阿爾法S5車長增加66mm后達到4886mm，軸距2900mm接近C級，整車姿態(tài)更顯低趴，百萬級豪車同款大溜背設(shè)計與流暢的車身線條，既強化純粹轎跑造型，又以0.1925Cd超低風(fēng)阻，盡顯運動格調(diào)。不僅如此，全新阿爾法S5的無邊框車門、亮色卡鉗、高亮輪眉與3430cm2同級最大智能升降尾翼，每一處細(xì)節(jié)都在釋放動感氣息。

全新阿爾法S5提供7款車身顏色，滿足用戶個性化隨心搭配。其中，新增的幻影綠、瓦納藍、熔巖灰三種車色，幻影綠采用行業(yè)領(lǐng)先的PWB納米炫彩水性色漆與超薄鱗片狀金屬顏料，光影下呈現(xiàn)液態(tài)金屬質(zhì)感，該涂料專為高端車型研發(fā)，成本約為普通金屬漆的三倍，堪稱“百萬級豪車專屬色”。

最像真人駕駛的輔助駕駛，11萬級即享同級領(lǐng)先城區(qū)NOA

去年極狐在全國首批獲得L3級產(chǎn)品準(zhǔn)入牌照，如今全新阿爾法S5純電車型還做到了全系標(biāo)配與這套L3技術(shù)“師出同門”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這意味著用戶以11萬級的價格，就能體驗到與極狐L3同源的技術(shù)積淀。

全新阿爾法S5搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用艙駕一體高通驍龍8775車規(guī)級芯片，4納米工藝加持，帶來絲滑流暢的便捷體驗。

在硬件配置上，全新阿爾法S5以15顆雷達+7顆高清攝像頭，構(gòu)建全維無死角的感知能力，其中采用的大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，結(jié)合“雙目增強OCC算法”，即便刮風(fēng)下雨、大霧強光，也能看清最遠212米，水平視角最大100度的障礙物，實現(xiàn)全天候、全場景精準(zhǔn)識別。

得益于超強算力和精準(zhǔn)感知能力，全新阿爾法S5具備12項同級領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航+6項同級領(lǐng)先高速領(lǐng)航輔助，可實現(xiàn)全場景不挑路，最像真人駕駛的輔助駕駛，保證全家都敢用、都愛用。應(yīng)對復(fù)雜的城市路況時，全新阿爾法S5同級領(lǐng)先城區(qū)NOA不依賴高精地圖，不是熟路模式的“減配版”，導(dǎo)航能開，城區(qū)NOA就能開。長途出行時，高速NOA可實現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助，包括自主上下匝道、自動超車、隧道通行、施工改造避讓，全程無需頻繁干預(yù)，有效緩解長途駕駛的疲憊感。

除了實現(xiàn)道路上的智能領(lǐng)航，全新阿爾法S5的智能泊車功能可覆蓋9種場景，無論是日常通勤的水平泊車、小區(qū)地庫的垂直泊車，還是商圈側(cè)方的斜列泊車等都能輕松應(yīng)對。一鍵記憶泊車路徑長達2公里，且不限樓層，都能精準(zhǔn)規(guī)劃路線自動泊入，徹底告別“泊車難”困擾。

純電至高720km/增程1450km，全場景續(xù)航自由說走就走

全新阿爾法S5提供純電和增程兩種動力形式，分別回應(yīng)不同用戶對續(xù)航的期待。其中，純電版最長續(xù)航可達720km，增程版綜合續(xù)航為1450km，且全系標(biāo)配寧德時代電池。

全新阿爾法S5增程版搭載北汽神擎增程動力，配合專屬定制的寧德時代驍遙電池，開過的人都說這是“最像純電的高品質(zhì)增程車”。日常通勤開純電模式，230km的純電續(xù)航完全夠用；長途出行切換增程模式，1450km的綜合續(xù)航，滿電零百加速6.5秒。再加上43%的超高發(fā)動機熱效率，一升油可以轉(zhuǎn)化3.5度電，讓W(xué)LTC百公里饋電油耗低至4.5L，完美適配92號汽油，油電雙省，開得遠還花得少。

此外，得益于領(lǐng)先同級的增程啟停無感技術(shù)、同級領(lǐng)先的主動抑噪技術(shù)，以及全鏈路的靜謐性優(yōu)化，34項減振降噪技術(shù)，車輛在行駛狀態(tài)下與純電模式噪聲差值不到1分貝，像純電一樣靜謐無感。

再說純電，入門續(xù)航630公里，同級第一；最長續(xù)航720公里，同級最高，15分鐘補能540公里，同級最快充電速度，定義長航7時代。值得一提的是，全新阿爾法S5長航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充，電量從30%充到80%僅需8.9分鐘。

告別里程焦慮、告別噪音抖動、告別饋電乏力，全新阿爾法S5增程和純電，怎么選都很爽。

一切盡在掌控的性能爽，不止快得盡興更穩(wěn)得安心

為滿足性能控的需求，全新阿爾法S5提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，720元境神行版電機峰值功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速僅需6.8秒。四驅(qū)版本車型總功率高達390kW，最大扭矩690N·m，百公里加速僅需3.7秒。值得一提的是，四驅(qū)版還配備了蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，打造出同級唯一的豪華超跑儀式感，讓用戶輕松享受比肩百萬級超跑的駕馭激情。

全新阿爾法S5采用了和麥格納聯(lián)袂打造的中國十佳靈韻底盤，采用前麥弗遜、后H臂多連桿獨立懸掛。輔以四段式高性能減振器，過井蓋、減速帶等顛簸路段時，來自路面的沖擊力較同級別車型減小30%，乘坐舒適性上多連桿式獨立懸掛無疑更具優(yōu)勢。另外，全新阿爾法S5的底盤大量應(yīng)用輕量化技術(shù)，包括鋁合金結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿等，使車輛低速輕便靈活，高速穩(wěn)定安全。

全新阿爾法S5的高性能減震，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)四段阻尼，此外，采用固定式四活塞卡鉗、通風(fēng)盤式制動器，百公里時速剎停距離僅33.5米。82.8km/h的麋鹿測試成績更是達到全球汽車頂尖水準(zhǔn)，全方位筑牢出行安全防線。

15萬級可享50萬的“舒適爽”，智能聲光電4D座艙同級獨有

全新阿爾法S5配備一體式運動云絨座椅，9層舒適疊層，觸感柔軟舒適。副駕提供零重力座椅和大尺寸“無縫”設(shè)計一體式腿托，配合行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療，讓駕乘者瞬間進入移動私人理療室，放松身心。更貼心的是，全新阿爾法S5還支持前排座椅加熱、通風(fēng)，以及多種按摩模式。

除此之外，座艙還能秒變專屬私人影院，整車19揚配合天空聲道，總功率高達1320瓦，音響效果比家庭影院更震撼，讓通勤路上的無聊和長途出行的枯燥瞬間化解。同時，配合68英寸AR-HUD、天幕氛圍燈、256色氛圍燈、空調(diào)出風(fēng)口氛圍燈，用戶無需奔赴影院，自己的車?yán)锞湍芟硎艹两揭暵犑⒀?。主副駕搭載了座椅激勵器，不僅能隨音頻律動帶來4D體感，還能與按摩功能聯(lián)動實現(xiàn)雙重舒緩，疲憊感瞬間被治愈。

全新阿爾法S5依然堅守著三大底線：51897N·m/deg天花板級車身抗扭剛度，不僅同級第一，越級也是不遑多讓，牢牢守護全家的安全底線；同級唯一近0醛0苯座艙，再加上空調(diào)四防兩抗濾芯，PM2.5、花粉、病毒全擋在車外，貼心守護家人的健康底線；延續(xù)麥格納百年豪華車制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝，筑牢品質(zhì)靠譜的底線。

作為“AI高性能寬體轎跑”，全新阿爾法S5以越級價值將每一個出行痛點轉(zhuǎn)化為爽點，重新定義“年輕人的第一臺轎跑”該有的樣子。目前，全新阿爾法S5已全面到店，用戶可前往線下門店品鑒體驗，搶先解鎖屬于自己的“爽感”出行新時代。