來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：千龍網(wǎng)）

近年來(lái)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，快遞員、騎手、網(wǎng)約車司機(jī)等等，這些忙碌在各個(gè)崗位的新就業(yè)群體已經(jīng)成為服務(wù)民生的重要力量，最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新就業(yè)群體人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了8400萬(wàn)人。如何讓新就業(yè)群體在外打拼更有底氣、更有歸屬感？各級(jí)政府推出了一系列舉措，加強(qiáng)他們的權(quán)益保障，幫助構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。這些勞動(dòng)者用辛勤付出守護(hù)城市運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也被關(guān)心、被溫暖，他們正一步步融入城市，成為共建美好家園的新生力量。

一大早，外賣騎手劉建就開始了他一天的工作。劉建2016年從老家河南來(lái)到北京做送單騎手，到現(xiàn)在已經(jīng)十年了。他勤懇工作，希望能為家人提供更好的生活。上午10點(diǎn)，到了外賣點(diǎn)單的高峰期，忙碌中的劉建發(fā)現(xiàn)有一個(gè)咖啡訂單地址有點(diǎn)問(wèn)題。

劉建告訴記者，他們經(jīng)常遇到送單地址寫得不清楚或者寫錯(cuò)的情況，耽誤送單時(shí)間。以前騎手會(huì)被扣錢、扣服務(wù)分，還會(huì)被降低派單優(yōu)先級(jí)。另外如果因?yàn)樯碳页霾吐?、堵車等客觀原因，騎手遲到同樣也要承擔(dān)責(zé)任。這導(dǎo)致他們收入不穩(wěn)定，有些騎手甚至為趕時(shí)效在路上冒險(xiǎn)違章。

以前，很多小區(qū)不允許騎手進(jìn)入，或者每次進(jìn)出都要登記，既耽誤了顧客的時(shí)間，也極大影響了騎手配送的效率，甚至還時(shí)常出現(xiàn)因?yàn)椴蛔屵M(jìn)小區(qū)，騎手和保安發(fā)生沖突的情況。

為了有效破解外賣騎手“進(jìn)門難”的問(wèn)題，北京市相關(guān)部門走訪收集騎手訴求，打通互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小區(qū)物業(yè)等，開發(fā)“友好朝陽(yáng)”小程序一鍵展碼功能。只要是在平臺(tái)正式入職的騎手，錄入資料，以后每次進(jìn)小區(qū)，只要掃碼就可以直接通行。

關(guān)愛體現(xiàn)在各個(gè)細(xì)微處。為了讓外賣員送單更便捷，在相關(guān)部門協(xié)調(diào)下，一些小區(qū)把標(biāo)記不準(zhǔn)確、不清晰的樓棟號(hào)進(jìn)行了更新，有些小區(qū)把只開一扇大門改成了多開一處門，還有的小區(qū)給騎手準(zhǔn)備了小推車，讓他們送單更輕松、提高效率。

針對(duì)大家關(guān)注的平臺(tái)算法和騎手勞動(dòng)規(guī)則問(wèn)題，近幾年，全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門推動(dòng)近3000家地方性平臺(tái)企業(yè)開展集體協(xié)商，進(jìn)一步完善相關(guān)勞動(dòng)規(guī)則。

北京市委社會(huì)工作部會(huì)同相關(guān)部門督促相關(guān)企業(yè)，針對(duì)因?yàn)樗蛦蔚刂凡磺逦瓤陀^原因?qū)е买T手配送延誤的情況，不斷完善勞動(dòng)規(guī)則，讓算法從“效率優(yōu)先”向“以人為本”轉(zhuǎn)變。

外賣騎手劉建：“現(xiàn)在算法改了，因?yàn)轭櫩臀恢脤懙牟环覀儠?huì)報(bào)備顧客位置不符，然后繼續(xù)配送。如果超時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)免責(zé)，不扣騎手錢。如果確實(shí)是自己原因，扣服務(wù)分，可能接單權(quán)限會(huì)往下降，但是不扣錢了?！?/p>

優(yōu)化算法、保障收入穩(wěn)定，這讓騎手們工作少了顧慮、多了安心。而忙碌奔波過(guò)后，讓他們能安心休息，在生活上感受到關(guān)愛，這也是相關(guān)部門和社會(huì)各方努力的目標(biāo)。

下午兩點(diǎn)多，過(guò)了送單的高峰期，劉建來(lái)到了社區(qū)的定點(diǎn)餐廳。熱乎的飯菜已經(jīng)備好，餐廳里坐滿了各家平臺(tái)的騎手。

按照國(guó)家對(duì)新就業(yè)群體權(quán)益保障等政策要求，各地陸續(xù)推出了具體舉措，北京市也出臺(tái)了一系列方案，“愛心餐廳”就是其中一項(xiàng)舉措。一些社區(qū)、街道和餐飲企業(yè)簽約，外賣騎手、貨車司機(jī)等在這些餐廳可以享受優(yōu)惠價(jià)格，并且在非就餐時(shí)間也可以吃到熱乎的飯菜。

在用心解決新就業(yè)群體就餐問(wèn)題的同時(shí)，北京還把關(guān)懷延伸到了居住保障。下午空隙時(shí)間，劉建帶記者來(lái)到了街道為他們提供的公寓。

這座公寓里，有洗衣房、晾曬區(qū)、獨(dú)立的淋浴間，空調(diào)、微波爐等生活設(shè)施也很齊全。

作為超大城市，北京匯聚了大量來(lái)自全國(guó)各地的從業(yè)人員。因?yàn)榉孔獾膲毫Υ?，以前劉建一直住在五環(huán)外，距離工作區(qū)域很遠(yuǎn)，每天路上要花費(fèi)很多時(shí)間。

2022年，《北京市關(guān)于加快發(fā)展保障性租賃住房的實(shí)施方案》發(fā)布，通過(guò)盤活閑置資產(chǎn)、政企合作等方式，打造多種形式的保障性住宿，為在本市 無(wú)房的新市民等群體 解決住房困難問(wèn)題。2025年，北京市開展“適居行動(dòng)”，外賣騎手、快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)群體被納入保障范圍。從“一張床”到“一間房”，保障性住宿有多種靈活的選擇。

2025年，北京市為新就業(yè)群體籌集“一張床、一間房”1.6萬(wàn)個(gè)，讓這些從業(yè)者在這個(gè)城市有了安穩(wěn)的家。

這天中午，在甬金高速東陽(yáng)服務(wù)區(qū)，貨車司機(jī)劉華和妻子正在“司機(jī)之家”的共享廚房里忙活。鍋鏟的碰撞和飯菜的香氣，讓這間共享廚房有了家的味道。

常年奔波在路上，吃飯、休息、洗澡等這些尋常小事都是貨車司機(jī)要面對(duì)的難題。

為了讓他們能更方便安心地工作生活，近些年，在國(guó)家政策引導(dǎo)下，全國(guó)很多地方的高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等，都陸續(xù)建起了“司機(jī)之家”，提供的服務(wù)也不斷迭代升級(jí)。

晚上8點(diǎn)，在杭甬高速紹興服務(wù)區(qū)的“司機(jī)之家”里，三臺(tái)洗衣機(jī)馬力全開。因?yàn)橛泻娓蓹C(jī)，司機(jī)吳師傅不光洗了衣服，還把薄被子也洗了。

很快，吳師傅的被子洗干凈并且烘干了，鋪到車?yán)锱钏捎峙汀?/p>

煮碗泡面、炒個(gè)小菜、沖個(gè)熱水澡、洗洗臟衣服，“司機(jī)之家”讓貨車司機(jī)跑車的生活也“不用將就”，也讓他們感受到了“被照顧”的溫暖。

目前，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)已建成1000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化“司機(jī)之家”，按照規(guī)劃，今年將繼續(xù)擴(kuò)大“司機(jī)之家”覆蓋面，讓更多司機(jī)在路途中能夠喝上熱水、吃上熱飯、洗上熱水澡。

在山東淄博市張店區(qū)和平街道，這個(gè)由政府引入第三方公司運(yùn)營(yíng)的暖“新”驛站，24小時(shí)為新就業(yè)群體提供車輛換電、維修等服務(wù)。

修車工作人員接到了一位騎手的電話，他的電瓶車在路上出了問(wèn)題，走不了了，修車人員立即前往進(jìn)行救援。很快，騎手的電動(dòng)車被拉到了檢修點(diǎn)。

記者采訪期間，不斷有騎手進(jìn)來(lái)修車、換電瓶等。對(duì)他們而言，電瓶車是每天寸步不離的伙伴，一旦出問(wèn)題，工作幾乎就會(huì)停滯，驛站的服務(wù)幫他們解決了最實(shí)在的難題。

除了修車，驛站還可以提供免費(fèi)洗車、補(bǔ)氣，免費(fèi)理發(fā)、免費(fèi)加熱食物、子女托管等服務(wù)。小小的驛站成了為這些新就業(yè)群體解決各種生活難題的暖心之家。

這背后，依然是國(guó)家對(duì)新就業(yè)群體加強(qiáng)保障和關(guān)愛的政策支撐。在國(guó)家推動(dòng)下，山東淄博根據(jù)自身情況，實(shí)施了針對(duì)新就業(yè)群體的“安家工程”，暖“新”驛站就是其中一項(xiàng)舉措。

山東淄博市委社會(huì)工作部部長(zhǎng)、市委“兩新”工委書記呂紅星：“我們實(shí)施的新就業(yè)群體‘安家工程’，就是把社區(qū)的閑置空間充分利用起來(lái)，讓外賣、快遞這些站點(diǎn)搬進(jìn)來(lái)，社區(qū)的服務(wù)設(shè)施同步向他們開放，小哥們最關(guān)注的換電、修車、就餐這些事，滿足了他們的剛性需求，解決了新就業(yè)群體服務(wù)難、關(guān)愛難、保障難的問(wèn)題?！?/p>

近年來(lái)，全國(guó)總工會(huì)和各級(jí)工會(huì)共建設(shè)驛站近18萬(wàn)個(gè)、“司機(jī)之家”1萬(wàn)多家，工會(huì)職工互助“專項(xiàng)意外傷害保障”參保達(dá)到約247.8萬(wàn)人。

新就業(yè)群體是城市運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的“毛細(xì)血管”，從最初關(guān)注他們的基本就業(yè)需求，到如今構(gòu)建起他們溫暖可感的“歸屬地”，這一轉(zhuǎn)變背后，是社會(huì)治理理念的深化。他們不僅是城市建設(shè)的積極參與者，更是美好生活的創(chuàng)造者。期待在政策護(hù)航與社會(huì)包容的合力下，每一位奔跑在路上的奮斗者都能輕裝前行，在城市中找到歸屬感，在奮斗中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，與時(shí)代同頻共振，共同書寫屬于這個(gè)時(shí)代的溫暖與活力。