快科技3月19日消息，剛剛，新一代小米SU7上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)、Pro和Max三款車(chē)型，售價(jià)21.99萬(wàn)元、24.99萬(wàn)元和30.39萬(wàn)元，同時(shí)官方還公布了豐厚的首銷(xiāo)權(quán)益。

新一代SU7和現(xiàn)款基本保持一致，前臉格柵中間部分配備了毫米波雷達(dá)，標(biāo)志性的"水滴大燈"遠(yuǎn)光最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)400米。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1445mm，軸距為3000mm，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，定位C級(jí)轎車(chē)，提供卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑九種配色，并提供6款輪轂。

內(nèi)飾改動(dòng)頗大，提供迷霧紫、暮光紅、砂陶米、暗夜黑四種，副儀表臺(tái)和方向盤(pán)造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，門(mén)板縫線和座椅縫線采用最新方案，整體質(zhì)感大幅提升。

承做舒適性大幅升級(jí)，全系標(biāo)配18項(xiàng)調(diào)節(jié)主駕駛運(yùn)動(dòng)座椅，僅座椅長(zhǎng)度電動(dòng)調(diào)節(jié)幅度就達(dá)到60毫米，同時(shí)座椅支撐性直接提升24%，舒適性同步提升33%，過(guò)彎時(shí)側(cè)翼包裹感十足，運(yùn)動(dòng)操控感清晰可感。

全系標(biāo)配四門(mén)靜音夾膠玻璃，具體包含靜音夾層前風(fēng)擋1塊、靜音夾層前門(mén)玻璃2塊、靜音夾層后門(mén)玻璃2塊，通過(guò)多層夾膠結(jié)構(gòu)有效阻隔外部噪音傳遞。

Max版本則可選裝超靜謐座艙配置，除搭載上述靜音玻璃外，還新增超靜音PVB玻璃前風(fēng)擋與靜音PVB天幕，進(jìn)一步提升隔音與隔熱效果。

整車(chē)安全再提升，全系標(biāo)配2200MPa小米超強(qiáng)鋼、9安全氣囊，電池安全升級(jí)，三重安全冗余門(mén)把手設(shè)計(jì)，100%符合2027年新國(guó)標(biāo)。

新車(chē)搭載小米蛟龍底盤(pán)，軟硬件深度融合的高性能智能底盤(pán)系統(tǒng)，配備前雙叉臂，后五連桿懸掛系統(tǒng)，標(biāo)配前245后265輪胎，Pro和Max更是搭載閉式雙腔空懸+CDC阻尼減振器，配備前四活塞固定卡鉗，剎車(chē)皮面積更大。

輔助駕駛同樣滿配，全系激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，算力芯片達(dá)到700TOPS，配小米HAD端到端輔助駕駛。

動(dòng)力和續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro車(chē)型為后驅(qū)，搭載小米V6s Plus超級(jí)電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速提升到22000轉(zhuǎn)，最大可輸出392馬力，最高車(chē)速240km/h；雙電機(jī)版前電機(jī)220千瓦，后電機(jī)288千瓦，系統(tǒng)功率508千瓦，零百加速3.08秒，最高車(chē)速265km/h。

全系升級(jí)為800V高壓平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC純電續(xù)航720km，Pro版達(dá)到902km，Max版為835km，全系支持超高壓快充，其中Max版15分鐘最快可充電670km續(xù)航。