協(xié)作機器人（CollaborativeRobot，簡稱Cobot）是一種專為在共享工作空間內(nèi)與人類安全、直接交互而設計的機器人，簡單來說，就是能和人類“并肩干活”。作為工業(yè)機器人的一個分支，較為常見的形態(tài)是機械臂，按照自由度可劃分為四軸、六軸、七軸；按照負載能力可分為輕型（3kg以下）、中型（3-10kg）、重型（10-25kg）、超重型（25kg以上）。

相較于傳統(tǒng)工業(yè)機器人，其具有靈活度高、安全性強、輕量化、易編程、易部署、性價比優(yōu)等特點，已廣泛應用于汽車及零部件、食品飲料、倉儲物流、金屬加工、3C電子、半導體、鋰電池、新零售、農(nóng)業(yè)等領域，完成拾取、焊接、搬運、碼垛、裝配、檢測、教學等作業(yè)。

1996年，美國西北大學首次提出協(xié)作機器人概念。2008年，丹麥優(yōu)傲機器人（UniversalRobots）推出全球首款商用協(xié)作機器人UR5。2015年前后，國產(chǎn)協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)正式起步，憑借精準的市場定位、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、高性價比等優(yōu)勢，如今已占據(jù)90%以上的份額。

根據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2025年中國協(xié)作機器人銷量同比增長45.59%至4.95萬臺（不含四軸協(xié)作機器人）。今年這一數(shù)字有望突破6萬臺（6.47萬臺），到2030年將增長至19.82萬臺。

值得注意的是，國產(chǎn)協(xié)作機器人廠商也在積極“走出去”，根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，過去三年（2023-2025年）協(xié)作機器人出口量逐年上升，去年出口量已突破10000臺大關。

排名6-10位的依次是艾利特機器人（ELITEROBOTS）、越疆機器人（DOBOT）、華沿機器人（HUAYAN）、長廣溪智造（CGXi）、中科新松（DUO多可）。

越疆機器人是我國首家上市的協(xié)作機器人企業(yè)，成立于2015年7月，總部位于深圳南山區(qū)。旗下?lián)碛蠧RA、CR、CRS、MG400、M1Pro、Nova、Magician等七大系列20余款協(xié)作機器人，負載涵蓋0.25-30kg，銷往80多個國家和地區(qū)。

其中，CRA系列采用自研高性能一體化關節(jié)，融合先進振動抑制算法，關節(jié)最大速度達到223°/s，高速運動抖動控制在0.3毫米以內(nèi)，整體節(jié)拍提升25%。搭載全新一代控制柜（CC262/CC263），體積與重量均減小20%，配套DobotStudioPro系統(tǒng)軟件，支持圖形化與腳本編程，操作更加簡便，產(chǎn)品覆蓋3–20千克全負載段。在汽車制造產(chǎn)線，實現(xiàn)保險杠涂膠、車身打磨、發(fā)動機檢測、漆面檢測、三角窗裝配、水泵組裝等關鍵工序；在鋰電行業(yè)，能高效完成電池包鎖付裝配、物料搬運及上下料等任務。

法奧機器人（FAIRINO）、邀博智能（AUBO）、節(jié)卡機器人（JAKA）、珞石機器人（ROKAE）、華盛控科技（Warsonco）位居前五。

公開資料顯示：法奧機器人成立于2019年，總部位于蘇州高新區(qū)，是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，設有蘇州、淄博兩大生產(chǎn)基地，在國內(nèi)率先實現(xiàn)全核心零部件自研自產(chǎn)，F(xiàn)R系列協(xié)作機器人（FR3、FR3-C、FR3-WMS、FR3-MML 、FR5、FR10、FR16、FR20和FR30）覆蓋3-30kg全負載，支持快速部署與二次開發(fā)，能大幅降低企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型門檻，加速技術(shù)落地應用。

自研的AIRLab具身智能平臺，深度融合AI算法、3D視覺，以“模塊化工具箱”為核心，打造的智能焊接、分揀、碼垛等解決方案已落地汽車、物流等場景，法奧機器人成功實現(xiàn)從“自動化工具”到“智能化伙伴”的升級。

去年簽單量突破1.3萬臺，同比增長86%，出貨量超過1.1萬臺，同比增長68%。依托50多個海外銷售網(wǎng)點、3大服務中心（德國、日本、北美），海外簽單量同比增長251%至4200余臺，出貨量同比增長176%至3100余臺，其中歐洲市場占比49%，日韓、北美、東南亞及其他市場分別占比21%、15%、15%。