北京
近日，海外特斯拉車主@Andy Slye 在社交平臺(tái)曬出了自己的充電賬單：在行駛7.5萬英里（約12萬公里）后，他駕駛Model 3的總充電成本與駕駛寶馬3系的加油成本相比，差距超8000美元（約5.5萬人民幣）。
具體來看，Model 3總體充電花費(fèi)1404美元（約9642人民幣）；駕駛寶馬3系行駛相同里程，油費(fèi)則需9353美元（約6.4萬人民幣），補(bǔ)能成本幾乎是特斯拉的7倍。純電動(dòng)車出色的性價(jià)比讓博主感嘆：“如此大的成本差距，足以讓眾多潛在購車者重新審視自己的選擇?！?/p>
特斯拉等純電動(dòng)車型帶來的極低出行成本，正收獲越來越多消費(fèi)者青睞。特斯拉車主@housecor 也曾在社交平臺(tái)分享類似經(jīng)歷：同樣是200英里（約322公里）的短途出行，駕駛?cè)加蚐UV需要35美元（約240人民幣）的油費(fèi)，而駕駛他的Model S，電費(fèi)卻僅需2.4美元（約16人民幣），兩者成本相差超過14倍。
從他曬出的過去一年的總賬單來看，純電動(dòng)車的補(bǔ)能開銷僅為266美元（約1827人民幣），相比駕駛?cè)加蛙嚬?jié)省了高達(dá)1425美元（約9786元人民幣）。他特別提到：“感覺不是所有純電動(dòng)車都能達(dá)到如此優(yōu)秀的能效標(biāo)準(zhǔn)。能如此省錢，也得益于特斯拉低風(fēng)阻、低傳動(dòng)損耗以及高效率的設(shè)計(jì)。”
省錢，正成為越來越多美國車主選擇“油轉(zhuǎn)電”的關(guān)鍵動(dòng)力之一。美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）最新調(diào)查顯示，美國人購買純電車的首要原因就是成本低：純電動(dòng)車不僅燃料成本最低，維護(hù)成本同樣處于最低水平。對(duì)大多數(shù)人而言，選擇純電動(dòng)車可以有效降低每月固定的支出成本。
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