3月18日，奇瑞迎來29周年華誕，在這場以“電池之夜”為主題的品牌盛典上，星途EX7正式開啟盲訂。新車涵蓋多維度核心配置，提供多元動力選擇，進一步完善星途品牌產(chǎn)品矩陣。

在智能化與安全領(lǐng)域，星途EX7搭載航空級純機電線控制動技術(shù)，告別傳統(tǒng)液壓時代。該技術(shù)摒棄了復(fù)雜的液壓管路，通過電信號直接控制每個車輪的制動電機，其響應(yīng)速度為90毫秒，制動距離達33米級；同時，電源與控制器雙冗余設(shè)計，在保障安全的同時，確保系統(tǒng)具備充分的可靠性。

與EMB協(xié)同作戰(zhàn)的，是獵鷹（參數(shù)丨圖片）700一段式端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)以27顆高性能傳感器與英偉達Orin-Y芯片為硬件基底，通過L4級Robotaxi算法回灌，實現(xiàn)了130km/h時速下的AEB自動緊急制動與AES自動緊急避讓，給人滿滿的安全感。

座艙之內(nèi)，星途EX7配備30吋6K寰宇一體屏，屏占比為90%，亮度達1000nit；同時搭載23揚聲器伯牙之音7.5.4.2全景聲系統(tǒng)、5nm高通驍龍8295P芯片以及液態(tài)玻璃光感交互UI，提供優(yōu)質(zhì)座艙體驗。

動力方面，星途EX7提供增程與純電兩種版本。增程版搭載1.5T增程器，熱效率達45.79%，可實現(xiàn)一升油發(fā)電3.71度，百公里虧電油耗為5.8L，可加注92號汽油，其純電續(xù)航達200公里+，綜合續(xù)航達1500公里+。同步推出的鉑金純電版本，標(biāo)配全域800V高壓電氣平臺，其中77kWh版本CLTC續(xù)航600公里，11.5分鐘即可完成5%-80%快充；100kWh版本CLTC續(xù)航726公里。

底盤方面，星途EX7采用飛魚底盤3.0，以鋁合金車架+控制臂奠定輕量化基礎(chǔ)，配備前高階雙叉臂+后高階五連桿懸架；配合CDC電磁減震與100mm可調(diào)空氣懸架，液壓隔震技術(shù)可有效過濾坑洼路面振動，F(xiàn)NC碳氮共滲制動盤則在確保連續(xù)制動性能的同時，提供永不腐蝕生銹的耐用性。

該車搭載的雪豹四驅(qū)2.0提供純電與增程兩種選擇：純電版綜合功率353kW、峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒；增程版綜合功率377kW、峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒，該系統(tǒng)具備0.02秒的極速響應(yīng)與0-100%智能扭矩分配功能。

車身尺寸上，星途EX7車長4988mm、車寬1975mm、車高1710mm、軸距3000mm；車內(nèi)設(shè)計有38處儲物巧思，包含122L下沉空間，以及可放置14吋筆記本的7.8L手套箱，兼顧空間實用性。

此次星途EX7開啟盲訂，是奇瑞29周年之際的重要產(chǎn)品布局，新車憑借全面的配置與多元動力選擇，進一步豐富相關(guān)細分市場供給，后續(xù)具體上市細節(jié)將逐步公布。