繼2025年9月面向人形機器人和低空飛行器的“龍泉二號”全固態(tài)電池成功下線后，億緯鋰能在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化道路上再邁關(guān)鍵一步。

2026年3月17日，億緯鋰能在其成都經(jīng)開區(qū)固態(tài)電池量產(chǎn)基地正式宣布：“龍泉三號”與“龍泉四號”兩款全固態(tài)電池成功下線。此次新品發(fā)布，標志著億緯鋰能的全固態(tài)電池產(chǎn)品矩陣首次完整覆蓋消費電子與新能源汽車動力兩大核心應用場景，展現(xiàn)了其在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域的全面布局與快速迭代能力。

回顧億緯鋰能的固態(tài)電池發(fā)展路徑，其戰(zhàn)略意圖清晰可見：從高端特種領(lǐng)域切入，逐步向大規(guī)模民用市場滲透。

2025年9月億緯鋰能成都固態(tài)電池研究院量產(chǎn)基地揭牌，首款產(chǎn)品“龍泉二號”（10Ah）下線。該產(chǎn)品能量密度高達300Wh/kg，體積能量密度達700Wh/L，主要服務于人形機器人、低空飛行器及AI裝備等對重量和空間極度敏感的高端領(lǐng)域。

2026年3月，僅僅半年之后，“龍泉三號”與“龍泉四號”接踵而至。這兩款產(chǎn)品的下線，意味著億緯鋰能的技術(shù)成果已從特種應用，成功拓展至消費電子與動力電池市場，完成了從實驗室樣品到規(guī)?；慨a(chǎn)產(chǎn)品的關(guān)鍵跨越。

根據(jù)公開資料，億緯鋰能的全固態(tài)電池龍泉三號目標場景是高端無人機、智能穿戴設(shè)備、便攜式醫(yī)療儀器及下一代移動終端，具備高體積能量密度與低壓適應性。而龍泉三號針對的則是新能源汽車動力電池。對于車企而言，這意味著全固態(tài)電池裝車不再是遙不可及的概念，而是進入了可測試、可驗證的實質(zhì)階段。