豐田陸巡 連續(xù)5年在日本失竊率居冠， 跨國(guó)竊盜集團(tuán)最愛解體銷往中東！

豐田陸巡的失竊率在日本是連續(xù)5年第一，但這真的不是什么光榮的數(shù)字，尤其對(duì)被偷的車主來說更加的無言！

2025 日本最常被偷車款（全都是豐田）

豐田陸巡：825 件

豐田艾爾法：240 件

豐田普銳斯（參數(shù)丨圖片）：204 件

豐田皇冠：136 件

雷克薩斯RX：113 件

資料來源：日本損害保險(xiǎn)協(xié)會(huì)-第27次汽車竊盜事故實(shí)態(tài)調(diào)查。

上周，日本警視廳逮捕在三名阿富汗籍男子，指控他們?cè)诖某强h一處汽車解體場(chǎng)（俗稱“Yard”）藏匿失竊車輛，準(zhǔn)備拆解后出口。警方現(xiàn)場(chǎng)與相關(guān)地點(diǎn)一共查扣9輛贓車，其中包含一輛豐田陸巡。 他們企圖將車輛拆解成零件，以走私出口至阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）。

警方在現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)地點(diǎn)共查扣包含該車在內(nèi)的9輛高級(jí)失竊車款。這類跨國(guó)汽車竊盜案在日本已形成高度組織化的犯罪產(chǎn)業(yè)鏈。由于日本國(guó)內(nèi)車輛登記制度嚴(yán)格，贓車難以脫手，竊盜集團(tuán)便將目標(biāo)轉(zhuǎn)向中東市場(chǎng)需求極高的陸巡與艾爾法等車型。

竊賊得手后會(huì)迅速在“Yard”將車輛解體，并偽報(bào)為合法的“汽車零件”裝載入海運(yùn)貨柜，規(guī)避海關(guān)查驗(yàn)，最終將運(yùn)往如迪拜等免稅貿(mào)易經(jīng)濟(jì)特區(qū)銷贓。

根據(jù)日本損害保險(xiǎn)協(xié)會(huì)調(diào)查，2025年日本汽車失竊的保險(xiǎn)理賠件數(shù)達(dá)2746件，創(chuàng)下近5年新高，全年度理賠總額高達(dá)約3.8億人民幣。 其中又以陸巡的825件，連續(xù)5年位居失竊排行榜首，占總數(shù)的三成。

簡(jiǎn)單講，這已經(jīng)不是單純偷車，而是一條成熟的跨國(guó)供應(yīng)鏈：在日本下手、當(dāng)?shù)夭鸾?，最后往中東變現(xiàn)。 不過最近情勢(shì)出現(xiàn)變數(shù)。受美伊沖突影響，霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，連帶影響中東線海運(yùn)。對(duì)專做高價(jià)二手車出口的日本業(yè)者來說，沖擊不小。

短期來看，這種出口鏈一旦卡住，贓車流通速度自然會(huì)慢下來。也就是說，開豐田陸巡的車主，至少現(xiàn)在可以稍微放心一點(diǎn)。