IT之家 3 月 18 日消息，今天晚間，據(jù)外媒 Autocar 報(bào)道，在被寶馬納入體系后，Alpina 即將推出的新一代車型將從高端產(chǎn)品線入手，首先基于 7 系和 X7 打造，同時(shí)不排除提供燃油和純電兩種動(dòng)力形式。

寶馬在 2022 年從創(chuàng)始人博文西彭家族手中收購(gòu) 60 年歷史的改裝公司 Alpina，并在今年 1 月正式完成整合。寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人約阿希姆 · 波斯特表示，首批“寶馬 Alpina”車型將從 7 系和 X7 起步。

在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)時(shí)期，Alpina 的產(chǎn)品布局本就以 7 系和 X7 為頂端。隨著寶馬推進(jìn)“新世代”設(shè)計(jì)與技術(shù)向全系車型鋪開，這兩款車型將在今年迎來重要升級(jí)，新一代 Alpina 也將隨之推出。

在動(dòng)力形式上，寶馬并未設(shè)限。波斯特說：“我們對(duì)技術(shù)保持開放態(tài)度�！蓖瑫r(shí)，寶馬明確區(qū)分 Alpina 與 M 部門，Alpina 不會(huì)強(qiáng)調(diào)極致性能，而是突出速度、奢華與舒適。

這一差異同樣體現(xiàn)在設(shè)計(jì)理念上。寶馬 M 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人奧利弗 · 海爾默表示，團(tuán)隊(duì)曾評(píng)估兩者是否會(huì)產(chǎn)生重疊，但最終確認(rèn)兩者定位完全不同。奧利弗 · 海爾默說，Alpina 更偏成熟與優(yōu)雅，而 M 始終圍繞性能展開。

寶馬此前還表示，未來 Alpina 將提供更加豐富的定制選項(xiàng)，并強(qiáng)化材料與工藝水準(zhǔn)。IT之家從報(bào)道中獲悉，品牌目標(biāo)是打造兼顧性能、舒適與個(gè)性化的高端車型，面向追求獨(dú)特體驗(yàn)的用戶群體。