來源：回瀾聽濤

看青島高質(zhì)量發(fā)展的成色，西海岸新區(qū)是重頭戲。

3月18日，市委書記曾贊榮到西海岸新區(qū)調(diào)研經(jīng)濟運行工作，調(diào)研德楓丹(青島)機械有限公司、亞德麥斯智能園林機械制造項目、中科院金屬所高端軸承青島示范基地項目，聚焦企業(yè)發(fā)展和項目建設(shè)。他強調(diào)，要扛牢經(jīng)濟大區(qū)“挑大梁”責任，全力以赴抓經(jīng)濟、穩(wěn)增長、促發(fā)展，扎實推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

細察這份調(diào)研足跡，從外資“引進來”、本土制造的“強起來”到科研“國家隊”創(chuàng)新策源，調(diào)研點位串起的，正是青島近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵支點——開放鏈接世界，高端重塑價值，創(chuàng)新積蓄動能。

這場調(diào)研，不僅是對青島產(chǎn)業(yè)的一次把脈，更是對國家戰(zhàn)略落地的實地探訪。

全國兩會明確提出，要加緊培育壯大新動能，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；工業(yè)和信息化部日前公布的創(chuàng)建國家新型工業(yè)化示范區(qū)首批城市名單中，青島是山東省唯一入選城市。這是國家層面對青島制造基因的認可，更是一份沉甸甸的發(fā)展責任。

西海岸新區(qū)作為青島乃至山東重要的經(jīng)濟增長極，其進階之路，恰是青島產(chǎn)業(yè)躍遷之路，此次調(diào)研聚焦于此，釋放的信號也十分清晰：推動國家戰(zhàn)略“規(guī)劃圖”在青島加速落地為可見可感的“實景圖”。

01

開放“強磁力”鏈接新格局

在全球跨國投資流動趨緊的當下，青島迎來外資企業(yè)的持續(xù)“加碼”。

德楓丹（青島）機械有限公司是本次調(diào)研的重要一站。作為世界500強蒂森克虜伯集團旗下企業(yè)家，其致力于為風力發(fā)電機生產(chǎn)葉片軸承和偏航軸承，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天工業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)。自落戶青島以來，德楓丹先后四次增資，累計投資達1.57億美元。

“四度增資”絕非偶然，這份真金白銀的信任表達，源于城市與企業(yè)的“雙向奔赴”。

去年9月，在青島市德國企業(yè)圓桌會議上，相關(guān)部門專門幫助德楓丹對接發(fā)改部門、三峽集團、中電建等央企國企，協(xié)助其參與青島市海上風電項目。而在早年，德楓丹與東方電氣集團東方電機有限公司研制成功中國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的10兆瓦海上永磁直驅(qū)風力發(fā)電機。

政府主動為企業(yè)找訂單、拓場景，以服務(wù)的“精細度”換取了企業(yè)的“扎根度”，最終實現(xiàn)了城市與企業(yè)發(fā)展的同頻共振。

“雙向奔赴”的故事還在接續(xù)書寫。作為2026年省重大項目，亞德麥斯智能園林機械制造項目總投資2億美元，于2025年7月正式開工。應(yīng)該說，外資企業(yè)不斷落地、投資不斷增加，其背后折射的正是青島作為對外開放前沿陣地的獨特“磁力”。

今年年初，全市高質(zhì)量項目建設(shè)與招商引資工作會議明確招引主思路，“堅持產(chǎn)業(yè)鏈招商、基金招商、場景招商協(xié)同發(fā)力”，不斷儲備生成優(yōu)質(zhì)項目，以產(chǎn)業(yè)生態(tài)吸引全球資源“走進來”；與此同時，青島主動 “走出去” ——開展“山海相逢”活動進行全球城市推介，市領(lǐng)導帶隊“登門”招商、對接洽談，依托上合示范區(qū)等高能級平臺深化對外交流合作。一系列舉措，皆為打開合作窗口、鏈接全球資源。

截至目前，青島在營外資企業(yè)數(shù)量達1.3萬家，179家世界500強企業(yè)在青投資項目412個。在未來，將有越來越多的外資企業(yè)融入本土產(chǎn)業(yè)鏈，成為共享市場機遇的“合伙人”。

一次次真誠“握手”，一筆筆深耕“實景”，青島發(fā)展，愈發(fā)生動。

02

在“微米級”精度中磨礪青島制造

軸承，被譽為工業(yè)的“關(guān)節(jié)”。

在高端裝備制造領(lǐng)域，軸承的性能直接決定了機器的運行精度與使用壽命。長期以來，從高精密機床到航空發(fā)動機，再到風馳電掣的高鐵，這些大國重器的核心部位，往往依賴于瑞典SKF、德國舍弗勒、日本NSK等海外巨頭的供應(yīng)。

“卡脖子”的隱憂，不僅是技術(shù)層面的差距，更是產(chǎn)業(yè)鏈安全的痛點。這也是國家屢次強調(diào)加快高水平科技自立自強、加強原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的原因所在，而中科院金屬所高端軸承青島示范基地項目就是國產(chǎn)替代的“青島方案”。

高端軸承青島示范基地項目是去年市重點項目之一，總投資20億元，建設(shè)總部辦公、磨裝成品廠房、綜合倉庫、技術(shù)研發(fā)中心等，打造集設(shè)計研發(fā)、智能制造、技術(shù)服務(wù)于一體的高端軸承生產(chǎn)基地。此次走訪點位，為項目一期。

就產(chǎn)品類型來看，主要涵蓋高精密機床主軸承、盾構(gòu)機主軸承、航空發(fā)動機主軸承、高鐵軸承等領(lǐng)域。投產(chǎn)后，產(chǎn)品品質(zhì)達國內(nèi)頂尖水平，具備進口替代能力——

精度等級為P2，誤差在0-2.5微米之間，不足一根頭發(fā)絲直徑的幾十分之一，是青島裝備制造業(yè)從“能造”跨向“精造”的鮮活例證，它意味著這座城市在工業(yè)基礎(chǔ)件領(lǐng)域可以掌握更多話語權(quán)。

對于西海岸新區(qū)古鎮(zhèn)口核心區(qū)而言，這一項目的入駐是水到渠成的必然。

海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地集聚了如中船發(fā)動機、北海造船等多家重量級企業(yè)，這些“龐然大物”對高可靠性、高精度的軸承有著天然的巨量需求。此前，萬噸級巨輪動力系統(tǒng)、深海鉆井平臺升降系統(tǒng)，其核心精密軸承長期依賴進口。

如今，引入中科院金屬所這樣的“國家隊”資源，無異于在家門口建立起一個“核心零部件供應(yīng)站”，實現(xiàn)從“整機制造”向“核心攻堅”的縱深跨越，從而進一步完善集設(shè)計、制造、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，讓“青島制造”在邁向高端化的進程中，擁有了更為堅實的微米級支撐。

03

深度耦合賦能，塑強大區(qū)擔當

調(diào)研的三個點位，分屬開放與自主創(chuàng)新兩個維度，實則指向同一邏輯：構(gòu)建高能級的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

作為青島經(jīng)濟“壓艙石”，西海岸新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的成色，正是在這種“引進來”與“強起來”的深度耦合中提煉而成。德楓丹與亞德麥斯落戶于此，看中的不僅是政策紅利，更有區(qū)域內(nèi)雄厚的產(chǎn)業(yè)配套能力。通過強化上下游協(xié)作，外資企業(yè)可從單一的生產(chǎn)單元，轉(zhuǎn)化為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的有機組成部分。

與此同時，中科院金屬所項目的落地則補齊了先進制造成鏈成群的“關(guān)鍵一環(huán)”，是從“攻技術(shù)”到“轉(zhuǎn)成果”的核心跳板。當“微米級”自主技術(shù)遇上造船、風電等“實戰(zhàn)”應(yīng)用場景，科技創(chuàng)新便不再是實驗室里的孤芳自賞，而是轉(zhuǎn)化為觸手可及的現(xiàn)實生產(chǎn)力。

可以說，這兩個案例是青島這一經(jīng)濟大區(qū)、山東這個第一強區(qū)在產(chǎn)業(yè)“排兵布陣”進入收獲期的必然兌現(xiàn)。

作為青島制造業(yè)的核心承載區(qū)，西海岸新區(qū)不僅貢獻了全市約35%的規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值，更以4座全球“燈塔工廠”、21家國家級單項冠軍的硬核實力，穩(wěn)居山東先進制造業(yè)的核心增長極。這種領(lǐng)先，不再是簡單的規(guī)模擴張，而是一場基于“傳統(tǒng)優(yōu)勢賽道升級”與“戰(zhàn)略新興賽道突圍”的雙輪驅(qū)動。

依托海信、海爾、澳柯瑪?shù)三堫^，西海岸新區(qū)已成為全國高端智能家電的核心基地，構(gòu)建起智能家電的“燈塔”矩陣；海西灣國家級產(chǎn)業(yè)集群正向“深藍”進發(fā)，船舶海工的“綠色動力”十足，在國際舞臺上挺起了中國船舶的“制造脊梁”。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“壓艙”之外，近五年異軍突起的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是新區(qū)最強勁的“助推器”——芯屏產(chǎn)業(yè)“磁場效應(yīng)”明顯，短短五年，以京東方、海信視像為核心的新型顯示產(chǎn)業(yè)園集聚37個重磅項目，撐起了青島新一代信息技術(shù)的“半壁江山”。

從年產(chǎn)突破30萬輛的新能源汽車基地到集聚明月海藻等龍頭的海洋生物醫(yī)藥集群，新海岸新區(qū)正加速構(gòu)建起一個多點支撐、向新而行的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

當然，“以開放促創(chuàng)新、以創(chuàng)新帶產(chǎn)業(yè)”的閉環(huán)不止于西海岸的局部實踐，同樣也是青島制造轉(zhuǎn)型升級的縮影。

青島是北方先進制造業(yè)高地，“十四五”期間規(guī)上工業(yè)增加值年均增長7%，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)占比升至34.3%。這份亮眼答卷背后，是整座城市系統(tǒng)化的謀篇布局：

通過構(gòu)建“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，青島以創(chuàng)新為引，推動制造向高端化、智能化、綠色化全面突進，在持續(xù)的強鏈補鏈中，培育出梯次發(fā)展的國家級乃至世界級產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)。

調(diào)研點位的串聯(lián)，是產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與全球資本的深度交融。在青島，有外資深耕、共享發(fā)展的“引進來”故事，也有突破核心技術(shù)、“強制造”擔當，它們共同驅(qū)動著這座城市在“十五五”新征程的航道上破浪前行。

本期責編美編：孔敏

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