3月18日，車圈首個(gè)全場景AI發(fā)布會(huì)被極狐搶先實(shí)現(xiàn)，全新阿爾法S5正式上市，該車定位“AI高性能寬體轎跑”，共推出7款版型，涵蓋純電、增程兩種動(dòng)力形式，補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬元-16.88萬元。新車在設(shè)計(jì)、智能駕駛、續(xù)航、性能及舒適等方面實(shí)現(xiàn)越級表現(xiàn)，重塑中型轎車價(jià)值基準(zhǔn)。

除了可限時(shí)享受5000元購置稅補(bǔ)貼，用戶購買全新阿爾法S5還可限時(shí)獲贈(zèng)價(jià)值5000元的特殊外觀色、價(jià)值4999元充電樁抵扣券等尊享禮遇。不僅如此，全新阿爾法S5還給出了“三電終身質(zhì)保、電池發(fā)生自燃燒一賠一、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修”3重守護(hù)承諾，而且自該政策發(fā)布之日起，阿爾法S5保有客戶也可享受“電池發(fā)生自燃燒一賠一”及“8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修”的權(quán)益（僅限首任車主，權(quán)益內(nèi)容及限定條件與全新阿爾法S5相同），3重守護(hù)承諾和8大尊享禮遇價(jià)值高達(dá)31688元。

設(shè)計(jì)方面，新車承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”理念，車長4886mm，軸距達(dá)2900mm，接近C級車水準(zhǔn)。前臉配備外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵、近400顆LED日行燈及360°駕駛輔助小藍(lán)燈，辨識(shí)度拉滿，被網(wǎng)友稱為“藍(lán)眼狐”。車身采用百萬級豪車同款大溜背設(shè)計(jì)，搭配無邊框車門、高亮輪眉及智能升降尾翼，兼具運(yùn)動(dòng)感與低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)低至0.1925Cd，同時(shí)提供7款車身顏色，滿足個(gè)性化需求。

智能駕駛層面，新車搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備艙駕一體高通驍龍8775車規(guī)級芯片，采用15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭的全維感知配置，搭配大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)全天候精準(zhǔn)識(shí)別。其支持12項(xiàng)同級領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航及6項(xiàng)同級領(lǐng)先高速領(lǐng)航輔助，不依賴高精地圖，同時(shí)覆蓋9種場景智能泊車，一鍵記憶泊車路徑長達(dá)2公里，純電車型全系標(biāo)配該系統(tǒng)。

續(xù)航與動(dòng)力上，純電版最長續(xù)航可達(dá)720km，入門續(xù)航630km，長航版和四驅(qū)版支持800V+5C超充，15分鐘補(bǔ)能540公里；增程版搭載北汽神擎增程動(dòng)力，綜合續(xù)航1450km，純電續(xù)航230km，滿電零百加速6.5秒，饋電7.5秒，WLTC百公里饋電油耗低至4.5L，且全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。

性能方面，新車提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，四驅(qū)版總功率390kW，最大扭矩690N·m，零百加速僅3.7秒，連續(xù)加速46次動(dòng)力無衰減。底盤由麥格納聯(lián)袂打造，采用前麥弗遜、后H臂多連桿獨(dú)立懸掛，搭配四段式高性能減振器，百公里剎停距離33.5米，麋鹿測試成績達(dá)82.8km/h，兼顧操控與安全。

舒適與安全上，新車配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，副駕支持零重力、腿托及紅外線理療，前排座椅具備加熱、通風(fēng)、按摩功能；搭載19揚(yáng)天空聲道音響與68英寸AR-HUD，打造沉浸式座艙。車身抗扭剛度達(dá)51897N·m/deg，采用近0醛0苯座艙，配合空調(diào)濾芯，全方位守護(hù)駕乘安全與健康。

極狐全新阿爾法S5以9.98萬元起的親民售價(jià)，搭配同級領(lǐng)先的智能駕駛及雙動(dòng)力長續(xù)航優(yōu)勢，精準(zhǔn)切入細(xì)分市場痛點(diǎn)，形成差異化競爭壁壘。未來，憑借麥格納打造的品質(zhì)底蘊(yùn)與全維度越級產(chǎn)品力，新車有望打破現(xiàn)有市場格局，吸引更多的年輕消費(fèi)群體。