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沒收3塊6毛8!寶寶巴士擦邊被重罰

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如果不是那刺眼的文案以及圖片廣告,很多家長(zhǎng)可能至今都不會(huì)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。

“三女共侍一夫,每月50萬(wàn)生活費(fèi),一周兩天輪流陪休一天。


●圖源:微博

這既不是短視頻平臺(tái)的擦邊內(nèi)容,也不是某個(gè)灰色網(wǎng)站的誘導(dǎo)標(biāo)題,而是出現(xiàn)在一款面向0-8歲兒童的啟蒙App的開屏頁(yè)廣告。

更諷刺的是,這款A(yù)pp的名字叫做——寶寶巴士。

2025年,這起“兒童App現(xiàn)成人廣告”事件曾一度引爆家長(zhǎng)群體的憤怒,炸上熱搜。

到了2026年3月,監(jiān)管的靴子才終于落地:罰款30萬(wàn)元,沒收違法所得3.68元。



金額不大,卻足夠刺眼。

而這張簡(jiǎn)單的罰單就像一記結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的耳光,打在了整個(gè)兒童內(nèi)容行業(yè)的臉上。


失控廣告背后的真問題

如果只看表面,這似乎只是一次審核疏漏。

對(duì)此寶寶巴士的解釋也很標(biāo)準(zhǔn):廣告來(lái)自第三方平臺(tái),內(nèi)部審核未及時(shí)攔截。

這話聽起來(lái)很合理,但問題恰恰就出在這里。

2025年3月,寶寶巴士股份有限公司簽署了一份《移動(dòng)廣告聯(lián)盟會(huì)員服務(wù)協(xié)議》,通過(guò)SDK等方式接入米盟廣告聯(lián)盟,直接把App里的廣告位資源交給了外部平臺(tái)分發(fā)。

換句話說(shuō),它把“賺錢的權(quán)力”交了出去,卻沒有把“把關(guān)的責(zé)任”收回來(lái)。

于是就出現(xiàn)了荒誕的一幕——

孩子點(diǎn)開兒歌,看到的卻是擦邊直播入口;家長(zhǎng)以為是啟蒙教育,實(shí)際卻變成了流量分發(fā)渠道。


更關(guān)鍵的是,這不是個(gè)例。

從家長(zhǎng)的反饋來(lái)看,寶寶巴士的低俗廣告并非偶發(fā),而是持續(xù)存在。

關(guān)閉按鈕隱蔽、誤觸跳轉(zhuǎn)、誘導(dǎo)下載......設(shè)計(jì)本身就帶有明顯的商業(yè)意圖,這已經(jīng)不是失誤了,而更像是一種默許。


因?yàn)樵诹髁窟壿嬒?,每一次點(diǎn)擊、每一次誤觸,都是可以換算成收入的。

3.68,是寶寶巴士從三女共侍一夫廣告中獲得的全部分成收入,而代價(jià)卻是30萬(wàn)元罰款以及積攢十余年的品牌信譽(yù)。

這筆買賣,虧得底掉。


廣告依賴埋下隱患

想要理解這場(chǎng)風(fēng)波,就繞不開寶寶巴士的商業(yè)模式。

這家公司本質(zhì)上并不是一家教育公司,而是一家流量公司。

從公開資料來(lái)看,早在2020年,寶寶巴士的收入結(jié)構(gòu)中,就有超過(guò)七成來(lái)自廣告合作推廣。


具體來(lái)說(shuō),它的核心路徑其實(shí)是,免費(fèi):

免費(fèi)的內(nèi)容吸引海量的用戶,海量的用戶吸引來(lái)廣告聯(lián)盟,廣告聯(lián)盟支付分成,公司獲得營(yíng)收。

這是一種典型的互聯(lián)網(wǎng)流量玩法,簡(jiǎn)單、粗暴,且高效。

但放在兒童產(chǎn)品上,就會(huì)顯得格格不入,甚至有點(diǎn)面目可憎。

因?yàn)楹⒆硬⒉皇窍M(fèi)者,而是流量入口。廣告的真正目標(biāo),是家長(zhǎng)的錢包。

但問題在于,當(dāng)收入越來(lái)越依賴廣告,平臺(tái)的天平就會(huì)悄悄傾斜。

審核嚴(yán)格一點(diǎn),收入就少一點(diǎn);放松一點(diǎn),收益就多一點(diǎn)。


●圖源:南方都市報(bào)

久而久之,“偶爾放過(guò)一條問題廣告”就容易變成一種可以接受的試錯(cuò)成本。

甚至連創(chuàng)始人都曾坦言,公司在商務(wù)能力上存在短板,而廣告聯(lián)盟,恰恰是最省事的一條路:

自己省去了搭建銷售團(tuán)隊(duì)的成本,可以躺著賺錢。2020年,僅百度一家就為它貢獻(xiàn)了超過(guò)一半的收入。

但這條路走到極致,結(jié)果就有可能是今天的局面——

一個(gè)號(hào)稱傳遞真善美的兒童品牌,被低俗廣告反向定義。


信任崩塌比罰款更致命

30萬(wàn)元罰款,3.68元違法所得。

這兩個(gè)數(shù)字本身就帶著一種荒誕的反差。

罰得不輕,但賺得極少。


●圖源:微博@寶寶巴士

關(guān)鍵是真正的損失,還不全在賬面上。

資料顯示,寶寶巴士用戶覆蓋全球數(shù)億家庭,擁有超過(guò)200款A(yù)pp、數(shù)千集動(dòng)畫內(nèi)容、16000多期國(guó)學(xué)故事等,本質(zhì)上賣的不是產(chǎn)品,而是一種信任。

家長(zhǎng)把手機(jī)交給孩子,本質(zhì)上是在把“篩選世界的權(quán)力”交給平臺(tái)。

一旦這個(gè)入口被污染,后果就不只是體驗(yàn)不好這一個(gè)影響。

除了孩子被廣告畫面嚇哭、誤觸導(dǎo)致免密下單,更有“三分鐘彈八次廣告”、“彈窗像狗皮膏藥一樣怎么也關(guān)不掉”等諸多吐槽。

更嚴(yán)重的是,一旦家長(zhǎng)開始懷疑產(chǎn)品,整個(gè)品牌體系都會(huì)受到牽連。


●圖源:天眼查

從兒歌到點(diǎn)讀筆,從IP形象到衍生產(chǎn)品,所有依賴信任的業(yè)務(wù)都會(huì)被拖入泥潭。

這也是為什么,這類事件往往不是一次性危機(jī),而是長(zhǎng)期傷害。

因?yàn)樾湃蔚慕⑿枰獛啄晟踔潦畮啄?,而崩?/strong>或許只需要一條擦邊廣告。


兒童生意不能只算流量賬

這次的處罰,更像是一種提醒。提醒的不只是寶寶巴士,而是整個(gè)行業(yè)。

此前小天才電話手表、“智慧樹”APP等也出現(xiàn)過(guò)類似的情況,對(duì)于有明確兒童受眾的應(yīng)用而言,這不僅是彈窗失誤,更是兒童網(wǎng)絡(luò)保護(hù)機(jī)制的系統(tǒng)性失效。

對(duì)此監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)完善廣告審核機(jī)制,并對(duì)各類App合作的廣告平臺(tái)進(jìn)行調(diào)查,追究其未履行審核義務(wù)的責(zé)任。


在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境里,幾乎所有內(nèi)容平臺(tái)都在面對(duì)同一個(gè)問題——

流量和責(zé)任,怎么選?

對(duì)于成年人平臺(tái)來(lái)說(shuō),這個(gè)問題尚且復(fù)雜,那兒童產(chǎn)品其實(shí)更沒有太多的討論空間。

畢竟孩子的大腦尚未發(fā)育成熟,對(duì)不良信息毫無(wú)抵抗力,一旦接觸,造成的心理影響可能是長(zhǎng)期的。

所以,平臺(tái)的底線很簡(jiǎn)單:敢不敢給自己的孩子用。

第三方廣告不是借口,技術(shù)漏洞也不是理由。

真正的核心,是有沒有把兒童放在第一位。

如果答案是否定的,那么再多的整改、再多的聲明,都只是補(bǔ)丁而已。

這場(chǎng)“兒童App現(xiàn)成人廣告”風(fēng)波算是過(guò)去了,但它留下的拷問還會(huì)存在很長(zhǎng)一段時(shí)間

*編排 | 黃家俊 審核 | 黃家俊

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