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原價(jià)81.8萬的沃爾沃EM90,現(xiàn)在50.5萬包牌包稅!

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近日,微博上一則關(guān)于沃爾沃EM90的降價(jià)消息引發(fā)汽車圈熱議:原價(jià)81.8萬元的沃爾沃旗艦純電MPV,如今包牌包稅僅需50.5萬元即可過戶提車,部分渠道甚至傳出48.5萬元的低價(jià),且均為全新車,只不過數(shù)量稀缺,白色車型僅余兩臺,沙色與黑色車型也所剩無幾,秉持“先到先得”的原則。這一近乎“腰斬”的讓利幅度,不僅讓不少消費(fèi)者驚呼“價(jià)格終于到位”,也再次將這款豪華純電MPV推上輿論風(fēng)口。



作為沃爾沃首款純電MPV,EM90定位品牌旗艦,基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造,與極氪009同平臺卻主打截然不同的豪華調(diào)性,其產(chǎn)品力本身具備不俗的競爭力。外觀上,EM90延續(xù)沃爾沃家族式設(shè)計(jì),雷神參數(shù)圖片)之錘LED大燈非常醒目,簡約大氣又不失辨識度。



內(nèi)飾方面,EM90將北歐豪華發(fā)揮到極致,大面積天然胡桃木飾板搭配Nappa真皮座椅,輔以針織頂棚與氛圍燈,營造出靜謐舒適的座艙環(huán)境。車內(nèi)采用2+2+2六座布局,第二排航空級座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能,配備獨(dú)立扶手與腿托,兼顧商務(wù)接待與家庭出行需求。



動(dòng)力與續(xù)航上,EM90搭載后置單電機(jī),最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,零百加速8.3秒,雖不追求性能極致,但滿足日常通勤與商務(wù)出行綽綽有余;配備116kWh三元鋰電池,CLTC綜合續(xù)航738km,支持快充模式,10分鐘快充可補(bǔ)能200km,解決純電MPV的續(xù)航焦慮。此外,沃爾沃標(biāo)志性的城市安全系統(tǒng)、車道保持、自適應(yīng)巡航等安全配置一應(yīng)俱全,延續(xù)品牌“安全至上”的核心基因。



從市場定位來看,沃爾沃EM90擁有獨(dú)有的品牌與產(chǎn)品優(yōu)勢。目前,寶馬、奧迪等主流豪華品牌尚未布局MPV市場,奔馳V級、雷克薩斯LM雖占據(jù)豪華MPV市場份額,但均以燃油版為主,純電領(lǐng)域幾乎處于空白狀態(tài)。EM90作為豪華品牌純電MPV的先行者,既能依托沃爾沃的品牌溢價(jià)吸引追求品質(zhì)的消費(fèi)者,又能憑借純電動(dòng)力順應(yīng)新能源趨勢,本應(yīng)擁有廣闊的市場空間。



然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意,2025年沃爾沃EM90全年銷量僅約802輛,月均銷量不足70輛,與同平臺的極氪009同期超3萬輛的銷量形成天壤之別,銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)未達(dá)到市場預(yù)期。

其中定價(jià)過高脫離市場實(shí)際是其主要原因,81.8萬元的官方指導(dǎo)價(jià),不僅遠(yuǎn)超極氪009(49.9-58.8萬元),甚至逼近雷克薩斯LM等高端燃油MPV,即便擁有豪華品牌加持,但純電MPV的市場接受度尚未達(dá)到這一價(jià)格區(qū)間,過高的定價(jià)讓不少潛在消費(fèi)者望而卻步。



此次沃爾沃EM90在個(gè)別車商中降價(jià),也是無奈之舉,因?yàn)榻衲暧懈嗟暮廊AMPV進(jìn)入市場,包括但不限于別克至境世家,智界V9等等新車,他們的價(jià)格也普遍在50萬元上下,甚至更低。所以EM90將面臨更大的競爭壓力?;蛟SEM90更適合海外市場,但是在國內(nèi)市場,不降價(jià)是不行了!

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