2026年3月17日，廣州大灣區(qū)文化體育中心——一個由兩家大廠深度耦合而來的新品牌，在這一天正式登上舞臺。華為乾崑與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布的智能新能源汽車品牌“啟境”（AISTALAND），以及其首款車型——新一代智能獵裝GT7，試圖回答一個問題：當(dāng)ICT科技公司與傳統(tǒng)車企不再停留于“供應(yīng)商-主機廠”關(guān)系，而是從底層流程到技術(shù)架構(gòu)全面合署辦公，能誕生怎樣的產(chǎn)品？

答案或許藏在GT7首發(fā)的十大黑科技中，也藏在雙方派駐數(shù)百人團隊、引入華為IPD/IPMS流程、從零下35℃到45℃極限測試的細節(jié)里。這不僅是新品牌的亮相，更是一次“出行智能體”概念的落地實驗。

雙大廠合署辦公：從流程融合到技術(shù)共研

啟境的誕生方式，決定了它的產(chǎn)品邏輯。華為乾崑與廣汽集團此次合作，并未采用行業(yè)常見的“方案采購”模式，而是從研發(fā)底層開始融合。華為乾崑派駐數(shù)百人團隊常駐廣州，雙方合署辦公，引入華為IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）與IPMS（集成產(chǎn)品營銷服務(wù)）流程，將技術(shù)、團隊、流程、理念四大資源全面打通。

這意味著，GT7的智能輔助駕駛、智能座艙、底盤控制與安全系統(tǒng)，不再是各自獨立的模塊，而是在架構(gòu)層面實現(xiàn)深度協(xié)同。廣汽集團則提供近3000萬車主驗證的品控體系與數(shù)十年制造經(jīng)驗，將精益生產(chǎn)方式（TPS）融入研發(fā)制造全流程。研發(fā)團隊遠赴零下35℃的呼倫貝爾與45℃的吐魯番完成全場景極限工況測試，在全國多地開展大規(guī)模路測——這些測試不僅是性能驗證，更是智能駕駛系統(tǒng)與整車性能在極端環(huán)境下的協(xié)同進化。

GT7的三大越級：顏值、智能、駕控的重新定義

作為啟境品牌的首款車型，GT7定位“新一代智能獵裝”，其產(chǎn)品邏輯圍繞三個維度展開：百萬級顏值、百萬級智能、百萬級駕控。

顏值層面，GT7車身尺寸為5050×1980×1470mm，軸距達3000mm，輪高比≥51.2%，軸長比超59%，21.5°黃金獵裝角的設(shè)計在實現(xiàn)低趴姿態(tài)的同時，兼顧艙內(nèi)空間與裝載能力。外觀上，1975mm蚌式鋁合金前艙蓋與百萬跑車級寬體后輪包強化運動氣場；“靈眸大燈”前燈組集成華為乾崑智駕ADS水晶小藍燈與最新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素智慧投影大燈，尾燈組則采用分段式漫反射技術(shù)并融入瀑布式藍燈，輔助駕駛身份一眼可辨。細節(jié)層面，三層銀膜PDLC分區(qū)調(diào)光天幕、巴斯夫8涂層3C2B噴涂工藝（與百萬級豪車同源），以及超跑漆、流光漆、鏡面漆三大定制車漆，構(gòu)成其高端質(zhì)感的基礎(chǔ)。

智能層面，GT7首發(fā)的十大黑科技，核心在于華為乾崑智駕?的全棧賦能。硬件上，新車搭載全球量產(chǎn)最高896線新一代雙光路圖像級激光雷達，實現(xiàn)超高清、超遠距感知；軟件層面，面向未來自動駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，為后續(xù)OTA升級預(yù)留空間。交互維度，新一代小藝智能體實現(xiàn)鴻蒙座艙與智駕系統(tǒng)的無縫協(xié)同，配合首創(chuàng)的HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體（支持10+種定制場景），以及新一代HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示（88英寸同級最大投射面積），讓駕駛信息呈現(xiàn)更加沉浸。安全層面，GT7搭載與寧德時代聯(lián)合定制的新一代麒麟電池（800V/6C超充），疊加華為14+項設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)管控，構(gòu)建覆蓋主動、被動、隱私、健康的全維安全系統(tǒng)。

駕控層面，GT7首發(fā)華為乾崑赤兔平臺與新一代HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎。底盤調(diào)校團隊引入阿斯頓馬丁、邁凱倫前工程師參與，麋鹿測試與彎道性能對標(biāo)百萬級性能車。超級三電機動力系統(tǒng)配合數(shù)字底盤的預(yù)判能力，可在惡劣路況下提前介入調(diào)整，實現(xiàn)超跑級動力輸出與行駛穩(wěn)定性的兼顧。

黃景瑜出任全球代言人，盲訂同步開啟

發(fā)布會現(xiàn)場，演員黃景瑜以啟境汽車全球品牌代言人、GT7頭號玩家身份亮相，并現(xiàn)場掃碼下單成為首位盲訂車主。其熒幕內(nèi)外“敢沖敢玩、追求極致”的形象，與啟境“安全、可靠、硬核”的品牌特質(zhì)形成呼應(yīng)。

即日起，用戶可通過啟境汽車官網(wǎng)、華為乾崑APP及小程序參與盲訂，享受限量提車禮、抽獎提車禮、先享提車等權(quán)益，并可獲得品牌上市發(fā)布會及后續(xù)用戶活動的優(yōu)先參與資格。盲訂權(quán)益可與后續(xù)預(yù)售及上市權(quán)益疊加。

三年產(chǎn)品規(guī)劃與渠道布局

啟境已明確未來三年的產(chǎn)品矩陣：2026年率先推出新一代智能獵裝GT7與智能中大型SUV兩款車型，后者將在空間、舒適與智能體驗上實現(xiàn)進階，定位家庭用戶市場。后續(xù)產(chǎn)品將覆蓋更多品類，每款車型均全棧搭載華為乾崑智能汽車解決方案。

渠道層面，啟境采用“1+N”經(jīng)銷代理模式——以“1家用戶中心聯(lián)動N家體驗中心”構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前首批門店已在70座城市推進布局，簽約合作伙伴均為全國百強經(jīng)銷商，擁有多年豪華品牌服務(wù)經(jīng)驗。首批用戶中心預(yù)計4月底啟動試營業(yè)，5月初正式開業(yè)。在硬件基礎(chǔ)上，啟境導(dǎo)入華為服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范從接待到回訪的全流程。

供應(yīng)商矩陣與技術(shù)儲備

啟境的技術(shù)底座，來自一個覆蓋核心部件的頂級供應(yīng)商矩陣：寧德時代提供定制麒麟電池，福耀玻璃、博世、巴斯夫等供應(yīng)商均與豪華品牌同源。每一個零部件的背后，是“同源技術(shù)、同源工藝、同源品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”的長期邏輯。

從代步工具到智能伙伴，第三次造車?yán)顺闭谥貥?gòu)人車關(guān)系。啟境的嘗試，是以雙大廠深度融合為起點，以“MAKE DIFFERENCE”為核心主張，試圖在AI時代重新定義智能出行。