3月17日，嵐圖泰山Ultra與黑武士正式上市交付，在央視見(jiàn)證下，把L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛從概念變成可交付的現(xiàn)實(shí)。Ultra售價(jià)45.99萬(wàn)元，黑武士50.99萬(wàn)元，不玩噱頭，只做硬核落地，這是嵐圖給高端市場(chǎng)最實(shí)在的答案。

這次最大突破，是把896線激光雷達(dá)真正量產(chǎn)上車。相比主流192線，分辨率提升4倍，120米外能識(shí)別14厘米小目標(biāo)，對(duì)低反射障礙物識(shí)別距離大幅提升，配合34顆傳感器組成360°感知網(wǎng)，提前預(yù)判危險(xiǎn)，讓高速避險(xiǎn)、復(fù)雜泊車、駕駛員失能應(yīng)對(duì)都更從容。這不是堆參數(shù)，而是把“超視距安全”變成日常體驗(yàn)。

L3與普通智駕的本質(zhì)區(qū)別，在于全棧冗余。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電源、通訊、感知五大系統(tǒng)雙備份，一套出問(wèn)題另一套立刻接管，即便感知被遮擋，也能安全靠邊停車。搭配華為乾崑ADS 4.1智駕、三腔空懸、魔毯底盤與16°后輪轉(zhuǎn)向，感知、決策、執(zhí)行形成閉環(huán)，開(kāi)大車也靈活穩(wěn)當(dāng)，日常通勤與長(zhǎng)途出行都更輕松。

黑武士版以“藏鋒”美學(xué)打造東方俠客氣質(zhì)，PVD黑鉻輪轂、航空碳纖維、智能調(diào)光玻璃、星空頂，把豪華感與儀式感拉滿，低調(diào)卻氣場(chǎng)十足。動(dòng)力上搭載嵐海超混與5C超充，極寒環(huán)境也穩(wěn)定可靠，全場(chǎng)景通行無(wú)壓力。

在L3商業(yè)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖泰山?jīng)]有停留在實(shí)驗(yàn)室，而是直接下線交付，用架構(gòu)、硬件、算法三重實(shí)力證明中國(guó)智駕的領(lǐng)先性。它既解決安全與舒適的真實(shí)需求，又兼顧個(gè)性與豪華，對(duì)看重技術(shù)落地與品質(zhì)感的用戶來(lái)說(shuō)，是45-50萬(wàn)級(jí)旗艦SUV里，少有的“技術(shù)與體驗(yàn)雙在線”之選。