通用航空 低空經(jīng)濟(jì) 民航局

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3月17日，民航局召開3月安委會全體（擴(kuò)大）會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)全國兩會精神，深入貫徹落實近期中央領(lǐng)導(dǎo)同志對全國安全生產(chǎn)工作及對民航安全工作的重要指示批示精神，分析當(dāng)前安全形勢并就下一階段安全工作提出明確要求。民航局局長宋志勇，副局長胡振江、馬兵、梁楠出席會議。胡振江主持會議。

會議指出，全行業(yè)要切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來，牢固樹立安全發(fā)展理念，科學(xué)統(tǒng)籌發(fā)展和安全，始終堅持安全第一不動搖，持續(xù)防范化解重點領(lǐng)域風(fēng)險，不斷提升安全管控水平和治理能力，加強(qiáng)民航飛行安全，以防風(fēng)險、保安全、促發(fā)展的實際行動和實際效果堅定擁護(hù)“兩個確立”、堅決做到“兩個維護(hù)”。

會議強(qiáng)調(diào)，民航即將進(jìn)入換季運(yùn)行，疊加復(fù)雜天氣增多和南北氣候差異，全行業(yè)必須始終保持清醒頭腦，及時評估、準(zhǔn)確把握風(fēng)險特點，進(jìn)一步增強(qiáng)安全措施的針對性，確保換季期間行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)。

一是切實加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要認(rèn)真落實“安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位”的重要要求，提高對安全生產(chǎn)的重視程度，加大對工作過程的管控力度，嚴(yán)密、有力、有序?qū)嵤┖酶黜棸踩芾怼?/p>

二是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。要認(rèn)真履行安全主體責(zé)任，通過有效傳導(dǎo)機(jī)制壓實全員安全責(zé)任，切實做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)；要嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任，始終堅持嚴(yán)的基調(diào)和措施，對安全隱患“零容忍”，不斷提升監(jiān)管工作效能。

三是做好航班換季生產(chǎn)組織。要積極應(yīng)對復(fù)雜天氣，堅持事前預(yù)防為主，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早決策。航空公司要動態(tài)調(diào)整運(yùn)力投放，確保航空器處于良好適航狀態(tài)；機(jī)場單位要認(rèn)真開展好運(yùn)輸機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行安全專項整治，全面開展換季運(yùn)行隱患排查；空管部門要提升繁忙機(jī)場終端管制服務(wù)水平，提升復(fù)雜天氣應(yīng)對處置能力；各監(jiān)管部門要盯緊盯住重點單位，履行好監(jiān)管責(zé)任。

四是持續(xù)抓好飛行員基礎(chǔ)訓(xùn)練。航空公司要深刻認(rèn)識“投資于人”的重要意義，持續(xù)完善飛行員訓(xùn)練體系，完善飛行教員和檢查員隊伍管理，增加人工飛行訓(xùn)練時間，調(diào)整重型機(jī)副駕駛復(fù)訓(xùn)科目和頻次；民航各地區(qū)管理局要嚴(yán)格落實飛行檢查委任代表制度，按期完成訓(xùn)練大綱補(bǔ)充合格審定工作。

今年以來，民航安全運(yùn)行態(tài)勢相對平穩(wěn)，1月—2月行業(yè)累計完成運(yùn)輸飛行251.3萬小時、93.2萬架次，同比分別增長3.3%、1.4%，未發(fā)生運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候及以上事件，通航未發(fā)生事故，實現(xiàn)了良好開局。

中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組、審計署交通運(yùn)輸審計局有關(guān)負(fù)責(zé)同志，民航局三總師、機(jī)關(guān)各司局，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局，部分局屬單位和民航有關(guān)企事業(yè)單位負(fù)責(zé)同志分別在主會場、分會場參加會議。

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