廣東
最近上的鈦3閃充版，620KM后驅(qū)和565KM四驅(qū)兩個(gè)版本，售價(jià)15.38萬(wàn)起。作為比亞迪閃充技術(shù)的首個(gè)量產(chǎn)車型，鈦3妥妥的焦慮終結(jié)者：充電10%-70%只需要約5分鐘，10%-97%僅需約9分鐘，在零下30度的極寒環(huán)境，也就多3分鐘，北方的用戶也兼顧到了。也就意味著以后跑長(zhǎng)途進(jìn)服務(wù)區(qū)，可能真就上個(gè)廁所買瓶水的功夫，電就滿了。
黑科技打造豹力新體驗(yàn)，除了充電快，科技含量還不少。搭載智能EVO+平臺(tái)、前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿懸架、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，再加上“天神之眼”智駕和云輦-C底盤，還能兼顧到平時(shí)撒個(gè)野。安全方面堆料也挺足，第二代刀片電池以遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，再配合上CTB電池車身一體化技術(shù)，無(wú)論是電池單體還是車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都到位了。主動(dòng)安全上有iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和140km/h時(shí)速下還能穩(wěn)定介入TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全感拉滿。
兩個(gè)版本怎么選？追求極致續(xù)航，選620KM版，喜歡更猛的操控，對(duì)副駕座椅記憶+腿托、帝瓦雷音響、冷暖冰箱這些舒適性配置要求更高的，選565KM四驅(qū)版。
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