2026年一季度已經(jīng)過半，各大品牌都陸續(xù)推出了相當能“打”的車型。而接下來的時間，各家車企還將上市一波自家的主力車型，它們都是些怎么樣的車型？今天，由小編為大家一探究竟。

零跑A10

日前，零跑汽車正式發(fā)布零跑A10內(nèi)飾官圖，新車將于2026年一季度上市，上半年開啟批量交付。外觀方面，零跑A10延續(xù)了家族式設(shè)計語言，整體風(fēng)格簡約大氣，新車前臉配備標志性三段式大燈組，燈組造型棱角分明，車頂配有激光雷達，支持車位到車位輔助駕駛、停車場記憶泊車等功能。

內(nèi)飾方面，零跑A10采用了時下流行的簡約化設(shè)計風(fēng)格。零跑A10標配8.8英寸液晶儀表+14.6寸2.5K中控大屏，搭載SA8295座艙芯片+SA8650輔助駕駛芯片，AI“超級小零”接入通義千問語音大模型隨時響應(yīng)。動力方面， 新車搭載的是湖州凌昇動力科技有限公司生產(chǎn)的單電機，最大功率90kW，與之搭配的是來自國軒高科或者江蘇正力的磷酸 鐵鋰電池組，容量有39.8kWh以及53kWh兩個版本，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航分別是403km以及505km。

用10萬多的價格，能買到接近新勢力旗艦的智駕體驗和遠超尺寸的實用空間，零跑A10不僅可能成為爆款，還會推動整個10萬級市場更卷。對于持幣待購的年輕人來說，這車值得在3月26日后多看兩眼。

問界M6

日前，我們獲取到一組問界M6實車圖。新車看上去要比M7更為纖薄一些，突出一個年輕運動的態(tài)度。前臉在保持問界家族式鵝卵石大燈的前提下，設(shè)計變得更為銳利、燈組面積也進一步縮小。燈組細節(jié)上，采用了橫向LED日行燈，同樣把大燈分成兩層，上層采用了新設(shè)計的星鉆燈組，下層則是大燈組。此外，問界M6取消了之前789系列上的貫穿式燈帶設(shè)計，也沒有貫穿鍍鉻飾條。

內(nèi)飾方面，新車平直的中控臺上配備了一塊大尺寸的懸浮式中控屏，主打的鴻蒙座艙車機系統(tǒng)應(yīng)當不會缺席，在智能化和人車交互方面也一直是長項，華為HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)和電子懷擋也會繼續(xù)上車。動力方面，增程版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率112千瓦，匹配前165千瓦/后180千瓦雙電機，提供37/53千瓦時電池組。

問界M6的設(shè)計風(fēng)格在M5和M7之間取得了平衡，兼具家用和年輕運動，同時從配置來看運動操控能力是主打亮點，新車還是值得期待一波的。

一汽-大眾全新速騰（參數(shù)丨圖片）

日前，一汽-大眾全新速騰S正式亮相。外觀方面，新車車頭采用“更幾何化、更精煉”的全新設(shè)計特征，強化了車頭 的“橫向延展性”，兩側(cè)大燈的輪廓造型與海外版速騰非常相似，同時與細長的格柵連成一體，而大燈組下方有類似C型的裝飾口。尺寸方面，速騰S長寬高分別為4702/1815/1484毫米，軸距為2688毫米，對比速騰L車長縮短110毫米、軸距縮短 43毫米。

進入車內(nèi)，速騰S內(nèi)飾基本以速騰L設(shè)計風(fēng)格為準，主要在中控臺布局和配置上存在差異。速騰S沒有采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，保持傳統(tǒng)樣式。車內(nèi)配備12.9英寸懸浮式中控屏，并取消了底部的觸控按鈕，功能集成于中控屏當中。動力上，全新速騰S可選1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配6速自動變速箱，以及1.5T EVO2發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，兩款發(fā)動機的詳細參數(shù)暫 未公布。

速騰S并沒有強調(diào)運動屬性，主打更親民的家用市場，定位大概類似于朗逸新銳。作為參考，朗逸新銳7.999萬起，寶來11.29萬起，速騰L指導(dǎo)價14.79萬起，那么大家認為，速騰S會如何定價呢？

主編點評

不管你是追求外觀的顏值黨，還是追求家用省油，亦或是純電車型，3月上市的這批新車總有合你口味的。如果你還對哪款車型感興趣，歡迎留言討論一下。

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