北方開電車的車主，你們是不是也有過這些崩潰時刻？冬天早上出門，車被凍得打不著，充電要等大半天，越凍越著急。雪天開車不敢快，生怕剎車跑偏、避讓側(cè)翻，更別說爆胎了，想都不敢想。上坡的時候，踩著油門也怕溜車，手心全是汗……

就在3月16號，央視新聞《頂級實驗室》太懂我們了，直接把騰勢汽車?yán)搅阆?0℃的極寒測試場，實打?qū)崪y了一把，全程直播，沒有一點套路，結(jié)果令人震驚又驚喜——這騰勢，也太能打了吧？騰勢硬核技術(shù)徹底藏不住了 ！

這次測試沒有花里胡哨的無用測試，全是咱們老百姓冬季用車最關(guān)心的場景，一共八項嚴(yán)苛考驗，騰勢居然全部滿分通關(guān)，央視實測認(rèn)證的“安全之王”和“操控之王”，這含金量，絕了！

先說說最戳北方車主的充電問題！全新騰勢Z9GT真的太懂冬天充電的痛了，測試人員把它放在戶外，零下30℃凍了整整24小時，相當(dāng)于我們北方冬天露天停車一整晚，本來以為充電得等大半天，結(jié)果人家12分鐘就充到了97%，續(xù)航直接干到超千公里！

而且人家正常溫度下，5分鐘就能充好應(yīng)急，9分鐘就能完全充飽，就算零下30℃，也只多花3分鐘，再也不用在寒風(fēng)里凍著等充電，再也不用怕跑長途半路沒電，這才是真正解決咱們的痛點啊！

再說說安全感，這才是開車最關(guān)鍵的！央視這次還搞了個首次測試——雪地高速爆胎，想想都嚇人，雪地里開快了都容易滑，更別說爆胎了，結(jié)果騰勢N8L直接以142km/h的速度，爆胎后還能穩(wěn)穩(wěn)控制，不側(cè)翻、不甩尾，創(chuàng)下了全球最高紀(jì)錄！

不光是爆胎，其他測試也一樣驚艷，96km/h在雪地里高速避讓，車身穩(wěn)得一批，不側(cè)翻不甩尾。71km/h在冰雪路面極限過彎，一點不飄。87km/h緊急制動，不跑偏、不打滑。還有15%到30%的冰雪坡道，不管是半坡起步還是上下坡，都穩(wěn)穩(wěn)的，不溜車。四層樓深的巨型冰鍋，一把就絲滑開出來，雙車在冰面上搭奶茶塔，居然一杯都沒灑！

全程看下來，央視主持人都忍不住連連驚呼“太神了”“不可思議”“這安全感太足了”，說實話，我看著都覺得踏實。

其實騰勢能有這樣的表現(xiàn)，不是偶然，背后是騰勢實打?qū)嵉募夹g(shù)積淀。依托易三方整車智能控制技術(shù)平臺，騰勢在冰雪場景完成了超過千萬公里的極限測試，把極致安全與操控融入產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)，目的就是要幫助解決我們普通人冬季用車的所有顧慮。

以前總覺得新能源冬天不好開、充電難，直到看了央視這次實測才知道，騰勢已經(jīng)把這些難題都解決了。沒有復(fù)雜的技術(shù)術(shù)語，沒有夸大的宣傳，全是實打?qū)嵉臏y試，全是咱們車主最需要的安全感和便捷性。這次央視的權(quán)威實測，不僅印證了騰勢的技術(shù)硬實力，更讓我們看到了中國新能源品牌的底氣，從解決用戶用車痛點到樹立行業(yè)極寒安全標(biāo)桿，騰勢的“雙王”稱號，實至名歸！

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