蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，名爵（MG）推出全新SolidCore電池，標志著電動汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。該技術(shù)可顯著提升續(xù)航里程、加快充電速度、優(yōu)化動力輸出、增強安全性，并在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。

在位于德國的歐洲工程中心（European Engineering Centre）正式啟用之際，名爵發(fā)布了其Hybrid+技術(shù)創(chuàng)新成果，進一步鞏固了其在混合動力技術(shù)領(lǐng)域的地位。

圖片來源：名爵

名爵在歐洲

位于德國法蘭克福的全新工程中心將成為名爵“立足歐洲，服務(wù)歐洲”戰(zhàn)略的關(guān)鍵樞紐。該中心將專注于研發(fā)滿足歐洲客戶特定需求的車型，充分考慮區(qū)域氣候條件、道路環(huán)境和駕駛習(xí)慣。

名爵SolidCore電池

• 名爵宣布將其半固態(tài)電池技術(shù)命名為名爵SolidCore電池
• 全球首家實現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)的制造商
• 提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度、更優(yōu)異的性能和卓越的低溫性能，同時其可靠的電池架構(gòu)進一步提升了安全性

名爵深知消費者的期望正在不斷變化，他們越來越重視續(xù)航里程、性能以及在不同氣候條件下的可靠性。SolidCore電池滿足了這些需求，它能夠提供更可靠的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更優(yōu)異的低溫性能，確保全年穩(wěn)定運行。SolidCore電池技術(shù)將于2026年底應(yīng)用于名爵在歐洲推出的電動汽車。

每個電池單元內(nèi)的固態(tài)電解質(zhì)形成保護屏障，延長電池壽命，并確保完全符合未來的監(jiān)管標準。這種架構(gòu)在低溫條件下表現(xiàn)卓越，無需預(yù)熱即可立即啟動車輛，并且在類似條件下，加速性能優(yōu)于傳統(tǒng)電動汽車。

名爵SolidCore電池專為歐洲市場設(shè)計，充分考慮了各地區(qū)的道路狀況、氣候差異和監(jiān)管要求，體現(xiàn)了名爵致力于在歐洲提供先進、可靠且便捷的電動出行服務(wù)的長期承諾。

名爵Hybrid+技術(shù)

• Hybrid+技術(shù)運用軟硬件優(yōu)化燃油消耗，提升動力輸出速度，并實現(xiàn)機械與電動化的無縫集成，從而提升車輛的舒適度和駕駛體驗。
• 更大的電池容量提高了效率，延長了純電續(xù)航里程，并降低了運行成本。

圖片來源：名爵

名爵Hybrid+技術(shù)運用先進的軟硬件來優(yōu)化燃油消耗，提升動力輸出，并實現(xiàn)機械與電動化的無縫集成，從而提升車輛的舒適度和駕駛體驗。

其他改進包括：配備容量更大的1.83kWh高容量核心電池，以增加純電續(xù)航里程；創(chuàng)新的3速混合動力變速箱——同級別車型中的全球首創(chuàng)——優(yōu)化瞬時“電動優(yōu)先”扭矩輸出，實現(xiàn)更快的動力響應(yīng)；8模式邏輯引擎（Logic Engine）有助于提升動力輸出的性能和管理。

此外，憑借卓越的噪音和振動抑制技術(shù)，這項智能Hybrid+技術(shù)還顯著提升了車內(nèi)舒適性。

為了提升安全性，該發(fā)動機實現(xiàn)了極高的熱效率，而特別設(shè)計的3速自動變速箱則確保了平順且響應(yīng)迅速的動力輸出，電動機則提供即時動力，從而帶來更強勁的性能。

該系統(tǒng)可智能運用多達八種不同的驅(qū)動模式。通過引入具備實時地形檢測功能的全集成混合動力控制單元（Hybrid Control Unit，HCU），車輛能夠更智能地判斷并調(diào)整其驅(qū)動策略，以適應(yīng)不斷變化的駕駛條件，例如在坡道上行駛。