3月13日，慶盛樞紐站場(chǎng)綜合體項(xiàng)目西南連橋（連橋）新建建筑工程《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》核發(fā)及調(diào)整受理公示。

據(jù)悉，新鴻基慶盛樞紐站場(chǎng)綜合體選址南沙區(qū)南沙北站交通樞紐，總建筑面積約30.7萬㎡，一期總建筑面積16萬㎡，自2019年正式動(dòng)工以來，便承載著“粵港澳大灣區(qū)新地標(biāo)”的期待，是南沙重點(diǎn)布局的交通商業(yè)綜合體。

從規(guī)劃來看，項(xiàng)目涵蓋約16萬平大型商業(yè)體、超高層辦公樓（地塊限高≤250米，設(shè)計(jì)高度242.6米）、換乘大廳，以及長(zhǎng)途客運(yùn)站、公共交通總站等配套設(shè)施，可無縫銜接慶盛樞紐區(qū)塊的高鐵站與地鐵站，實(shí)現(xiàn)高效交通換乘。

建成后將成為南沙區(qū)首個(gè)集商業(yè)、交通換乘、交通站場(chǎng)為一體的公共建筑，是粵港澳大灣區(qū)又一地標(biāo)性建筑。

項(xiàng)目地塊東北角則規(guī)劃一棟54層、242.6米的寫字樓，建成后或?qū)⒊蔀槟仙承聲x最高地標(biāo)。

東側(cè)地塊主要布局商業(yè)與辦公樓，其中辦公樓共3棟，層高介于28-33層之間。

東西兩側(cè)地塊通過空中連廊實(shí)現(xiàn)地上連通，地下部分還預(yù)留了22號(hào)線、廣中珠澳高鐵的空間邊界線，為未來交通線路拓展預(yù)留了條件。

此外，西側(cè)地塊以商業(yè)、長(zhǎng)途客運(yùn)站和換乘大廳為核心，其西南角規(guī)劃有連橋，直接連接地鐵4號(hào)線與高鐵南沙北站，進(jìn)一步提升交通換乘效率，讓群眾出行更便捷。

根據(jù)早前計(jì)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2023年起分階段落成，購(gòu)物中心也將伴隨首期亮相。

2023年初，項(xiàng)目被初步命名為“INC”，并對(duì)外宣布進(jìn)入內(nèi)部裝修與招商階段，然而3年過去，該項(xiàng)目至今仍未落成開業(yè)。

目前，項(xiàng)目?jī)H1A區(qū)（包括首層公交站場(chǎng)、換乘大廳及部分配套公建）已完成竣工驗(yàn)收，超高層寫字樓（規(guī)劃54層、242.6米）及東側(cè)地塊的辦公樓尚未啟動(dòng)主體施工，建設(shè)進(jìn)展緩慢。

去年10月份，項(xiàng)目A1和A2地塊及其商業(yè)及配套公建的規(guī)劃許可申請(qǐng)延期使用。這已是該項(xiàng)目第二次辦理此項(xiàng)延期手續(xù)，早在2024年10月，A1、A2地塊就曾因建設(shè)進(jìn)度未達(dá)預(yù)期，辦理過一次規(guī)劃許可證延期。

此次西南連橋項(xiàng)目規(guī)劃許可受理公示，意味著項(xiàng)目配套建設(shè)仍在穩(wěn)步推進(jìn)中，但寫字樓部分目前暫無建設(shè)進(jìn)展。

當(dāng)前慶盛板塊仍處于開發(fā)建設(shè)階段，產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入尚在初期，人口基數(shù)也比較小，開發(fā)商短期內(nèi)都不太可能啟動(dòng)建設(shè)。

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素材來源：南沙區(qū)規(guī)自局

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