當(dāng)前，世界上只有為數(shù)不多的幾個國家能研發(fā)五代機，所以五代機對于一些國家來講仍然是奢望。

但今年初，從成飛集團發(fā)布的視頻看，我國殲-20已經(jīng)進化到“五代+”。

因為該集團宣布，該機已完成五地十型飛機的系統(tǒng)試飛組織與訓(xùn)練，特別指出，其中包含有人與無人協(xié)同操作，這有望成為殲-20A的新特征之一。

首先要聲明的是，殲-20A有別于之前的初始量產(chǎn)型，它整合了WS-15新一代發(fā)動機，并對機身進行了新改型，最顯著的區(qū)別在于其重新設(shè)計的后部座艙蓋，這能減少空氣阻力，提升超音速飛行效率，并可能進一步增強隱身能力。

其次要聲明的是，有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)是六代機公認的標(biāo)準(zhǔn)之一。所以從這個角度看，我們稱殲-20已進化到“五代+”并不為過。

對此，英國皇家聯(lián)合軍事研究所（RUSI）在研究報告中預(yù)估，到2030年中國空軍可能部署多達1000架殲-20。

但這只是英國人的估計，未來我國未必會生產(chǎn)這么多。

據(jù)軍事專家評估，最終中國空軍可能只會裝備500架左右，就不再生產(chǎn)了。主要原因如下：

一是六代機臨近首飛并裝備部隊。當(dāng)有了更先進的，殲-20自然就不需要那么多?，F(xiàn)在關(guān)于我國六代機殲-36、殲-50消息越來越多，從圖片和視頻看，表明它們越來越成熟了。

二是未來發(fā)展無人機發(fā)展的大趨勢所決定。此次美伊沖突，給我們一個重要啟示，一個國家僅僅擁有昂貴的武器系統(tǒng)并不能適應(yīng)戰(zhàn)爭的發(fā)展，未來無人化戰(zhàn)爭，更需要大批量的廉價武器系統(tǒng)。

按照武器裝備高低搭配原則，即便六代機裝備部隊了，也是需要大量殲-20戰(zhàn)機的，畢竟我們面臨越來越復(fù)雜的國際環(huán)境，有大量的發(fā)展利益需要維護。

至于未來殲-20最終的裝備數(shù)量是多少，還真不好準(zhǔn)確地說，這要視未來空戰(zhàn)需求、六代機研發(fā)進度以及國際局勢等多種復(fù)雜因素進行綜合考量。