【汽車服務(wù)世界】第1900期早報(bào)

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今日要聞：

1、30多家輪胎廠集體“官宣漲價(jià)”；

2、對(duì)標(biāo)小米SU7（參數(shù)丨圖片）Ultra！追覓汽車全系展出，價(jià)格或超60萬元；

3、Stellantis集團(tuán)否認(rèn)解體傳聞，瑪莎拉蒂品牌不出售；

4、理想汽車辟謠關(guān)店傳聞，2026年門店擴(kuò)張計(jì)劃不變；

5、理想汽車2025年?duì)I收破千億，連續(xù)三年盈利；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、30多家輪胎廠集體“官宣漲價(jià)”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月11日，發(fā)布漲價(jià)通知的企業(yè)已增加至30多家。中策橡膠、玲瓏輪胎、正新、瑪吉斯、固特異、雙星、錦湖、雙錢、永盛、風(fēng)神等行業(yè)巨頭率先吹響漲價(jià)號(hào)角，漲價(jià)幅度普遍在2%至5%之間。

這場席卷行業(yè)的漲價(jià)潮背后，是天然橡膠、原油及物流運(yùn)費(fèi)多重成本壓力的集中爆發(fā)，將輪胎企業(yè)推向了利潤保衛(wèi)戰(zhàn)的前線。

2、2026年2月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.95

2026年3月13日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2026年2月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：2月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.95，環(huán)比上升31.8%，同比上升21.1%。

3、對(duì)標(biāo)小米SU7Ultra！追覓汽車全系展出，價(jià)格或超60萬元

2026中國家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（AWE2026）現(xiàn)場，追覓汽車全系亮相，現(xiàn)場工作人員透露，其車型定位偏運(yùn)動(dòng)，目前產(chǎn)品外觀與未來量產(chǎn)版“變化不會(huì)太大”，而在價(jià)格方面，追覓汽車對(duì)標(biāo)小米SU7Ultra，預(yù)計(jì)會(huì)在60-70萬元左右。此外，現(xiàn)場工程師透露，得益于追覓此前在電機(jī)、電池等方面的技術(shù)積累，追覓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)1.8秒的0-100公里加速成績，續(xù)航里程會(huì)在1000公里。（來源：新浪科技）

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

4、Stellantis集團(tuán)否認(rèn)解體傳聞，瑪莎拉蒂品牌不出售

3月13日，針對(duì)外界關(guān)于Stellantis集團(tuán)可能解體及瑪莎拉蒂品牌出售的傳聞，Stellantis集團(tuán)亞太區(qū)傳播副總裁王超明確表示，瑪莎拉蒂品牌不會(huì)對(duì)外出售，且集團(tuán)拆分計(jì)劃毫無事實(shí)依據(jù)，相關(guān)斷言純屬臆測(cè)和捏造。對(duì)于Stellantis集團(tuán)與中國車企探討合作方案的傳聞，王超回應(yīng)稱不予置評(píng)。彭博社3月12日?qǐng)?bào)道稱，Stellantis正與中國車企探討合作，旨在引入中國資本為歐洲業(yè)務(wù)注入資金，目前計(jì)劃將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向美洲市場，而歐洲業(yè)務(wù)正面臨盈利壓力。

Stellantis集團(tuán)2025年財(cái)務(wù)業(yè)績顯示，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈營收1535億歐元，同比2024年下降2%，主要受匯率問題和產(chǎn)品凈價(jià)下滑影響。2025年集團(tuán)凈虧損為223億歐元，這是其首次年度虧損，主要由于戰(zhàn)略調(diào)整和監(jiān)管環(huán)境變化等因素產(chǎn)生的254億歐元費(fèi)用。（來源：一電快訊）

5、理想汽車辟謠關(guān)店傳聞，2026年門店擴(kuò)張計(jì)劃不變

近日，理想汽車在2025年全年業(yè)績電話會(huì)上，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事兼總裁馬東輝澄清了關(guān)于“理想汽車將關(guān)閉多達(dá)100家門店”的不實(shí)消息。他強(qiáng)調(diào)，理想汽車沒有制定大規(guī)模關(guān)店計(jì)劃，而是會(huì)對(duì)少量低效門店進(jìn)行正常的“開換”調(diào)整，以解決早期選址不佳和商圈流量下滑等問題。這一調(diào)整屬于企業(yè)常規(guī)的經(jīng)營優(yōu)化動(dòng)作，并非整體渠道收縮。
針對(duì)2026年的渠道布局規(guī)劃，理想汽車確立了質(zhì)量優(yōu)先于數(shù)量的核心思路。今年新增的門店將優(yōu)先選址頭部商場、優(yōu)質(zhì)汽車城，以提升品牌影響力并吸引優(yōu)質(zhì)客流。在城市布局方面，理想汽車在低線城市的渠道網(wǎng)絡(luò)已相對(duì)完善，后續(xù)將結(jié)合純電車型的銷量提升節(jié)奏，重點(diǎn)加碼高線城市的門店布局。此外，理想汽車已于3月初推出“門店合伙人”機(jī)制，該機(jī)制將店長考核從單一銷量轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)門店全面經(jīng)營結(jié)果負(fù)責(zé)，使其全程參與新店選址評(píng)估，實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)綁定。（來源：一電快訊）

6、寶馬集團(tuán)發(fā)布2025年財(cái)報(bào)

3月12日，寶馬集團(tuán)公布了2025年財(cái)報(bào)。盡管遭遇了額外的關(guān)稅沖擊和中國市場的激烈競爭，集團(tuán)稅前利潤依然突破100億歐元，稅前利潤率穩(wěn)定在7.7%；凈利潤略超70億歐元，與上一年度基本持平。

這份成績單的特別之處，不在于數(shù)字本身有多亮眼，而在于它與同行的對(duì)比。此前一天，規(guī)模遠(yuǎn)大于寶馬的大眾汽車集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)，營業(yè)利潤腰斬，同比大幅下跌53%至89億歐元；凈利潤同樣承壓，同比下降約44%至69億歐元。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2025年凈利潤也幾乎腰斬，降至53億歐元，息稅前利潤也同比大跌57.2%至58億歐元。

在德國三大汽車巨頭中，寶馬集團(tuán)成為唯一守住利潤基石的玩家。（來源：蓋世汽車）

新能源

7、消息稱前兩個(gè)月全球共銷售220萬輛電動(dòng)汽車，半數(shù)在國內(nèi)市場

3月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，有市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在今年2月份，全球共銷售110萬輛電動(dòng)汽車，同比下滑11%。具體到全球主要市場上，歐洲市場2月份的銷量是有增加，但北美市場有明顯下滑。

市場研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告還顯示，在今年前兩個(gè)月，全球共銷售220萬輛電動(dòng)汽車，也不及去年同期，同比下滑了8%。

市場研究機(jī)構(gòu)在報(bào)告中提到，在前兩個(gè)月全球銷售的220萬輛電動(dòng)汽車中，有110萬輛，也就是半數(shù)是在國內(nèi)市場，雖然占比近半，但不及去年同期，同比下滑了26%。

歐洲市場是今年前兩個(gè)月電動(dòng)汽車銷量第二高的市場，共銷售60萬輛，同比增長21%；北美市場銷售17萬輛，同比下滑36%；其他市場銷售37萬輛，同比大增84%。（來源：TechWeb.com.cn）

8、理想汽車2025年?duì)I收破千億，連續(xù)三年盈利

3月12日，理想汽車發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)，全年?duì)I收達(dá)到1123億元，凈利潤為11億元，連續(xù)三年?duì)I收突破千億元并實(shí)現(xiàn)盈利。在車輛交付方面，理想汽車全年銷量為406343輛；截至2025年末，理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1012億元，位居中國新能源汽車企業(yè)首位。

在研發(fā)投入方面，理想汽車2025年投入113億元，創(chuàng)歷史新高，其中AI相關(guān)投入占比達(dá)到50%。為支撐具身智能戰(zhàn)略布局，理想汽車每月投入近10億元加碼核心技術(shù)全棧自研。此外，全新一代理想L9計(jì)劃于今年二季度發(fā)布，旨在進(jìn)一步鞏固高端新能源市場領(lǐng)先地位。

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