日前外媒曝光的新款A(yù)MG SL諜照，算是給性能敞篷圈添了把熱度。作為現(xiàn)款車(chē)型的中期改款，這車(chē)沒(méi)玩大換代的噱頭，但外形內(nèi)飾的升級(jí)預(yù)期，還是讓不少車(chē)迷翹首以盼，按照節(jié)奏大概率今年就能和大家見(jiàn)面。不過(guò)諜照嘛，總裹著層“神秘面紗”，咱們就邊扒細(xì)節(jié)邊嘮，看看這臺(tái)偽裝車(chē)背后藏著多少真東西。

先看前臉，妥妥的“重度偽裝患者”，大部分細(xì)節(jié)都被裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，只能靠推測(cè)摸個(gè)大概。外媒普遍覺(jué)得格柵尺寸會(huì)再往上提一提，畢竟現(xiàn)在性能車(chē)都流行“大嘴”設(shè)計(jì)，內(nèi)部大概率還是熟悉的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，奔馳大標(biāo)這標(biāo)志性元素肯定不會(huì)缺席，不然氣場(chǎng)就弱了半截。值得一提的是大燈，明顯做了熏黑處理，燈腔內(nèi)藏著三叉星光源，這可是奔馳最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，晚上點(diǎn)亮后的辨識(shí)度絕對(duì)拉滿，既運(yùn)動(dòng)又不失豪華感。下包圍是三段式布局，兩側(cè)導(dǎo)流槽看著尺寸不小，至于內(nèi)部有沒(méi)有藏著優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的小心思，目前還看不出來(lái)。底部的扁平進(jìn)氣口倒是清晰可見(jiàn)，把車(chē)頭的層次感勾勒得很到位，整體運(yùn)動(dòng)范兒拿捏得死死的。

側(cè)面造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的經(jīng)典輪廓，軟頂敞篷的設(shè)計(jì)沒(méi)變，這也是SL系列的靈魂所在，畢竟開(kāi)這類(lèi)車(chē)，就是圖個(gè)頂篷降下時(shí)的自由感。貫穿式的圓潤(rùn)腰線依舊能打，把車(chē)身側(cè)面的層次感凸顯得恰到好處，輪眉和側(cè)裙的隆起筋線很有力量感，透著股肌肉車(chē)的勁兒。彈出式門(mén)把手也得以保留，不光看著精致，還能實(shí)實(shí)在在降低風(fēng)阻，屬于美觀與實(shí)用兼顧的設(shè)計(jì)。輪轂是雙五輻造型，風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，符合這臺(tái)車(chē)的定位，就是不知道量產(chǎn)版會(huì)不會(huì)給更具攻擊性的可選樣式。

尾部的看點(diǎn)最多，甚至有點(diǎn)“迷惑性”。電動(dòng)升降式擾流板、三角形熏黑尾燈這些現(xiàn)款的經(jīng)典元素都在，多邊形牌照框做成內(nèi)凹式，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)尾的層次感。下包圍的擴(kuò)散器造型加上雙邊共四出尾喉，性能感直接拉滿，但重點(diǎn)來(lái)了——這尾喉造型壓根不是普通AMG SL的樣式。要知道普通版里，低配是圓形尾喉，高配才是四邊形，而諜照里這款，分明是邁巴赫（參數(shù)丨圖片）SL的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。不過(guò)大家也別太激動(dòng)，邁巴赫SL改款節(jié)奏沒(méi)這么快，大概率是廠家為了掩人耳目，給測(cè)試車(chē)套上了邁巴赫的下包圍，畢竟測(cè)試階段用“混搭件”太常見(jiàn)了。

內(nèi)飾目前還是“盲盒狀態(tài)”，沒(méi)有任何諜照流出。外媒猜測(cè)內(nèi)飾會(huì)有不小升級(jí)，甚至布局都可能調(diào)整，但這話沒(méi)實(shí)質(zhì)證據(jù)支撐，只能算合理推測(cè)。不過(guò)有一點(diǎn)基本可以確定，信息娛樂(lè)系統(tǒng)肯定會(huì)迭代，畢竟中期改款不升級(jí)車(chē)機(jī)，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去，參考新款A(yù)MG車(chē)型的MBUX系統(tǒng)，流暢度和功能大概率會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

動(dòng)力部分的調(diào)整才是核心看點(diǎn)。外媒預(yù)測(cè)，2.0T的AMG SL 43版本可能會(huì)被取消，這也不難理解，畢竟SL系列定位高端性能敞篷，2.0T的排量總有人覺(jué)得“不夠味兒”，淘汰也是市場(chǎng)選擇。主力車(chē)型SL 55和SL 63，大概率會(huì)繼續(xù)搭載3.0T L6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)升級(jí)48V輕混系統(tǒng)。這套輕混可不是湊數(shù)的，既能優(yōu)化啟停平順性、降低油耗，還能在加速時(shí)補(bǔ)能提勁，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)，參考新款A(yù)MG GLE的輕混調(diào)校，實(shí)際體驗(yàn)值得期待。至于頂級(jí)的E PERFORMANCE混動(dòng)版本，應(yīng)該會(huì)保留，但動(dòng)力參數(shù)會(huì)不會(huì)再上調(diào)，目前還是未知數(shù)。整體來(lái)看，這波中期改款雖無(wú)顛覆性變化，但都是針對(duì)性?xún)?yōu)化，等正式發(fā)布后，咱們?cè)倏纯磳?shí)車(chē)能不能交出滿意答卷。