北京
1966年3月的日內(nèi)瓦車展上，當(dāng)時(shí)只有3歲的蘭博基尼推出了Miura，如今Miura迎來了自己的60歲生日。
很多人都說，真正的“超級(jí)跑車時(shí)代”其實(shí)也就是從1966年開始的，因?yàn)槟且荒晏m博基尼的Miura在日內(nèi)瓦車展正式亮相。它不僅長(zhǎng)得驚艷，還把中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)、豪華內(nèi)飾和超高性能全都裝進(jìn)了一臺(tái)車?yán)?，極速能跑到274km/h，在當(dāng)時(shí)幾乎沒有對(duì)手。甚至有人說，“超級(jí)跑車（Supercar）”這個(gè)詞，就是因?yàn)镸iura才出現(xiàn)的。
不過，也有人覺得蘭博基尼Countach用楔形設(shè)計(jì)和剪刀門定義了超跑的樣子；邁凱倫F1在性能和技術(shù)上領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代；而本田NSX則證明超跑也可以好開又可靠。除此之外，還有法拉利275 GTB、保時(shí)捷550、ATS 2500 GT等，所以究竟誰是“第一輛超級(jí)跑車”還是有很大爭(zhēng)議的，畢竟每個(gè)車迷都有屬于自己的夢(mèng)中情車。
那么問題來了：60年過去了，如果只選一輛，你覺得哪臺(tái)才是史上最偉大的超級(jí)跑車？
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