來源：大灣區(qū)之聲

為應(yīng)對(duì)燃油成本波動(dòng)，3月12日，國泰航空宣布3月18日起上調(diào)燃油費(fèi)，增長超一倍。以中國香港始發(fā)為例：往來中國內(nèi)地或日本的短途航班，燃油費(fèi)由142港元增至290港元；往來南亞次大陸的中程航班，燃油費(fèi)由264港元增至541港元；往來北美、歐洲、中東和非洲的長途航班，燃油費(fèi)由569港元增至1164港元。

國泰航空部分航線燃油費(fèi)調(diào)整公告

國泰集團(tuán)行政總裁林紹波在當(dāng)日的業(yè)績會(huì)上介紹稱，今年3月的航空燃油價(jià)格突然提升很多，相較于1月、2月翻倍，給航班成本帶來很大壓力，公司將通過航空燃油做套期保值、收取客貨燃油附加費(fèi)等方式，來控制成本。

作為同屬于國泰集團(tuán)的低成本航空公司，香港快運(yùn)也宣布3月18日起上調(diào)燃油附加費(fèi)，除了中國香港與中國內(nèi)地之間的航段燃油費(fèi)不變，其他航段燃油費(fèi)都有不同程度的增長。其中，香港與其他地區(qū)之間的航段，燃油附加費(fèi)從140港元增長超一倍至290港元。

圖片來源：香港快運(yùn)官網(wǎng)

大灣區(qū)航空日前更新的公告顯示，3月18日起上調(diào)燃油附加費(fèi)，增加近1倍。以從中國香港出發(fā)的航班為例，除了香港與中國內(nèi)地之間的航段燃油費(fèi)不變，香港與馬爾代夫之間的航段燃油費(fèi)從284港元增至541港元，香港與其他地區(qū)之間的航段燃油費(fèi)從142港元增至290港元。

圖片來源：大灣區(qū)航空官網(wǎng)

此前，香港航空宣布，自2026年3月12日起調(diào)整機(jī)票的燃油附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)將按航段征收，短途及長途航線均受影響：短途航線（飛往日本、韓國、泰國、越南、印尼、新加坡、馬來西亞等國家/地區(qū)的航班）由162港元增長31%至212港元；長途航線（飛往北美、歐洲、中東等國家/地區(qū)的航班）由589港元增長25%至739港元。由中國香港前往中國內(nèi)地的航班燃油附加費(fèi)由185港元增加至190港元，中國內(nèi)地飛往香港則從145元增至150元。

全球多家航司宣布漲價(jià)

受中東緊張局勢(shì)影響，國際航空燃油價(jià)格持續(xù)暴漲，空域安全風(fēng)險(xiǎn)加劇，對(duì)全球航空業(yè)沖擊明顯，全球多家知名航空公司已宣布上調(diào)票價(jià)，部分航空公司取消中東地區(qū)航班。

亞洲多家航司近期紛紛表態(tài)，將通過提價(jià)應(yīng)對(duì)燃油成本壓力。報(bào)道顯示，泰國國際航空將把票價(jià)上調(diào)10%至15%，以覆蓋急劇上漲的燃油成本。印度航司已將長途航線票價(jià)上調(diào)15%，并正在考慮進(jìn)一步提價(jià)。越南官方媒體警告稱，鑒于該國高度依賴進(jìn)口航空燃油，越南航空公司自4月初起可能面臨航空燃油短缺的風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)票價(jià)格可能上漲高達(dá)70%。

新西蘭航空公司10日披露，航空煤油的價(jià)格已從沖突前的每桶85美元至90美元，飆升至每桶150美元至200美元。迫于成本壓力，該航司已暫停發(fā)布2026財(cái)年業(yè)績展望，并宣布全面上調(diào)所有航線票價(jià)。除此之外，澳洲航空、北歐航空等多家航空公司也宣布，提高部分航線票價(jià)，以應(yīng)對(duì)成本壓力。

除了燃油價(jià)格，關(guān)鍵空域的安全風(fēng)險(xiǎn)加劇也在改變部分航司的經(jīng)營安排。英國航空10日在社交媒體宣布，取消今年年底之前往返阿聯(lián)酋阿布扎比的所有航班。同時(shí)，該航司還取消了本月底前所有往返巴林、阿聯(lián)酋迪拜等中東地區(qū)航班。

來源：南方都市報(bào)、總臺(tái)央視財(cái)經(jīng)

監(jiān)制/胡翼 宋雪

主編/張蓓

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