在上海打網(wǎng)約公交車的人越來越多了！

你沒看錯，是打公交車，不是打出租車/網(wǎng)約車，網(wǎng)友：“好熟悉的陌生詞”“有點不認(rèn)識中文了”。

不用人擠人，不會站站停，也不用等公交，公交車像網(wǎng)約車一樣，小程序里預(yù)約，一人起拼，直達終點。

這是我們今年年初報道過的陸家嘴網(wǎng)約公交車，近期正式運營，票價由試運營期間的“免費”上調(diào)為“1元/人”，運行時間由原來工作日的8:00-14:00延長到8:00-15:00。

司機介紹，春節(jié)以后，打網(wǎng)約公交車的乘客越來越多了，運行時間段內(nèi)基本都在出車，尤其以中午去正大、商城路吃飯的白領(lǐng)居多。不過目前只能在陸家嘴區(qū)域叫車，最好提前算好預(yù)約時間，避免等車。

票價1元/人，目前拼單不多，

基本能公交車“專車獨享”

陸家嘴網(wǎng)約公交車從去年9月開始試運營，試運營期間乘坐免費，今年3月起正式運營，票價定為1元/人。

乘客可以在“浦交行”小程序里，選擇“網(wǎng)約公交”板塊，找到離自己最近的上下車點位，選擇上車時間，然后等待系統(tǒng)派單。

網(wǎng)約公交車是拼車模式，如果有人在同一時間跟你叫了同一方向的公交車，系統(tǒng)會安排拼車并規(guī)劃路線。

不過目前拼車的并不多，司機介紹，平均下來，一天也就會遇到一單拼單，主要還是一車一單。

如果你是一人乘車，那基本就是公交車“專車”直達的待遇了，一人承包整輛公交車，直達終點站，不用跟其他乘客擠車，也不會像常規(guī)公交車那樣站站停，更加高效。

網(wǎng)約公交車目前在陸家嘴區(qū)域運營，但不是所有的公交站點都能叫車，上下車點位用的是陸家嘴金融城1路、2路既有公交站點，基本能涵蓋陸家嘴的景點、商場、寫字樓、地鐵站點等。

工作人員介紹，平峰時間常規(guī)公交班次不頻繁，所以推出了網(wǎng)約公交車用以滿足乘客需求，所以選擇工作日的早上8點到下午3點運營。

“春節(jié)后單子多了起來，一直在出車接單”，

高峰時段建議提前預(yù)約

司機介紹，今年春節(jié)后單子多了起來，運行時間內(nèi)基本上都要出車接單，11點到2點左右單子最密集。

“上下班的、中午去吃飯的、阿姨媽媽去買菜的都有。從金洲街、東城路去正大或八佰伴的路線，跑的比較多，白領(lǐng)中午去吃飯，打車有點太近，走路又有點遠?！?/blockquote>

據(jù)浦東楊高公交公司介紹，網(wǎng)約公交車的乘車人群主要為金融城內(nèi)上班族，出行目的主要為就餐、辦事，熱門上下客點為金茂大廈、環(huán)球金融中心、正大廣場。

目前陸家嘴網(wǎng)約公交車共有2輛公交車運營，高峰時間可能會叫不到車，但可以提前預(yù)約，計算好你到達站點的時間，提前約好，可以避免等待。

雖然車輛在站點的停靠等待時間為1分鐘，但司機表示，“盡量會等乘客，一般到點后會再等個一兩分鐘。之前有乘客沒有到點上車，我們給調(diào)度中心打電話，讓調(diào)度中心聯(lián)系乘客?！?/blockquote>

記者近期再次前往體驗，雖然是早上九十點正值早高峰叫的車，但并沒有等太久，從叫車到上車大概等了10分鐘。反倒是此前1月乘車的時候，正值中飯時間段，沒有叫到車，派單失敗。

來源| 新聞晨報

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