2026 F1中國大獎賽今天迎來了第二個比賽日，分別進(jìn)行新賽季的首場沖刺賽和中國站正賽排位賽。

一周前，在澳大利亞奪得新賽季揭幕戰(zhàn)冠軍的梅奔車手拉塞爾，來到上海依舊強(qiáng)勢，拿下沖刺賽的冠軍。法拉利車隊的勒克萊爾和漢密爾頓，分列二三。喬治·拉塞爾興奮地說：“希望明天能保持今天這樣的勢頭，謝謝大家！”

看看新聞KNEWS記者在現(xiàn)場看到，沖刺賽之后，梅奔的拉塞爾為自己獲得了8個積分，而法拉利的2名車手也是分別獲得了7個和6個積分，車手都已陸續(xù)回到維修區(qū)，接下來他們將和車隊的技術(shù)人員對比賽進(jìn)行復(fù)盤，以更好地投入到下午的排位賽和周日的正賽。

而在下午舉行的排位賽中，19歲201天的梅奔車手安東內(nèi)利開出最快圈速，收獲個人F1職業(yè)生涯的首個桿位，也成為史上最年輕的桿位得主。中午剛奪得沖刺賽冠軍的拉塞爾排到第二，漢密爾頓位列第三。明天下午3點，今年F1中國大獎賽的正賽將拉響引擎。

實際上，這個周末，上海的“體育狂歡”還不止F1。中超聯(lián)賽展開第二輪的較量，上海海港隊明天將主場迎戰(zhàn)青島西海岸隊。海港主場有望再度迎來兩萬多名鐵桿球迷的集體消費狂歡。

而作為全國唯一擁有職業(yè)足球聯(lián)賽冠軍德比的城市，上海的每個周末，在上海體育場、上汽浦東足球場上演的 “比賽日經(jīng)濟(jì)”，已經(jīng)成為上海體育消費、體育產(chǎn)業(yè)不斷升級的高質(zhì)量基本盤。

此外，同樣作為申城名片的上海半馬，明天將鳴槍起跑，1.5 萬名參賽者以及眾多志愿者、觀眾和工作人員，也將在滿足情緒價值的運動場景下為快樂買單。按以往消費結(jié)構(gòu)來看，路跑賽事直接消費帶動間接消費的比例達(dá)到 1.4:1，且間接消費增長率還在逐年上升，凸顯了這項賽事強(qiáng)大的消費動能。

而今明兩天，2026F1中國大獎賽先后迎來沖刺賽、正賽排位賽以及正賽。今年的F1中國大獎賽迎來近年最大規(guī)模的技術(shù)與規(guī)則革新：賽車車身尺寸、重量都有優(yōu)化升級，主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)首次引入，動力單元電能占比提升至50%，大幅增強(qiáng)比賽觀賞性與不確定性。

上海市文旅局今年還升級了格子旗嘉年華活動，聯(lián)動徐匯西岸、嘉定上賽場、虹口北外灘、寶山濱江四大城市核心地標(biāo)，打造全域沉浸的賽車盛宴，就連黃浦江邊，也能沉浸式體驗?zāi)欠轃嵫c狂歡。澳大利亞車迷激動地說：“我們在這玩得很開心，有專門的嘉年華區(qū)域，全是有關(guān)F1的內(nèi)容，我喜歡奧斯卡和皮埃爾！”

沸騰的，不僅在上賽場。40公里開外的寶山濱江，巨大的賽車頭盔與海上賽車氣模驚艷亮相，海上世界商場內(nèi)，各種體驗裝置應(yīng)有盡有。恰逢郵輪密集靠泊，近萬名海外游客下船即可奔赴賽車狂歡。

來自馬來西亞地游客聽說在海上世界有F1的活動，特意來體驗。澳大利亞游客高興的告訴記者：“這里的氛圍太好了！不管你去哪里，都會被賽車包圍！”

通往上賽場的地鐵11號線，則變身為F1主題專列。徐家匯地鐵站內(nèi)，積木搭建出F1比賽名場面，樂高小人裝扮成車手，資深車迷一眼就能認(rèn)出。

在徐匯西岸，整個夢中心都變成賽車樂園，賽事轉(zhuǎn)播區(qū)、車展等打卡裝置十分出片，互動體驗區(qū)人氣高漲。車迷告訴記者：“氣氛很濃厚，我們下車走進(jìn)來的時候，這一路全都是F1裝置?！?/p>

夜幕降臨，在北外灘，依江而建的卡丁車賽道綿延數(shù)百米，成為上海首個通宵賽道。周邊商業(yè)配套也開啟為期3天的通宵模式。

F1中國大獎賽的賽事熱度已經(jīng)實實在在地轉(zhuǎn)化為消費動能。

今年的賽事一開票就已全部售罄，預(yù)計將吸引23萬左右觀眾到場觀賽，創(chuàng)下近20年新高。這其中，外省市觀眾占比 74%，境外觀眾占比 14%。非上海本地觀眾地到來直接拉動旅游經(jīng)濟(jì)。

賽事期間，賽場周邊3公里內(nèi)的酒店預(yù)訂量平均激增 125%。而縱觀整個上海，今年F1 賽事期間，海外平臺入境游客同比去年增長 20%，帶動上海酒店訂單量環(huán)比幾乎翻倍。

今年的F1中國大獎賽期間，上海創(chuàng)新推出“超級駕照”，串聯(lián)起全市22個商圈、200多家店鋪，提供150多個餐飲、酒店、文娛福利。一場圍繞F1的“文商旅體展”聯(lián)動，讓這張小小的票根，撬動起整座城市的消費熱情。

這兩天，位于嘉定安亭的上海汽車博物館，游客量激增，其中，不少是F1車迷，趁著比賽間隙來參觀旅游的。上海汽車博物館工作人員楊曦告訴記者：“在F1的比賽過程當(dāng)中，汽車博物館的游客有了30%左右的一個增長，我們還看到了很多國外友人的身影?！?/p>

旅游企業(yè)紛紛推出觀賽套票，含有比賽和景點門票，以及酒店，有的還搭配管家與接駁車服務(wù)，開售第一天即告售罄。不少游客表示，這種接駁車服務(wù)，讓他們看完比賽比較累時，能更快地抵達(dá)酒店休息。

旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示，比賽期間，上海酒店預(yù)訂量環(huán)比增加96%。旅游平臺公共總監(jiān)汪怡明分析說：“購買攜程F1的旅游產(chǎn)品的這些用戶當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)異地用戶的占比是高達(dá)了79%，而他們在上海平均會停留到三天左右，顯著是高于我們?nèi)粘Ｆ胀ǖ囊恍┯慰??！本频犟v店經(jīng)理王剛告訴記者：“從周二開始到周日都滿房了，有車迷當(dāng)場要訂房，但是目前訂不到房間了?！?/p>

F1給上海帶來了什么？答案就藏在這滿城的格子旗里，嘉定賽場擠滿了人、寶山郵輪旅客下了船仍在狂歡、徐匯酒店一房難求、虹口的商圈亮了一整夜......車迷玩得開心，商家收獲紅利，城市贏得口碑，F(xiàn)1不再僅僅是賽道上的幾十圈爭奪，而是可以全員參與、可以盡情狂歡的城市節(jié)日。

去年，F(xiàn)1中國大獎賽為上海帶來直接經(jīng)濟(jì)影響超24億元，間接經(jīng)濟(jì)影響69億元，同比增長均超75%。而F1僅僅是上海去年舉辦的182項體育賽事中的其中一項。去年整一年，上海依靠國際國內(nèi)體育賽事創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)影響135億元、拉動效應(yīng)358億元。

上海體育頂級賽事的溢出效應(yīng)，正將賽事流量變?yōu)榛盍κ愕南M增量。

看看新聞記者: 韓瓊 張俊 陳弋 孫啟萌 吳迪 邱旭黎 夏寅飛

編輯: 程英

責(zé)編: 張?zhí)N昆