天津
來(lái)源：市場(chǎng)資訊
小米汽車官方發(fā)布的2月交付數(shù)據(jù)，超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。
去年這個(gè)時(shí)候，還有不少人在質(zhì)疑小米造車的能力?，F(xiàn)在，兩個(gè)月連續(xù)交付破2萬(wàn)，這說(shuō)明什么？說(shuō)明用戶用真金白銀在投票。2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)字不是PPT上畫出來(lái)的，是真實(shí)的家庭在用這臺(tái)車接送孩子、上下班、出游。
特別值得一提的是，這個(gè)成績(jī)是在市場(chǎng)整體承壓的情況下取得的。現(xiàn)在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，小米能站穩(wěn)腳跟，靠的不是營(yíng)銷噱頭，而是產(chǎn)品力。我看不少車主反饋，SU7的操控、續(xù)航、車機(jī)體驗(yàn)，確實(shí)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
當(dāng)然，交付量只是一方面。更重要的是，小米在自動(dòng)駕駛、充電網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)這些長(zhǎng)期價(jià)值上的投入，正在逐漸顯現(xiàn)成效。雷軍說(shuō)今年是L3/L4自動(dòng)駕駛的元年，小米在這一領(lǐng)域的布局值得關(guān)注。
汽車是長(zhǎng)跑，不是百米沖刺。2萬(wàn)臺(tái)交付是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，但更重要的是，小米汽車正在贏得越來(lái)越多用戶的信任。這才是最珍貴的。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
