近日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池與兆瓦閃充2.0技術。預計到2026年底，將在全國建成2萬座閃充站，構建起覆蓋全國的高速補能網絡。隨著閃充網絡的加速鋪開，如何讓海量充電資源真正觸達車主，成為技術落地的關鍵一環(huán)。作為比亞迪兆瓦閃充生態(tài)的核心共建伙伴，朗新新電途正在這個重要節(jié)點上展現(xiàn)出獨特的平臺價值。

朗新新電途的“鏈接樞紐”角色

2025年5月，在粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會上，朗新新電途與比亞迪正式簽約共建5000座兆瓦閃充樁，成為比亞迪首批兆瓦閃充站生態(tài)共建伙伴。

朗新新電途為何成為比亞迪的選擇？答案藏在它的核心能力里。朗新新電途被業(yè)內稱為“充電領域的美團”——用數智化技術和AI能力高效連接供給側的海量充電樁與需求側的千萬車主。目前，朗新新電途已覆蓋全國440多座城市，聚合300萬臺充電設備，服務3000萬注冊用戶。這張智慧充電網絡讓車主無論身處何地，都能快速找到可用樁。

更重要的是，朗新新電途的“聚合”不是簡單的信息匯聚，而是深度的能力整合。對于充電場站，朗新新電途通過九功AI模型的能力進行動態(tài)定價、智能運維，幫助提升運營效率和收益；對于新能源車主，朗新新電途實現(xiàn)“先充后付”“一碼通充”，讓找樁充電像點外賣一樣簡單；對于電網，朗新新電途正在探索充電負荷的智能調度，讓海量充電樁成為可參與電網調節(jié)的“虛擬電廠”資源。

雙向奔赴：主機廠與平臺方的價值共振

比亞迪與朗新新電途的合作，是典型的“1+1>2”生態(tài)協(xié)同。對比亞迪來說，閃充技術的價值在于被用戶真正用起來，而通過與朗新新電途合作，2萬座閃充站快速接入全國最大的聚合充電網絡，觸達3000萬活躍車主，實現(xiàn)從找站到支付的全流程無縫體驗。

對朗新新電途而言，攜手比亞迪意味著平臺生態(tài)的又一次躍升。此前，平臺已與國家電網、南方電網、特來電、星星充電等頭部運營商，以及理想、小鵬等主流車企建立深度合作。比亞迪的加入，進一步鞏固了朗新新電途作為“全國充電網絡連接器”的核心地位。更重要的是，兆瓦閃充代表的是下一代超充技術，朗新新電途率先接入這一技術體系，意味著在超充時代的平臺競爭中占得先機。

從技術突破到生態(tài)共振，朗新新電途與比亞迪的攜手，正在為新能源汽車后市場描繪一幅更加智能、高效、開放的能源服務圖景。

朗新科技

朗新科技是AI驅動的領先能源科技企業(yè)，聚焦新能源汽車聚合充電、電力市場化交易、虛擬電廠、零碳園區(qū)、光伏云等場景，助力新型電力系統(tǒng)建設，推動能源變革和能源轉型。

2012年，朗新將總部從杭州遷至無錫高新區(qū)。2017年8月，朗新科技集團在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。2023年，朗新成立AI研究院，也將其放在了無錫總部，進一步推動AI技術在能源行業(yè)核心領域的落地應用，為無錫數智化發(fā)展注入新的活力。此外，朗新科技產業(yè)園一期、二期全部建成，在無錫高新區(qū)啟用，該園區(qū)是江蘇省首批以“零碳”為標簽的特色園區(qū)，占地超過100畝，總投資約15億元。

近年來朗新科技集團持續(xù)加大研發(fā)投入，在能源數智化領域取得多項專利成果，憑借多年技術深耕與實踐積累，企業(yè)已構建覆蓋平臺研發(fā)、人工智能、大數據運營、系統(tǒng)軟件開發(fā)及智能終端技術的全鏈條能力體系，其自主研發(fā)的“朗新九功”AI能源大模型，融合“時序預測”與“AI智能體”技術，精準應對電力交易、負荷預測、智慧能源調度等多個能源場景的核心需求。

今年3月9日，朗新科技“AI+制造”新產品——朗新九功AI能源大模型智能體系統(tǒng)DataMoss2.0在無錫高新區(qū)“人工智能+”三年行動計劃推進會暨“AI+制造”創(chuàng)新發(fā)展大會上首次亮相。

編輯 | 李幼優(yōu)

來源 | 朗新科技

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