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小字藏坑、默認(rèn)勾選,出行“隱形消費”太糟心|315青訴

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開欄語:

守護每一份信任,讓消費更有尊嚴(yán)。

又是一年“3·15”。今日起,半兩財經(jīng)推出“315青訴”專題,聚焦消費領(lǐng)域的新老頑疾,為消費者發(fā)聲。

過去一年,消費邊界不斷拓展,維權(quán)版圖上卻涌現(xiàn)出諸多“雷區(qū)”:“情緒消費”收割年輕人,“心靈賬單”無人買單;二手交易“驗機靠嘴、售后靠磨”,信任體系亟待補強;黃金“一口價”藏貓膩、演唱會票務(wù)亂象叢生、外賣隱形收費層層加碼、數(shù)字消費自動續(xù)費防不勝防……從出行搭售到技能培訓(xùn)“包過”騙局,從直播低價陷阱到家裝無底洞,問題指向同一個核心——信任。

當(dāng)虛假宣傳透支誠意,當(dāng)維權(quán)之路布滿荊棘,受傷的不僅是消費者,更是整個市場生態(tài)。

本系列稿件不止于曝光,更愿追問:亂象為何屢禁不止?平臺規(guī)則該怎樣“瘦身”?消費者如何從“被動受傷”走向“主動防御”?我們將深入調(diào)查、還原真相。

每一次發(fā)聲,都是對市場秩序的校準(zhǔn);每一次維權(quán),都在推動商業(yè)文明向前一步。愿消費的每一天,都是“3·15”;愿每一次交易,都不負(fù)信任。



“你們自己相信那個提示很明確嗎?訂票的‘訂’字跟‘更換’,哪個大、哪個???哪個明顯、哪個隱蔽?”消費者劉先生在電話里,向出行平臺客服拋出一連串質(zhì)問。

2025年2月,劉先生在某主流旅游出行平臺購買兩張機票。頁面中,平臺默認(rèn)捆綁了付費禮包套餐,雖標(biāo)注可“更換”為無禮包的普通票,但“更換”按鈕字體極小、位置隱蔽,付款前幾乎無法察覺。直到完成支付,劉先生才發(fā)現(xiàn)自己被額外扣費。

3·15國際消費者權(quán)益日前夕,北京青年報記者接到多起消費者投訴:旅游出行平臺的隱形消費、默認(rèn)搭售、退改霸王條款依然屢禁不止,本應(yīng)便捷省心的出行服務(wù),變成步步是坑的“消費迷宮”,讓大量旅客在不知情中多花錢、想退款時處處碰壁。


王女士訂單詳情頁

小字藏坑、默認(rèn)勾選,自主選擇變強制消費

劉先生的遭遇并非個例。

2026年1月,消費者王女士在同一家平臺購買三張機票,落地后才發(fā)現(xiàn),每張票都被默認(rèn)勾選了84元的“全能保障禮包”。她隨即聯(lián)系客服申請退款,卻被反復(fù)告知“保險已生效,飛后無法退訂”,平臺最終僅同意退還每張4元的接送機券。

客服堅稱:“如果不需要禮包,可以點擊更換?!钡跖刻寡?,從選航班到支付全程不到一分鐘,小字隱蔽、按鈕不顯眼,根本來不及發(fā)現(xiàn),更談不上自主選擇。

事實上,出行平臺搭售亂象早已不是新鮮問題。

早在2017年4月,中國消費者協(xié)會就針對互聯(lián)網(wǎng)機票銷售“默認(rèn)勾選搭售”行為啟動專項調(diào)查,明確指出:在消費者不知情的情況下,自動勾選航空保險、酒店優(yōu)惠券、貴賓廳、接送機等付費項目,涉嫌侵犯消費者的知情權(quán)與自主選擇權(quán)。


劉先生與客服溝通的聊天記錄

同年8月,中國民航局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機票銷售行為的通知》,明令嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中的“搭售”行為,要求各平臺必須以清晰、顯著、明白無誤的形式,將附加服務(wù)設(shè)置為旅客自主選擇項。

然而近九年過去,明令禁止的搭售并未徹底消失,反而從“明目張膽的默認(rèn)勾選”,演變?yōu)楦[蔽的視覺設(shè)計陷阱:放大“預(yù)訂”按鈕、縮小“更換”入口、用淺灰色小字標(biāo)注說明、把取消選項藏在多級頁面之后。

劉先生為追回這筆費用,先后三次向平臺投訴,又向市場監(jiān)管部門、民航主管部門申請調(diào)解,耗時一年多才退回部分費用。他在社交平臺發(fā)帖控訴:“頁面最顯眼的是‘訂’,最不起眼的是‘更換’,點一下就默認(rèn)購買,付款后再也找不到取消入口?!?/p>

對于消費者質(zhì)疑,涉事平臺回應(yīng)稱,已提供“更換”按鈕,禮包內(nèi)容與金額均已明示,且展示方式與行業(yè)一致,不存在侵權(quán)。但劉先生堅持認(rèn)為,這種利用視覺差誘導(dǎo)消費者忙中出錯、不知情扣費的行為,本質(zhì)就是欺詐。

“我不是在乎這點錢,我不想被他們隨意打發(fā)。”劉先生說。

酒店同意退,平臺為何拒不退款?

如果說搭售是“看不見的扣費”,那么退改難就是擋在消費者面前的一堵墻。

2025年9月28日18:09,尚女士在某出行平臺預(yù)訂一間酒店,總價336.4元。下單不到半小時,因行程變更立刻申請退款。但平臺規(guī)則顯示,當(dāng)日最晚退訂時間為18:00,僅差9分鐘,便被判定“不可退改”。

尚女士隨即聯(lián)系客服,對方稱需與酒店協(xié)商,半小時后回復(fù)“酒店不同意退款”。

心存疑慮的尚女士直接致電酒店,卻得到完全相反的答案:酒店明確同意退款,且前臺從未收到過平臺發(fā)來的退訂申請,更不存在“駁回退款”一說。

她要求平臺進行三方通話對質(zhì),卻被客服以各種理由推脫。最終,平臺拒絕全額退款,僅補償一張“滿241減240”的優(yōu)惠券。無奈之下,尚女士向市場監(jiān)管部門投訴,卻因平臺拒絕調(diào)解,導(dǎo)致投訴程序提前終止。

“平臺很隨意,監(jiān)管又不夠嚴(yán)格,我耗不起時間,只能接受優(yōu)惠券。”尚女士無奈地說。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此類“酒店同意退、平臺不讓退”的現(xiàn)象并非個案。部分平臺利用信息不對稱,一邊對消費者宣稱“商家拒絕退款”,一邊不向商家轉(zhuǎn)達退改需求,甚至擅自設(shè)置高于酒店自身的退改規(guī)則,以此扣留房費、賺取違約金。

維權(quán)成本高、處理結(jié)果弱成出行維權(quán)共同痛點

梳理多位消費者的經(jīng)歷可以發(fā)現(xiàn),維權(quán)成本高、維權(quán)路徑長、處理結(jié)果弱,已經(jīng)成為出行消費維權(quán)的共同痛點。

王女士與客服多次溝通無果,最終只能自認(rèn)倒霉,此后每次購票都要反復(fù)核對十幾分鐘;劉先生為幾百元的搭售費用,輾轉(zhuǎn)多個部門,維權(quán)時間長達一年多;尚女士投訴無果,只能接受并不滿意的補償方案。


客服在聊天記錄中用于證明“消費者可自主選擇更換禮包”的頁面

“平臺的違法成本太低,消費者的維權(quán)成本太高?!眲⑾壬锌?。對平臺而言,單筆搭售金額不高,集體訴訟少、行政處罰輕,即便被投訴,最多也只是退款了事;但對普通消費者來說,時間、精力、溝通成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于被扣費用,最終大多選擇放棄。這種不對等的格局,讓隱形消費有了持續(xù)存在的土壤。

“退一賠三”能對商家進行懲戒,但是如何認(rèn)定為欺詐又是一個難題。例如商家“小字”模糊引導(dǎo)“默認(rèn)勾選”,此類“隱蔽勾選”是否屬于欺詐?中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護法研究會副秘書長陳音江接受北京青年報記者采訪時表示,關(guān)于“小字”模糊引導(dǎo)“默認(rèn)勾選“是否屬于欺詐的法律認(rèn)定,如果商家故意用極小字體或者默認(rèn)勾選的方式,欺騙或誤導(dǎo)消費者購買的,確實可能構(gòu)成欺詐。

按照有關(guān)法律規(guī)定,商家的行為構(gòu)成欺詐主要有兩種情況,一種是商家故意通過虛假事實欺騙或誤導(dǎo)消費者,另外一種是商家故意隱瞞對消費者有重要利害關(guān)系的信息,侵害消費者的合法權(quán)益。到底是否構(gòu)成欺詐,由監(jiān)管部門根據(jù)具體情況認(rèn)定,或由法院依法判定。商家行為一般被認(rèn)定構(gòu)成欺詐,消費者可依法要求商家承擔(dān)“退一賠三”責(zé)任。


尚女士向市監(jiān)局投訴及調(diào)解終止的通知信息


尚女士提供的和酒店老板的聊天記錄截圖

出行平臺投訴高發(fā),規(guī)則亟待“瘦身”

《2025年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示,住宿服務(wù)投訴量位居服務(wù)類細(xì)分領(lǐng)域前五,交通運輸服務(wù)投訴量高達29462件,較上一年增加12190件,增幅顯著。

報告明確將“旅游出行平臺投訴多發(fā),隱蔽搭售與退改難長期存在”列為2025年八大消費投訴熱點之一。

問題集中表現(xiàn)為:

一是以低價機票、特價酒店引流,通過小字、隱蔽按鈕捆綁增值服務(wù);

二是利用格式條款設(shè)置不合理退改規(guī)則,即使實際服務(wù)商同意退款,平臺仍拒絕協(xié)調(diào)或高額扣費;

三是客服推諉、投訴流程繁瑣,消費者維權(quán)舉步維艱。

業(yè)內(nèi)人士指出,出行平臺的規(guī)則早已過度“臃腫”:頁面越來越復(fù)雜、選項越來越隱蔽、傭金與增值服務(wù)越來越多,卻把最基本的透明、公平、便捷拋在身后。平臺規(guī)則該“瘦身”了,消費環(huán)境該“清障”了。

記者手記:別讓出行的美好,敗給看不見的“套路”

消費者劉先生:“我就是想正常買張票,怎么像在做邏輯題?”一句吐槽,道盡無數(shù)人的無奈。

互聯(lián)網(wǎng)時代,我們身邊的很多人成了出行平臺的用戶:趕時間、搶票、匆忙下單、信任頁面上那個醒目的“訂”字。可正是這種“匆忙”與“信任”,被部分平臺精準(zhǔn)利用:放大按鈕、縮小提示、隱藏選項、設(shè)計規(guī)則,把一次簡單的交易,變成一場防不勝防的“文字游戲”。

搭售金額往往不大,幾十塊錢,很多人嫌麻煩就忍了。但正是這種“忍一忍”,讓隱蔽消費愈演愈烈;正是這種“算了吧”,讓霸王條款愈發(fā)肆無忌憚。

更讓人心寒的是退改環(huán)節(jié)。酒店明明同意退款,平臺卻攔著不退;只差幾分鐘,便被一刀切判為“不可退”;消費者據(jù)理力爭,換來的往往是推諉、拖延、優(yōu)惠券打發(fā)。

平臺掌握著頁面、規(guī)則、客服、數(shù)據(jù),消費者只有一部手機和一腔信任。這種不對等,不該成為收割的理由。

出行的意義,是奔赴、是相見、是出發(fā)與抵達。它不該被陷阱包圍,不該被套路消耗,更不該讓每一次點擊,都要提心吊膽。

曝光這些問題,不是否定整個行業(yè),而是希望那些真正以用戶為中心的平臺能走得更遠(yuǎn),讓心存僥幸的平臺停下收割的手。

愿每一次出行,都簡單透明;愿每一位消費者,都能被真誠對待。

受訪者供圖、視覺中國

文/北京青年報記者 藺麗爽

編輯/胡克青

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