北京
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
因為過去多個賽季的拉胯表現(xiàn)，曾經(jīng)F1世界的王者法拉利，成了無數(shù)網(wǎng)友調(diào)侃的對象?！案C法乙烷”“當場拿下”等熱梗風靡社交平臺。不過在今年F1中國大獎賽的沖刺賽過后，躍馬的車迷可以揚眉吐氣地說一句“窩法氦酶烷”！
3月14日，本年度F1中國大獎賽的首場大戲——沖刺賽在上海國際賽車場上演。結(jié)果與上周的澳大利亞大獎賽類似，比賽大體上再度成為奔馳與法拉利車隊的“二人轉(zhuǎn)”，19圈的爭奪過后，上站冠軍拉塞爾從桿位起跑，帶回冠軍，法拉利的勒克萊爾和漢密爾頓分列第二、第三名。
沖刺賽起步爭奪激烈 李銘珅 攝
比賽中，法拉利一如既往地在起步階段占據(jù)明顯優(yōu)勢，漢密爾頓在發(fā)車直道上“生吃”安東內(nèi)利，隨后又利用更加嫻熟的剎車控制在彎道超過拉塞爾，在全場觀眾的驚呼聲中搶到領(lǐng)先位置。隊友勒克萊爾不甘示弱，迅速追到拉塞爾身后，法拉利形成二打一的有利局面。
不過在本賽季的新規(guī)則下，賽車電池的續(xù)航能力成為比賽的關(guān)鍵。5圈過后，奔馳在這方面的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。拉塞爾利用奔馳賽車在電能管理方面的優(yōu)勢甩開勒克萊爾，并超越漢密爾頓，重奪領(lǐng)先。隨后勒克萊爾超越隊友，再度升至第二位。
比賽末段，賽會出動安全車，但奔馳和法拉利并沒有受到太多影響，拉塞爾順利沖線，連續(xù)第二次站上最高領(lǐng)獎臺。躍馬延續(xù)復(fù)蘇勢頭，漢密爾頓和勒克萊爾成為奔馳最大的競爭對手。從目前的情況來看，除銀紅兩隊外，其他車隊仍需要對賽車進行進一步調(diào)整升級。
原標題：《拉塞爾奪冠，窩法氦酶烷！F1中國站沖刺賽成奔馳法拉利“二人轉(zhuǎn)”？》
欄目編輯：華心怡
來源：作者：新民晚報 陸瑋鑫
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