印度媒體最近又把矛頭對準了中國戰(zhàn)機，焦點是去年那場印巴短暫空戰(zhàn)中殲-10C的表現(xiàn)。

防務(wù)論壇網(wǎng)站一篇報道直指，中國方面宣傳巴基斯坦用殲-10CE擊落多架印度陣風戰(zhàn)機，但到現(xiàn)在也沒亮出過硬證據(jù)，這讓一些原本感興趣的國家開始猶豫不決。

去年5月7日那次沖突，巴基斯坦空軍聲稱殲-10C發(fā)射霹靂-15E導(dǎo)彈，一下子干掉6架印度戰(zhàn)機，其中包括陣風，可印度空軍一口咬定自家飛機一架都沒少，還在正常執(zhí)勤。

印媒說，幾個潛在買家追著中方要雷達記錄、導(dǎo)彈數(shù)據(jù)和戰(zhàn)損報告，結(jié)果中巴兩邊都沒公開過這些東西。這事鬧得，本來想買中國戰(zhàn)機的國家，現(xiàn)在不少都擱置了考察計劃，采購的事兒更別提了。

印度媒體總愛在這種事上放大鏡似的挑刺兒，去年沖突剛結(jié)束，中國媒體和巴方就大肆報道殲-10C的戰(zhàn)績，說這證明了中國軍工的實力。可印媒覺得這是宣傳過頭，沒實錘。法國情報部門后來透露，中國駐外使館在沖突后散布對陣風性能的質(zhì)疑，試圖打擊這款戰(zhàn)機的銷售。

路透社報道過，法國軍方官員認為北京想借機推銷自家產(chǎn)品。

印媒抓住這點，說中方拿不出證據(jù)，正好暴露了宣傳的空洞。那些外國買家，本來被中方描述的戰(zhàn)績吸引，現(xiàn)在一要證據(jù)，就卡殼了。像印尼，本來在評估殲-10C，結(jié)果聽說證據(jù)缺失，就轉(zhuǎn)頭考慮其他選項了。

巴基斯坦外交部長伊沙克·達爾在議會發(fā)言時，明確提到用殲-10C擊落了包括3架陣風在內(nèi)的印度戰(zhàn)機。這話一出口，全球媒體都炸鍋了。香港南華早報報道，這如果是真的，就是中國戰(zhàn)機首次在實戰(zhàn)中空對空擊殺，也標志著陣風首次實戰(zhàn)折戟。

可印度那邊，死活不認賬。CNN采訪巴基斯坦國防部長，問證據(jù)在哪兒，對方居然說在社交媒體上。這事兒讓很多人覺得好笑，但也暴露了證據(jù)鏈的薄弱。印度空軍展示過序列號SB-021和SB-022的陣風，說這些就是巴方聲稱擊落的飛機，現(xiàn)在還在服役。

法國官員對CNN證實，至少一架陣風在夜間被巴基斯坦擊落，還在調(diào)查是不是不止一架。這消息一出，陣風的聲譽受損。巴基斯坦采購殲-10CE是從2022年開始，首批25架，后來增到36架，裝備霹靂-15導(dǎo)彈，射程145公里。

印度陣風是2020年起交付的36架，多角色打擊能力強，但沖突中暴露了情報失誤。路透社采訪印巴官員，說印度飛行員低估了霹靂-15的射程，以為150公里外安全，結(jié)果中招。

印媒認為，這不是陣風性能差，而是情報問題。可中國媒體全球時報報道，說這證明了殲-10C的實力，擊落陣風靠的是導(dǎo)彈優(yōu)勢。

沖突后，英國空軍月刊披露陣風殘骸編號，確認殲-10C擊落多架。美國國防部報告認可霹靂-15的表現(xiàn)。法國啟動陣風升級計劃，間接承認了問題。

中國國防科技局在2026年1月記錄了殲-10C的實戰(zhàn)成績，零損失擊落敵機。這成了官方背書，但印媒還是堅持質(zhì)疑。

國際軍貿(mào)沒受太大影響，中國訂單增多，埃及采購殲-10CE，孟加拉國追加JF-17。印度空軍反思訓(xùn)練短板，但印媒觀點像自我安慰，回避裝備差距。

印媒說退堂鼓，但中國出口沒停。巴基斯坦國防部長被問證據(jù)，說社交媒體，這話聽著隨意，但也反映了信息戰(zhàn)的現(xiàn)實。

到頭來，軍貿(mào)不是靠媒體吵架定勝負。巴基斯坦用殲-10C的經(jīng)歷，讓更多國家看到中國武器的潛力，但證據(jù)缺失確實是軟肋。沖突過去半年多，印巴都加強了空軍建設(shè)，中國軍貿(mào)繼續(xù)上升。