上海
2月28日，伊朗宣布對霍爾木茲海峽的控制權，不準任何船只通過。
3月10日，伊朗提出通過霍爾木茲海峽的條件：任何阿拉伯國家或歐洲國家，只要驅逐以色列和美國的大使，就可以完全自由地通過霍爾木茲海峽。
3月11日，聯(lián)合國安理會通過第2817號決議，譴責伊朗任何試圖關閉或阻礙霍爾木茲海峽國際航運的行動或威脅；要求伊朗立即停止對海灣國家的攻擊。
3月12日，伊朗副外長拉萬奇表示，伊朗允許部分國家的船只通過霍爾木茲海峽，伊朗并未在霍爾木茲海峽水域布雷，伊朗沒有宣布哪些國家可以通過霍爾木茲海峽，但是美國和以色列的船肯定不能通過的。
中東國家沒有選擇驅逐美國和以色列的大使，他們決定選擇另一種辦法，那就是避開霍爾木茲海峽，尤其是經過霍爾木茲海峽的日本、泰國等國的商船遇襲后，他們更決定開辟新航線了。
遇襲的泰國貨船“瑪雅麗娜麗”號（“Mayureee Naree”號）：
可以說，中東國家是不約而同地選擇開辟新航線，決定不走霍爾木茲海峽了。
沙特：
沙特港務局周二宣布啟動一體化物流走廊計劃，通過內陸貨運路線使其紅海港口連通鄰國及海合會盟友國，使貨運得以繞過霍爾木茲海峽，于此配套的是簡化所有海關口岸的過境服務，允許貨物通過陸?？毡６愡^境制度經由沙特境內運輸至鄰國及海灣各國。
阿聯(lián)酋：
阿聯(lián)酋啟用海路聯(lián)運網絡，貨物正被轉運至受伊朗控制的主要風險區(qū)以外的阿曼灣沿岸港口，包括富查伊拉港和豪爾費坎港。
迪拜：
迪拜環(huán)球港務集團（DP World）表示，應急安排允許集裝箱在東海岸港口卸貨后，通過保稅公路運輸至杰貝阿里進行最終清關。
阿曼：
阿曼正大力推動其蘇哈爾、杜庫姆和塞拉萊三大港口成為貨物進入海灣地區(qū)的替代入境點，以此繞過霍爾木茲海峽。
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