海外汽車媒體依據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)CarEdge的保養(yǎng)數(shù)據(jù)與成本預(yù)測，對(duì)10年用車周期內(nèi)保養(yǎng)成本最低的5款純電動(dòng)車進(jìn)行了盤點(diǎn)。結(jié)果顯示，特斯拉憑借極低的維護(hù)需求和出色的可靠性表現(xiàn)，旗下Model 3、Model Y和Model S三款車型同時(shí)上榜，成為公認(rèn)的“省錢王”。

相比依賴數(shù)千個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)極為簡潔，運(yùn)動(dòng)部件通常僅約20個(gè)，大幅減少了機(jī)械磨損與維護(hù)需求。這也意味著車主直接省去了機(jī)油更換、復(fù)雜變速箱維護(hù)、火花塞更換等常見保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，能量回收制動(dòng)系統(tǒng)還能有效減少剎車片磨損，延長使用壽命，進(jìn)一步降低長期用車成本。

在本次榜單中，Model 3以約3222美元（約合人民幣2.3萬）的10年總保養(yǎng)成本位列榜首，成為維護(hù)費(fèi)用最低的純電動(dòng)車。數(shù)據(jù)顯示，在前10年用車周期內(nèi)，該車型發(fā)生重大維修的概率僅為8.64%，平均每英里保養(yǎng)成本約0.03美元（約每公里0.13元），僅為同級(jí)燃油車的一半。

Model Y則以平均3977美元（約合人民幣2.9萬）的10年保養(yǎng)成本位列第四。由于Model Y與Model 3共享大量零部件，有效降低了維修成本。此外，驅(qū)動(dòng)單元采用低摩擦潤滑劑，也無需傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的蛇形皮帶，大幅削減年度保養(yǎng)開支，使其成為家庭用戶極具性價(jià)比的選擇。

外媒在報(bào)道中分析認(rèn)為，多款特斯拉車型同時(shí)上榜足以證明，簡化的機(jī)械結(jié)構(gòu)、持續(xù)的OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)以及遠(yuǎn)程診斷能力，共同構(gòu)成了特斯拉在長期用車成本上的獨(dú)特優(yōu)勢?！断M(fèi)者報(bào)告》調(diào)研數(shù)據(jù)同樣顯示，在10年用車周期內(nèi)，特斯拉是維護(hù)成本最低的品牌。

對(duì)于消費(fèi)者而言，擁有特斯拉不僅意味著領(lǐng)先的智能體驗(yàn)，更意味著十年如一日的“省錢省心”。不少選擇“油轉(zhuǎn)電”的車主表示特斯拉確實(shí)“很香”：買得值、開得爽、用得??！