買大SUV的話，座艙的豪華、智能、舒適程度都是大家買車時(shí)最為考量的方向之一，近日，有幾臺今年的重磅之作都在先后公布自己的座艙配置，咱們來看看，哪臺最得你心？

比亞迪大唐

預(yù)計(jì)定價(jià)：25萬-30萬+

比亞迪王朝網(wǎng)今年的重磅7座大空間SUV--大唐，該車近日終于公布內(nèi)飾，它的軸距是3130mm，比全新理想L9（參數(shù)丨圖片） Livis居然還長一丟丟，據(jù)官方介紹，車內(nèi)得房率達(dá)89.3%，套內(nèi)面積6.34平方米，所以主要分布合理，相信連第三排空間也會有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得一提的是，該車采用的是“2+2+3”的座椅布局，另外第三排側(cè)窗面積不小，給到一定的開揚(yáng)感，并且“平權(quán)”給到電動(dòng)可調(diào)座椅，等有實(shí)車了蝸牛車志一定第一時(shí)間實(shí)測下它的第三排表現(xiàn)，大家可以關(guān)注下哦。

座艙前兩排依舊是這類大SUV的重點(diǎn)，大唐給到四張零重力座椅，二排帶無縫腿托，支持加熱/通風(fēng)/按摩且是物理按鍵來操作這些功能，同時(shí)，還有雙折疊小桌板+智能冷暖箱+二排吸頂屏，只要價(jià)格合理，那真沒法挑刺了。

重點(diǎn)是，大唐還配備了27揚(yáng)聲器帝瓦雷環(huán)繞音響，這是王朝網(wǎng)車型里首次用上此音響，此前都得到騰勢車型上才能有，可見比亞迪對這臺車的重視。

如果大唐真如網(wǎng)上預(yù)測的賣25萬級，再配合核心機(jī)械的疊加：包括最新第二代刀片電池、5分鐘閃充技術(shù)、950km的CLTC純電續(xù)航、零百加速3.9秒等機(jī)械素養(yǎng)，以及比亞迪基本盤積累下的好口碑，那不得不說，這臺大7座全新SUV真的蠻有市場競爭力的。不過此前也有不少聲音說定位是40萬級以上的市場，這些配置規(guī)格確實(shí)夠得找這個(gè)價(jià)位，但我覺得大唐應(yīng)該不會定這么高，否則不是打了自家騰勢大哥的臉嗎？所以入門25萬左右，頂配30萬+，應(yīng)該更能對同價(jià)位競品形成降維打擊。你覺得呢？

極氪8X

預(yù)計(jì)定價(jià)：43萬左右-55萬+

極氪8X，我說這是“杭州灣攬勝”，可不少人表示更像“杭州灣X5”。不過外觀的霸氣程度，我想這兩臺車都會甘拜下風(fēng)。而座艙的科技程度也值得說道說道，有意思的是，這套內(nèi)飾還讓我看到的“老派”風(fēng)。

該車的軸距為3069mm，將提供5座和6座版本?？粗锌嘏_的全景，它基本延續(xù)極氪9X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏與副駕娛樂屏采用連屏設(shè)計(jì)，另外還有液晶儀表以及HUD抬頭顯示功能。不過呢，極氪8X與“庫里庫氣”、偏商務(wù)的極氪9X定位不同，它走的是運(yùn)動(dòng)性能風(fēng)，所以可以看到，其方向盤換裝成了運(yùn)動(dòng)且更年輕的三幅樣式方向盤。另外，中央通道還提供運(yùn)動(dòng)扶手，車頂則采用翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)還搭配星輝鉆彩燈環(huán)，看起來很有質(zhì)感。

在座椅的舒適性方面，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能都不可能缺席，主駕座椅還提供靠背主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，后排則是零重力座椅，可以調(diào)到“躺倒”狀態(tài)，并且有腳踏，全景天幕帶有電動(dòng)遮陽簾，坐過特斯拉的朋友都會給個(gè)好評吧！其它實(shí)用娛樂配置上，后排娛樂屏、小桌板、車載冷暖箱都會有。

那我為什么說在這臺車上看到一點(diǎn)“老派風(fēng)”呢？因?yàn)槟銜l(fā)現(xiàn)這樣一臺定位科技智能的新能源SUV，它卻保留了大量實(shí)體按鍵，涵蓋座椅功能、空調(diào)設(shè)置等方面，對于酷愛盲操的用戶，或者很多傳統(tǒng)BBA豪華車主置換新車的用戶，都是非常喜聞樂見的。

據(jù)悉，該車車內(nèi)提供50處儲物空間，后備箱1133L容積，最大可擴(kuò)展至2200L。

極氪8X計(jì)劃于二季度完成上市，近期它將發(fā)布預(yù)售，它的“賬面光環(huán)”同樣非常多，比如浩瀚-S超級電混架構(gòu)，支持閉式雙腔空氣懸架與主動(dòng)穩(wěn)定桿；頂配三電機(jī)版本，超1000KW的功率，2秒級加速，輪胎胎寬達(dá)到了恐怖的315mm，簡直沖著寶馬X5 M等性能SUV來的，這是要爭奪“新一代公路車之王”。

還有，6C超快充大電池；率先搭載新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，此前吉利的輔助駕駛一直是備受詬病的短板，這套全新系統(tǒng)真的非常值得期待。

這些強(qiáng)悍的性能和配置組合起來，它真的有配喊高價(jià)的底氣，現(xiàn)在網(wǎng)上有流傳入門版車型預(yù)計(jì)售價(jià)43萬元左右，頂配車型售價(jià)或在55萬元以上。不過我總覺得入門和中低配版本大概率會主打性價(jià)比牌，價(jià)格應(yīng)該下探到30萬區(qū)間。你覺得呢？

傳統(tǒng)美系豪華觸碰新能源科技，會是什么樣的情景？來看看凱迪拉克凱威德，定位全尺寸純電旗艦SUV，采用三排六座布局，核心亮點(diǎn)是配備33英寸環(huán)幕大屏，貫穿整個(gè)中控區(qū)域，還搭配70英寸AR-HUD抬頭顯示與高清流媒體后視鏡。二排是行政級獨(dú)立座椅，有6向航空頭枕、10點(diǎn)分區(qū)指感按摩及加熱通風(fēng)功能以及12.9英寸雙娛樂屏。在輔助駕駛上，它將搭載L2++ Momenta智能輔助駕駛系統(tǒng)。該車將于4月底上市。

另外，嵐圖泰山X8預(yù)計(jì)3月19日亮相，屆時(shí)會公布內(nèi)飾。新車定位大五座SUV，車身長寬高為5200×2025×1814mm。車內(nèi)會搭載華為全新一代智能座艙及多項(xiàng)黑科技配置，這是嵐圖今年的重磅之作，可能會是一個(gè)大驚喜。

ok，以上4臺大SUV，你最期待哪一臺呢？留言探討下吧！