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全新大眾新車(chē)官宣:3月16日,正式發(fā)布

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如果你是新朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字關(guān)注“高科技愛(ài)好者”,保證不會(huì)讓你失望的.

盼星星盼月亮,上汽大眾那臺(tái)備受矚目的大型增程SUV——ID.ERA 9X,終于要掀開(kāi)最后的面紗了!就在今天(3月12日),官方一口氣公布了新車(chē)的6款外觀車(chē)色和3套內(nèi)飾配色,大漠金、仙蹤綠、天境藍(lán)……光聽(tīng)名字就讓人浮想聯(lián)翩。更讓人興奮的是,再過(guò)4天,也就是3月16日,上汽大眾將專(zhuān)門(mén)為它舉辦一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),屆時(shí)更多的硬核干貨將會(huì)一股腦兒端出來(lái)。


外觀內(nèi)飾:配色有講究,氛圍夠浪漫

先來(lái)看看今天公布的重頭戲——配色。ID.ERA 9X提供了6種外觀顏色:大漠金、仙蹤綠、天境藍(lán)、雪域白、遠(yuǎn)山灰、曜石黑,聽(tīng)名字就知道,這是要走“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的路線,既有大漠的豪邁,又有仙蹤的靈動(dòng)。內(nèi)飾則有本色、錦橙、墨寶三種主題,滿(mǎn)足不同性格的用戶(hù)。


當(dāng)然,除了顏色,這車(chē)的顏值本身就很能打。車(chē)頭寬大厚重,貫穿式的LED燈帶配上可發(fā)光的大眾LOGO,晚上點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿(mǎn)。下方兩塊矩形的LED日行燈區(qū)域,又給這張“大眾臉”添了幾分科技感。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5207mm、1997mm、1810mm,軸距達(dá)到了3070mm,標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV身材,內(nèi)部是6座布局,不管是商務(wù)接待還是全家出游,空間都絕對(duì)寬裕。


智能座艙:三塊大屏,還有12.8米長(zhǎng)的氛圍燈

走進(jìn)車(chē)內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)不僅實(shí)用,還很會(huì)營(yíng)造氣氛。中控臺(tái)上是15.6英寸的超高清雙聯(lián)屏(主駕+副駕),后排頭頂還藏著一塊21.4英寸的可折疊吸頂大屏,并且配備了視角補(bǔ)償膜,坐在后排看劇,視野更好、更沉浸。全車(chē)氛圍燈總長(zhǎng)度達(dá)到了12.8米,采用四層環(huán)艙式布局,晚上點(diǎn)亮后,那種環(huán)繞的浪漫感,絕對(duì)能打動(dòng)家里的每一位成員。智能駕駛方面,它將支持高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)的全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛,而且是無(wú)圖化方案,覆蓋范圍更廣。



動(dòng)力續(xù)航:增程也長(zhǎng)跑,純電超400km

作為一款增程SUV,大家最關(guān)心的肯定是續(xù)航。據(jù)官方消息,ID.ERA 9X搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器(也就是經(jīng)典的EA211系列),最大功率105千瓦,運(yùn)用了米勒循環(huán)和VTG可變截面渦輪技術(shù),主打一個(gè)高效。電池方面,新車(chē)將提供三種動(dòng)力版本:后驅(qū)版可選51.1kWh磷酸鐵鋰或65.2kWh三元鋰電池,四驅(qū)版則標(biāo)配65.2kWh三元鋰電池。得益于此,它的CLTC純電續(xù)航里程將突破400公里,綜合續(xù)航更是輕松超過(guò)1000公里。這意味著,平時(shí)城市通勤完全可以當(dāng)純電車(chē)開(kāi),長(zhǎng)途出游也沒(méi)有里程焦慮。



風(fēng)阻黑科技:0.253Cd,續(xù)航憑空多出50多公里

別看它塊頭大,跑起來(lái)卻挺“溜”。上汽大眾近日公布,ID.ERA 9X的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.253,還獲得了中國(guó)汽研頒發(fā)的“低風(fēng)阻汽車(chē)”認(rèn)證。對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超5.2米的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)驚艷。要知道,風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,CLTC續(xù)航就能增加約5公里。研發(fā)團(tuán)隊(duì)為了摳這點(diǎn)風(fēng)阻,做了超過(guò)340輪仿真優(yōu)化,累計(jì)風(fēng)洞測(cè)試約80小時(shí),硬是把風(fēng)阻降了0.106,相當(dāng)于給車(chē)“憑空”增加了約53公里的純電續(xù)航。這一波操作,必須點(diǎn)贊。


量產(chǎn)下線,預(yù)售在即

就在一周前(3月5日),ID.ERA 9X的首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)已經(jīng)在上海大眾寧波工廠正式下線,這意味著它離我們?cè)絹?lái)越近了。根據(jù)規(guī)劃,新車(chē)將于3月底開(kāi)啟預(yù)售,4月份正式上市。


價(jià)格與建議

雖然官方還沒(méi)公布具體售價(jià),但參考其尺寸、配置以及三種動(dòng)力版本(單電機(jī)后驅(qū)+小電池/大電池、雙電機(jī)四驅(qū)),預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)覆蓋一個(gè)較寬的范圍,主打30-40萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)。具體的數(shù)字,可能要等到3月底預(yù)售時(shí)才會(huì)揭曉。


如果你正在尋找一臺(tái)既有大眾品質(zhì)、又能上綠牌、還沒(méi)有里程焦慮的大型SUV,ID.ERA 9X絕對(duì)值得放進(jìn)你的備選清單。3月16日的技術(shù)發(fā)布會(huì),官方還會(huì)放出更多關(guān)于動(dòng)力、底盤(pán)、智能駕駛的細(xì)節(jié),咱們不妨一起蹲一波,看看這臺(tái)德味增程SUV到底有多大的本事。

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