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網(wǎng)易汽車3月13日報道 大眾汽車集團與小鵬汽車共同宣布，雙方首款聯(lián)合開發(fā)的電動車型“與眾08”已于今日在大眾安徽工廠正式投產(chǎn)。這是雙方自2023年達成戰(zhàn)略合作以來的首個成果正式落地，歷時僅24個月完成從技術(shù)協(xié)議簽署到量產(chǎn)的全過程。

與眾08量產(chǎn)啟動儀式

作為大眾品牌全球首款800V高壓SiC平臺全尺寸純電SUV車型，與眾08在延續(xù)大眾汽車安全、質(zhì)量和耐久性標準的同時，深度融合了小鵬汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，搭載800伏高壓SiC平臺、增強版L2級輔助駕駛系統(tǒng)，并支持OTA遠程升級。

與眾08專為中國市場需求打造。車身尺寸5000/1954/1672mm，軸距達到3030mm，尺寸數(shù)據(jù)上超越小鵬G9。全系標配小鵬VLA智能輔助駕駛系統(tǒng)，智駕算力達1500TOPS算力，可實現(xiàn)“增強版L2級輔助駕駛。作為大眾品牌首款全系搭載驍龍8295P座艙芯片的車型，在車機響應(yīng)與OTA能力上追平新勢力。三電系統(tǒng)同樣務(wù)實，全系搭載寧德時代電池，續(xù)航超700公里（CLTC），800V超快充使其在補能效率上對齊當前主流高端純電車型。

與眾08是大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要成果。該車由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）主導開發(fā)，與小鵬汽車深度協(xié)同，在融入本土創(chuàng)新成果的同時，嚴格遵循大眾汽車的質(zhì)量、安全和駕控標準。

與眾08量產(chǎn)下線

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“三年前我們啟動在華全新發(fā)展戰(zhàn)略，如今如今這一戰(zhàn)略的成效正在逐步釋放。這款車型真正實現(xiàn)了在中國開發(fā)、為中國打造，深度融合德國工程技術(shù)與中國本土創(chuàng)新，將以極具競爭力的定價快速推向市場。以與眾08為代表的車型，是集團堅定邁向‘全球汽車科技領(lǐng)航者’目標的重要一步。”

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德談到：“與眾08是大眾汽車集團在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢的重要里程碑。今年我們將以‘中國速度’推進電動化產(chǎn)品落地，平均每兩周就有一款全新電動車型上市?！?/p>

大眾汽車集團（中國）首席技術(shù)官、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳、小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬、大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官齊澤凱（從左至右）

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱認為，作為ID. 與眾家族的全新成員，與眾08將成為大眾汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品攻勢的先鋒力量。

2023年，大眾汽車集團與小鵬汽車達成長期戰(zhàn)略合作，聚焦產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，聯(lián)合打造兩款純電動車型。與眾08是大眾汽車與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)系列產(chǎn)品的首款車型，雙方合作的第二款車型計劃于2026年內(nèi)推向市場。

在車型合作基礎(chǔ)上，雙方的技術(shù)協(xié)同正向更深層次延伸。由VCTC、CARIAD中國攜手小鵬汽車打造的大眾汽車集團在華首個本土區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)——CEA（China Electronic Architecture）。

據(jù)了解，CEA架構(gòu)的核心優(yōu)勢包括將車輛功能整合至幾個高性能區(qū)域控制器，減少ECU數(shù)量，提升系統(tǒng)集成度；支持功能軟件化定義，實現(xiàn)更靈活的功能部署和OTA升級；深度對接中國本土互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，支持第三方應(yīng)用和服務(wù)快速接入等等。

作為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“智慧大腦”，CEA將應(yīng)用于大眾汽車品牌全動力類型的國產(chǎn)車型。首款搭載CEA電子電氣架構(gòu)的車型計劃于今年上市。

與眾08的制造體系依托大眾安徽工廠的數(shù)字化生產(chǎn)工藝與大眾汽車集團全球質(zhì)量標準。

磁懸浮送釘技術(shù)

該車型在大眾汽車集團內(nèi)部率先應(yīng)用“磁懸浮送釘技術(shù)”，通過磁懸浮驅(qū)動實現(xiàn)螺栓的自動化輸送與擰緊，以提升懸架、電池包等核心部件的裝配穩(wěn)定性；同時引入“虛擬精測樣架”（Virtual Meisterbock）車身匹配技術(shù)，利用數(shù)字化仿真與光學測量對白車身及內(nèi)外飾件進行虛擬匹配分析，確保整車制造精度的一致性。

車身外觀燈光檢測通道

在質(zhì)量驗證環(huán)節(jié)，每臺與眾08在出廠前需完成超過4500個真實使用場景的全功能測試，并對增強版L2級輔助駕駛系統(tǒng)進行強制性功能驗證。

ADAS駕駛輔助攝像頭標定

這套覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、測試全流程的管控體系，旨在確保交付車輛符合大眾汽車品牌的安全與可靠性標準。

總裝合裝線

2026年是大眾汽車集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果加速落地的關(guān)鍵一年，計劃推出約20款本土開發(fā)的新能源車型。隨著量產(chǎn)車型正式下線，與眾08預(yù)計將于上半年上市。