求和被拒的特朗普，又吹上了。

2026 年 3 月 9 日，正在佛羅里達州造勢的美國總統(tǒng)特朗普，接受福克斯新聞網(wǎng)采訪時又開始了標志性的 “吹牛時刻”。

面對鏡頭，他大談中東局勢，話鋒一轉(zhuǎn)就扯到了霍爾木茲海峽，直言 “很榮幸” 為中國這樣依賴這條航道的國家保障通行安全。

“中國的能源運輸大多要走這里，我們做的是在幫他們大忙，” 特朗普一臉得意地補充，“所有人都知道，美國和中國是好朋友，我很開心能為他們做點事，而且我很快就要去中國訪問了?！?/p>

次日白宮新聞秘書萊維特在記者會上尷尬澄清，承認 “美軍目前并未提供任何護航服務(wù)”，所謂護送消息是 “工作人員標注錯誤”。

更諷刺的是，特朗普在采訪中還威脅伊朗 “若敢封鎖海峽，將遭受比以往猛烈 20 倍的打擊”，可伊朗革命衛(wèi)隊海軍司令直接戳破謊言，明確表示 “美方護航說法純屬虛構(gòu)”，且伊朗已在波斯灣摧毀多套美軍雷達系統(tǒng)和無人機，霍爾木茲海峽的安全主動權(quán)掌握在伊方手中。

事實上，霍爾木茲海峽當前的緊張局勢本就與特朗普政府脫不了干系。

由于美國聯(lián)合以色列對伊朗發(fā)動襲擊，伊朗才宣布對美以及其支持者關(guān)閉海峽部分航道，卻對包括中國在內(nèi)的其他國家正常開放。特朗普一邊是中東沖突的始作俑者，一邊倒扮演起 “救世主”，這種自相矛盾的表態(tài)，連美國媒體都看不下去。

CNN 就直言，霍爾木茲海峽如今被伊朗分成兩部分管控，岸基導(dǎo)彈和自殺式快艇形成嚴密防線，美軍 “亞伯拉罕?林肯” 號航母打擊群都在刻意避開危險航道，所謂 “為中國護航” 純屬口惠而實不至的政治表演。

特朗普之所以急著對中國 “示好”，核心原因是他的對華貿(mào)易政策已然碰壁，所謂 “求和” 早已被中方用實際行動拒絕。

回顧 2025 年，特朗普剛上任第 47 任總統(tǒng)就對華揮起關(guān)稅大棒，2 月初加征 10%“芬太尼關(guān)稅”，4 月又加碼 34%“對等關(guān)稅”，盡管后來暫停了 24% 的稅率，實際對華加征關(guān)稅仍達 20%。

可這套單邊制裁并未達到預(yù)期效果，反而讓美國企業(yè)和消費者承壓，2026 年 2 月，美國最高法院裁定其關(guān)稅政策違法，特朗普被迫調(diào)整策略，取消原有關(guān)稅卻又依據(jù)《1974 年貿(mào)易法》第 122 條加征 10% 全球進口附加費，換湯不換藥的操作遭到國際社會反對。

面對政策困境，特朗普政府開始尋求對華經(jīng)貿(mào)磋商，可中方的態(tài)度始終明確且堅定。

根據(jù)2026 年 2 月 24 日的公告，商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)美方關(guān)稅調(diào)整時強調(diào)，中方一貫反對單邊關(guān)稅措施，敦促美方 “取消并不再加征有關(guān)單邊關(guān)稅”，雖然愿意在第 6 輪中美經(jīng)貿(mào)磋商中坦誠溝通，但前提是 “相互尊重、平等協(xié)商”。

這意味著中方絕不接受美方 “邊制裁邊談判” 的霸權(quán)邏輯，所謂 “求和” 必須建立在取消不合理關(guān)稅、尊重中國核心利益的基礎(chǔ)上，而特朗普政府顯然沒做好這個準備。

更值得注意的是，特朗普的 “求和” 帶著明顯的功利性。2026 年美國將舉行國會中期選舉，其民意支持率因關(guān)稅政策和移民問題持續(xù)下滑，急需要通過對華經(jīng)貿(mào)突破來提振支持率。

可中方早已看透這套操作，在多次表態(tài)中反復(fù)強調(diào) “合則兩利，斗則俱傷”，但 “相向而行” 不是中方單方面妥協(xié)。

從實際行動來看，中方已保留調(diào)整反制措施的權(quán)利，對美方的模糊表態(tài)和投機行為保持高度警惕，特朗普想要的 “輕松求和” 根本不可能實現(xiàn)，這也是他轉(zhuǎn)而在霍爾木茲海峽問題上 “賣好” 的重要原因。

在吹噓護航的同時，特朗普高調(diào)宣布 “很快要去中國訪問”，可從目前的實際進展來看，這場所謂的 “訪華之旅” 更像是他自導(dǎo)自演的宣傳噱頭，中方并未給予對等回應(yīng)，甚至出現(xiàn)了 “規(guī)格縮水” 的跡象。

根據(jù) 3 月 11 日多方信源披露，白宮此前曾公布特朗普將于 3 月 31 日至 4 月 2 日訪華的行程，號稱是其第二任期內(nèi)首次 “中國行”，但截至目前，中國外交部從未正式確認該行程，反而有消息稱美國先遣隊已提前離京，訪華計劃能否落地仍是未知數(shù)。

中方的冷淡態(tài)度，本質(zhì)上是對特朗普政府對華政策搖擺不定的合理回應(yīng)。

一方面，特朗普嘴上喊著 “美中是好朋友”，行動上卻從未停止遏制打壓，除了關(guān)稅制裁，還在科技、貿(mào)易規(guī)則等領(lǐng)域持續(xù)設(shè)置障礙，這種 “說一套做一套” 的做法嚴重破壞了雙邊互信。

另一方面，中方在國際事務(wù)中始終堅持原則，霍爾木茲海峽的通航安全本就不需要第三方 “越俎代庖”，中國與伊朗、沙特等地區(qū)國家保持著良好溝通，自身船只的通行安全已有充分保障，根本不需要美國的 “保駕護航”，特朗普的示好從一開始就找錯了切入點。

而且，特朗普的訪華表態(tài)缺乏官方層面的確認。美國白宮官網(wǎng)并未發(fā)布訪華的正式公告，僅在非正式場合提及相關(guān)計劃，而權(quán)威平臺始終保持審慎態(tài)度，僅強調(diào) “愿與美方在相互尊重基礎(chǔ)上管控分歧”。

這種反差充分說明，訪華能否成行的關(guān)鍵不在于特朗普的口頭宣傳，而在于美方是否能拿出實際誠意，取消單邊關(guān)稅、停止遏制打壓，真正回到平等對話的軌道上來。否則，即便特朗普真的來了中國，也難以取得實質(zhì)性成果，所謂 “訪華” 只會淪為又一場政治表演。

說到底，特朗普的這一系列操作，本質(zhì)上都是為了國內(nèi)政治需求的表演。護航是假，想通過示好換取經(jīng)貿(mào)談判主動權(quán)是真；訪華是噱頭，想借中美互動提振選舉支持率是實。

可中方的態(tài)度始終清晰：合作可以，但必須平等互利；談判可以，但必須取消單邊制裁；訪問可以，但必須有實際誠意。

2026 年的中美關(guān)系，早已不是特朗普一句 “好朋友” 就能蒙混過關(guān)的，也不是他一場吹噓就能改變走向的。

霍爾木茲海峽的通航安全，需要地區(qū)國家共同維護；中美關(guān)系的健康發(fā)展，需要美方拿出真正的行動。特朗普如果繼續(xù)沉迷于自我感動式的政治表演，最終只會落得 “吹噓落空、求和無果” 的下場。

信息來源：

觀察者網(wǎng)：特朗普吹上了：幫中國通過霍爾木茲海峽，很榮幸

俄羅斯衛(wèi)星通訊社：媒體：出于安全考慮，特朗普訪華期間僅訪問北京