關(guān)于美國海軍最新型航母“福特”級的電磁彈射器可靠性不高一事，想必許多人都還記憶猶新。時(shí)至今日，該艦尚未成功完成彈射放飛隱身艦載機(jī)F-35C的相關(guān)測試。也正因如此，當(dāng)中國海軍的殲-35隱身艦載機(jī)，從國產(chǎn)電磁彈射型航母“福建艦”的甲板上騰空而起之時(shí)，其給各界帶來的震撼和沖擊無疑是頗為巨大的。而從國內(nèi)官媒發(fā)布的一篇最新的“官八股”報(bào)道中，我們或可發(fā)掘出更多的重要信息。

官媒的相關(guān)報(bào)道

解放軍報(bào)于近日發(fā)表了題為《與航母“三劍客”一起成長》的報(bào)道文章，對解放軍海軍艦載機(jī)試飛員這一不平凡的群體和職業(yè)進(jìn)行了披露，其中一段話是這樣寫的：“在這個(gè)大隊(duì)，記者聽得最多的名字，是駕駛殲-35在福建艦完成首次電磁彈射起飛的試飛員李云飛……‘為了這一天，我們準(zhǔn)備了很久，也準(zhǔn)備得很充分?！?strong>李云飛說，為了這短短數(shù)秒的起飛，他和戰(zhàn)友們在岸基模擬彈射系統(tǒng)上，完成了上萬次起飛與阻攔演練。”

殲-35隱身艦載機(jī)彈射放飛

請注意，這名試飛員已證實(shí)，為了駕駛殲-35隱身艦載機(jī)從“福建艦”上彈射放飛，他和戰(zhàn)友們在岸基模擬彈射系統(tǒng)上完成了上萬次演練。這里提到的“上萬次演練”，無疑是一個(gè)重要且敏感的數(shù)字。要知道，在現(xiàn)代軍用戰(zhàn)機(jī)及其飛行員的日常訓(xùn)練和測試過程中，相關(guān)科目的開展與完成可大體分為2個(gè)階段，即地面模擬機(jī)系統(tǒng)和實(shí)機(jī)操作。按照國際慣例，二者的操作比例約為4:6，即飛行員在地面模擬機(jī)系統(tǒng)上的訓(xùn)練和測試，約占操作總數(shù)的40%；在實(shí)機(jī)上的訓(xùn)練和測試，約占操作總數(shù)的60%。

解放軍飛行員操作地面模擬機(jī)系統(tǒng)

考慮到解放軍空軍、海軍航空兵部隊(duì)和陸軍航空兵部隊(duì)等，均很早就引入了采用地面模擬機(jī)系統(tǒng)的訓(xùn)練方法，故我們有理由相信，殲-35戰(zhàn)機(jī)試飛員提到的“上萬次演練”中，就包括對該系統(tǒng)的大量運(yùn)用。畢竟，地面模擬機(jī)系統(tǒng)的使用成本遠(yuǎn)低于實(shí)機(jī)，前者在一次訓(xùn)練中所需花費(fèi)的各項(xiàng)成本，僅不到后者的十分之一，且前者可不間斷地重復(fù)多次使用，進(jìn)一步提升對實(shí)機(jī)飛行訓(xùn)練的低成本優(yōu)勢。