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3月9日和10日，杭州地鐵4號線一期電客車第一次大修改造委外服務采購項目和二期電客車第一次架修改造服務采購項目相繼在杭州市公共資源交易中心開標，評標結(jié)果隨之公布。

經(jīng)評標委員會評定，兩個項目的中標候選人排序均為：杭州中車地鐵裝備維保有限公司排名第一，杭州中車車輛有限公司排名第二，安徽中車浦鎮(zhèn)城軌交通運維科技有限公司排名第三。

一期大修項目中，杭州中車地鐵裝備維保公司投標報價為38025.7萬元，二期架修項目中，其投標報價為16926.4萬元，合計近5.5億。

根據(jù)招標文件，一期大修項目預計涵蓋29列電客車，計劃2026年至2029年完成，維修計劃為2026年6列、2027年8列、2028年8列、2029年7列。

二期架修項目預計涵蓋32列電客車，計劃2026年至2028年完成，維修計劃為2026年10列、2027年20列、2028年2列。

一二期車輛均為中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司供貨，均采用DC1500V供電，六輛編組B型車，其中一期車輛于2015年2月投入運營。二期車輛于2022年2月投入運營。

一期大修項目同步進行以下更新/改造服務：

（1）智能運維系統(tǒng)改造；

（2）半自動車鉤改造；

（3）電客車司機防疲勞駕駛系統(tǒng)改造；

（4）緊固件加裝智能墊圈改造；

（5）電路優(yōu)化技術(shù)改造；

（6）LCU技術(shù)改造；

（7）堿性蓄電池替代酸性蓄電池技術(shù)改造；

（8）火災報警系統(tǒng)（FAS）加裝改造；

（9）乘客信息系統(tǒng)（PIS）改造；

（10）司控器速動開關(guān)S01增加冗余改造；

（11）貫通道踏板渡板結(jié)構(gòu)改造；

（12）客室滅火器柜改造；

（13）雙針壓力表軟管接頭技術(shù)改造；

（14）停放制動手拉環(huán)技術(shù)改造；

二期架修項目同時還包括：

（1）智能運維信息安全等級保護二級改造；

（2）電客車司機防疲勞駕駛系統(tǒng)改造；

（3）緊固件加裝智能墊圈改造；

（4）電路優(yōu)化技術(shù)改造；

（5）司控器速動開關(guān)S01增加冗余改造。

素材來源：綜合自公告公示