俄羅斯那艘唯一的航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)，從2017年開(kāi)始就一直趴窩，維修過(guò)程中出過(guò)不少亂子，比如浮船塢沉沒(méi)和火災(zāi)啥的。這些問(wèn)題讓俄海軍頭疼不已，艦上老舊的蘇-33戰(zhàn)機(jī)也快到頭了。

2025年7月，俄媒《消息報(bào)》拋出個(gè)大膽想法，專家伊利亞·克拉姆尼克直言，要是想讓空軍戰(zhàn)斗力跟上趟，就該考慮從中國(guó)買殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)。這話一出，網(wǎng)上議論紛紛，畢竟俄羅斯一向自詡軍工大國(guó)，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)求購(gòu)中國(guó)貨，多少有點(diǎn)轉(zhuǎn)折意味。

克拉姆尼克是俄羅斯科學(xué)院的戰(zhàn)略專家，他分析說(shuō)，俄本土的蘇-75項(xiàng)目拖拖拉拉，從2021年亮相到現(xiàn)在，還停在原型階段，艦載版更是遙遙無(wú)期。相比之下，殲-35已經(jīng)成熟得多，基于2012年首飛的FC-31驗(yàn)證機(jī)，發(fā)展了十幾年，現(xiàn)在有空軍型和海軍型。

俄空軍機(jī)隊(duì)里不少老飛機(jī)，比如米格-29和蘇-27系列，隱身能力弱，航電落后，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上吃虧。他覺(jué)得，引進(jìn)殲-35能快速補(bǔ)齊短板，尤其適合航母使用，提升整體空中威懾。

中國(guó)殲-35的來(lái)頭不小，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)自籌資金起步，最初瞄準(zhǔn)出口市場(chǎng)。后來(lái)軍方看中了，改成空軍海軍兩用。2022年11月的珠海航展上，模型一亮相，就吸引了不少目光。海軍版有折疊翼，適合滑躍起飛，起飛重量大，載彈量也不錯(cuò)。俄羅斯專家注意到，中國(guó)生產(chǎn)線在擴(kuò)建，年產(chǎn)能能滿足內(nèi)外需求。相比俄蘇-75的概念設(shè)計(jì)，殲-35已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，這讓俄媒覺(jué)得買它更靠譜，避免自己從頭研發(fā)的麻煩。

采購(gòu)殲-35對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，不是簡(jiǎn)單買飛機(jī)，還牽扯到中俄軍事合作。中俄過(guò)去有基礎(chǔ)，比如中國(guó)早年買蘇-27，現(xiàn)在角色反轉(zhuǎn)。專家判斷，中國(guó)不會(huì)太小氣，出口版殲-35E價(jià)格合理，能定制化調(diào)整，比如集成俄制導(dǎo)彈。

俄羅斯海軍航空兵現(xiàn)在日子不好過(guò)，航母趴窩，飛行員經(jīng)驗(yàn)流失。克拉姆尼克警告，要是再不更新，部隊(duì)就廢了。殲-35能填這個(gè)空，海軍版短距起飛好，配合預(yù)警機(jī)，形成完整體系。中國(guó)海軍已在用類似裝備，福建艦上隱身機(jī)群讓作戰(zhàn)模式升級(jí)。俄羅斯要是跟上，能在黑海和波羅的海增強(qiáng)威懾。但經(jīng)費(fèi)是個(gè)大問(wèn)題，烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)耗資巨大，五代機(jī)采購(gòu)余力小，買殲-35得擠預(yù)算。

這事反映出全球軍工格局變了，中國(guó)從進(jìn)口國(guó)變成出口國(guó)，技術(shù)趕超快。俄羅斯一度領(lǐng)先，現(xiàn)在反求中國(guó)貨，多少有點(diǎn)諷刺。但合作互補(bǔ)是正道，中俄能平衡利益。克拉姆尼克分析客觀，操作上可行，但高層怎么想是關(guān)鍵。要是采納，俄空軍能翻身；不采納，就繼續(xù)落后。話說(shuō)，風(fēng)口來(lái)了，不抓就錯(cuò)過(guò)，提升戰(zhàn)斗力得看行動(dòng)。

采購(gòu)障礙不少，俄羅斯政治上糾結(jié)，象征意義大。軍工獨(dú)立發(fā)展，融入中國(guó)體系難。話說(shuō)，生存優(yōu)先，技術(shù)差距下得低頭。中國(guó)優(yōu)先自家換裝，出口版參數(shù)不明。但中俄基礎(chǔ)在，合作空間有。俄媒視此為務(wù)實(shí)選擇，空軍提升靠它，但最終取決于高層平衡大國(guó)地位和戰(zhàn)場(chǎng)需求。

俄羅斯航母象征地位，在多區(qū)域有戰(zhàn)略作用。配殲-35，遠(yuǎn)洋能力強(qiáng)。話說(shuō)，專家提醒，別讓因素起負(fù)面作用。有識(shí)之士影響力有限，但討論已起。2025年后，無(wú)實(shí)質(zhì)進(jìn)展，一切停留紙上?？哲姂?zhàn)斗力提升，得等高層拍板。