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伊朗戰(zhàn)爭進(jìn)入小僵持階段，朋友們可以多提別的問題哦。

是海狼，不是弗吉尼亞

問：

講講某新型核潛艇

答：

開宗明義，可用于某新型核潛艇對標(biāo)的應(yīng)是美國的高端產(chǎn)品——海狼級攻擊核潛艇；而不是很多人說的什么弗吉尼亞級。

先說主尺度，一般相信某核潛艇長度達(dá)到115米、直徑12.5米、水下排水量超過1萬噸。這個尺度要大于海狼級的基本型號，其長度為108米、直徑12.1米、水下排水量9138噸。

大耐壓殼直徑，對于核潛艇來說，是至關(guān)重要的，優(yōu)勢主要有以下3點：

1、有更大的空間布置降噪設(shè)備

潛艇的主要噪音之一是，潛艇內(nèi)部機械振動產(chǎn)生的噪音。對于這一塊，最好的辦法是使用減震浮筏降噪，特別是雙層減震浮筏，即將主渦輪、反應(yīng)堆循環(huán)泵、電機、變速箱等會產(chǎn)生震動的機械設(shè)備裝在浮筏上。

所謂雙層浮閥，就是機械設(shè)備安裝平臺下設(shè)置兩層彈簧，兩層彈簧之間是一塊阻尼板，理論上阻尼板越重，減震效果越好。這些都對艙室空間提出了要求。

圖：簡氏報道的某新型核潛艇，是只胖海豚。

2、核反應(yīng)堆的自然循環(huán)

核潛艇機械噪音的一大來源是核反應(yīng)堆一回路的主循環(huán)泵，它僅次于螺旋槳或泵噴。

所謂自然循環(huán)，即是在不開啟主循環(huán)泵的情況下，一回路的冷卻劑（水）在經(jīng)過反應(yīng)堆堆芯時變熱、上升，在經(jīng)過蒸汽發(fā)生器時變冷、下沉，這樣自然形成在管道中流動的動力。

但冷卻劑的熱容量一定，如果完全靠自然循環(huán)，單位時間內(nèi)經(jīng)過反應(yīng)堆堆芯的冷卻劑重量不夠，帶走的熱量不多，反應(yīng)堆堆芯自然不敢插入太深，無法輸出大功率。

主要優(yōu)化設(shè)計之一是，增加堆芯與蒸汽發(fā)生器之間的垂直高度距離，加大自然循環(huán)效應(yīng)，這就對核潛艇耐壓殼直徑提出了要求。

像海狼級核潛艇由于擁有大直徑，其使用西屋S6W反應(yīng)堆進(jìn)行了較多自然循環(huán)設(shè)計，自然循環(huán)下輸出功率達(dá)13MW，達(dá)到滿輸出功率的35%，能推動海狼級以20節(jié)速度進(jìn)行高速靜音巡航。

而弗吉尼亞級采用的通用S9G反應(yīng)堆，自然循環(huán)輸出功率只有8-9MW級別，只能維持弗吉尼亞級以大約13-14節(jié)速度巡航。

圖：核反應(yīng)堆示意圖

3、雙排垂發(fā)

由于要承受巨大的水壓，核潛艇的垂直發(fā)射系統(tǒng)只能采用圓管，占地面積較大，也對耐壓殼直徑提出了要求。

像直徑僅10.36米的美國弗吉尼亞級為了布置垂發(fā)就費勁心思，從一開始的在艇艏布置12根獨立的細(xì)管；后來變?yōu)閱闻?根圓套圓的大管，每根大管中安排6個小管；到了弗吉尼亞V型，又增加一個長21米的艙段，放入單排4根大管，每根大管中安排7個小管，全艇可裝載40枚戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，代價是艇長從115米猛增至140米，回旋半徑變大，水下機動性受損。

而某核潛艇采用雙排垂發(fā)，以大約115米的艇長，就安排下8個大管。具體每個大管能塞下幾根細(xì)管，目前沒有圖片可以證實，如果小管采用標(biāo)準(zhǔn)的533毫米直徑，估計至少能塞下6個。即某新型核潛艇可以攜帶48枚鷹擊18巡航導(dǎo)彈或鷹擊19高超反艦導(dǎo)彈，同時保證了水下機動性。

其實本堂覺得，就跟隱身戰(zhàn)斗機格斗很傻一樣，某新型核潛艇也應(yīng)該干脆拉長至140米，這樣可以塞下16個大管，可攜帶96枚鷹擊18巡航導(dǎo)彈或鷹擊19高超反艦導(dǎo)彈。

東大海軍習(xí)慣了小步快跑，期待后續(xù)的改型吧。

圖：如何布置垂發(fā)，弗吉尼亞級進(jìn)行了兩次改進(jìn)。

圖：多型攻擊核潛艇的線圖。弗吉尼亞V型長得像根魚雷，毛子的亞森M仍然是最粗大。

某新型核潛艇值得一提的還有X尾舵

這多少出乎人們的意料，X尾舵多用于常規(guī)潛艇，除了法國梭魚級，現(xiàn)役核潛艇就幾乎沒有使用的，都是十字舵。

X尾舵的好處也主要有4個：

1、舵效高，同等面積下比十字舵高30%，轉(zhuǎn)向、變深更快，轉(zhuǎn)彎半徑更小，水下機動更靈活。

2、操控冗余高、抗卡舵，損壞 1-2 片仍能正常操控，戰(zhàn)場生存性更好。

3、尾流場更均勻，能降低舵面與艇體的水動力噪音。

4、舵面不超出艇寬，坐底、靠岸、島礁區(qū)航行不易觸底刮蹭，適配復(fù)雜淺水環(huán)境。

X尾舵的劣勢也比較突出，主要就是它的每個舵面產(chǎn)生的都是分力，只能進(jìn)行自動化機械操舵，一旦發(fā)生故障，人力很難操縱。

這可能也是為什么現(xiàn)役跟過去核潛艇主要用十字舵的原因，核潛艇作為鎮(zhèn)國重器，實在不敢有任何閃失。

核潛艇艇長100多米，而淺海就僅有數(shù)十米，國外有人把潛艇的操縱稱為 “在垂直海峽內(nèi)操船”。在這樣的技術(shù)背景下，舵機的反應(yīng)稍微不及時，就可能會帶來事故，所以X尾舵對可靠性要求極高。某新型核潛艇率先使用X尾舵，這說明東大這些年的技術(shù)進(jìn)步是全方位的，讓保守的東大水師也來了一次先吃螃蟹。

某新型核潛艇還有泵噴、圍殼填角等，這些都老生常談了，就不贅述了。

總的來說，某新型核潛艇秉持的也是“要超就超美國”的精神，可算潛艇界的殲20。也許若干年后，美國人也會后悔，當(dāng)初為什么不繼續(xù)發(fā)展海狼級吧。

圖：美國海狼級攻擊核潛艇

伊朗的殺手锏武器

圖：伊朗彈道導(dǎo)彈、自殺式無人機發(fā)射數(shù)量統(tǒng)計

根據(jù)開源情報的統(tǒng)計，伊朗在3月9日、10日2天的彈道導(dǎo)彈、自殺式無人機發(fā)射數(shù)量仍維持著一定的數(shù)量，自殺式無人機發(fā)射數(shù)量有較大幅度的下跌，但彈道導(dǎo)彈發(fā)射數(shù)量仍處于30枚左右的水平。

這說明，戰(zhàn)爭進(jìn)入到第11天，以美空軍仍未能徹底壓制伊朗彈道導(dǎo)彈部隊、無人機部隊的活動。

相比伊朗轟轟烈烈的導(dǎo)彈、無人機反擊、以及以美對德黑蘭慘無人道的轟炸，我們可能相對忽略了伊朗此次游擊式防空對戰(zhàn)爭進(jìn)程的影響。

根據(jù)美國CBS新聞的報道，美軍承認(rèn)已損失11架MQ-9死神無人機；而開源情報也顯示，以色列空軍有多架蒼鷺、赫爾墨斯-900無人機受到損失。這樣一來，以美察打一體無人機在過去11天，損失可能達(dá)到20-30架。

美軍現(xiàn)役共有200多架MQ-9無人機，11天損失11架，占總量1/20，這損失不可謂不大，死神被收割了。

圖：由上至下，被擊落的MQ-9、蒼鷺、赫爾墨斯-900無人機。

由于戰(zhàn)斗機滯空時間短，除了轟炸相關(guān)基地、工廠外，以美這些長航時察打一體無人機實際上是偵察、壓制伊朗彈道導(dǎo)彈部隊、無人機部隊的主力。

伊朗通過游擊式防空，如果確實對長航時無人機進(jìn)行了有效打擊，這可能就是伊朗彈道導(dǎo)彈部隊、無人機部隊至今未能維持一定程度反擊的主要原因。

而根據(jù)相關(guān)視頻，伊朗防空部隊抗擊無人機的主力武器很可能就是夜粥之前提到過的358型防空巡飛彈（北約代號SA-67，也門代號Saqr-1）。其彈長約3米、彈徑約170毫米，重量約50千克，可攜帶15千克的戰(zhàn)斗部。它以小型渦噴發(fā)動機為動力，最大速度可達(dá)650 - 1000 km/h，最大射程100多公里，光學(xué)+數(shù)據(jù)鏈制導(dǎo)。

圖：358型防空巡飛彈的設(shè)計、工藝還是比較粗糙、簡陋的，它的數(shù)據(jù)鏈天線甚至是全向的，前舵則參考了陶2反坦克導(dǎo)彈。但就是這樣簡陋武器，產(chǎn)品設(shè)計方向?qū)α?，就非常有限?/p>

其作戰(zhàn)過程大概是，先使用紅外成像儀探測到中低空飛行的無人機，然后發(fā)射巡飛彈，通過數(shù)據(jù)鏈指令引導(dǎo)它飛向目標(biāo)，巡飛彈上的光學(xué)導(dǎo)引頭鎖定目標(biāo)后，進(jìn)入自動尋的，直至命中。

這整個過程，可以說是電磁沉默的，不會觸發(fā)無人機上的雷達(dá)鎖定告警，以美無人機在被攻擊時很難覺察。

而以美無人機為了壓制伊朗彈道導(dǎo)彈部隊，必須在相關(guān)區(qū)域、以一定的航線來回巡航；有時候還要降低高度，確認(rèn)目標(biāo)，這就很容易被待機的伊朗防空巡飛彈小組抓住。

視頻：MQ-9無人機執(zhí)行壓制任務(wù)時飛行高度很低，手機都能拍到

視頻：伊朗防空巡飛彈擊中MQ-9無人機

評論：

1、在當(dāng)前的戰(zhàn)爭局勢下，防空巡飛彈甚至可以說是伊朗的殺手锏武器。因為如果能一直成功伏擊以美長航時察打一體無人機，那么伊朗彈道導(dǎo)彈、無人機部隊就能在較長時間內(nèi)維持最低限度的反擊，令以美沒辦法宣布戰(zhàn)爭勝利。

當(dāng)然，這也得看伊朗彈道導(dǎo)彈、無人機、發(fā)射車的庫存。本堂暫時維持本階段將持續(xù)2周左右的判斷。

2、要對抗這種電磁靜默式防空伏擊，還是得依靠彩虹7這類噴氣式飛翼式隱身無人機，配備高性能的光學(xué)頭，以中高空飛行為主。未來還有考慮引入F-35那種分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）、以及AI識別，當(dāng)發(fā)現(xiàn)防空巡飛彈來襲時，馬上拋撒干擾彈、加大發(fā)動機油門爬升規(guī)避。

視頻：胡塞武裝之前展示防空巡飛彈擊落MQ-1無人機

問：

攤主，做個設(shè)想，現(xiàn)在發(fā)動機，機體這些越來越不值錢，性能也夠用，不需要全部可以完全無故障飛到目的地，只要保證絕大部分正常就行，開發(fā)遠(yuǎn)程巡飛彈甚至洲際巡飛彈怎么樣？即便完好率只能做到80%，用大量集群巡飛彈淹沒對手。

答：

可以肯定地說，使用活塞發(fā)動機的無人機，飛1萬公里，很難達(dá)到80%的完好率。

伊朗Shahed-136、天竺葵2這類大型自殺式無人機在1000公里射程以內(nèi)，自然墜毀率就已經(jīng)達(dá)到15%左右。

墜機原因包括：

1、發(fā)動機熄火?；推髡{(diào)教不當(dāng)（貧油或富油）、化油器結(jié)冰（低溫環(huán)境）、燃料管路氣泡、或者發(fā)動機散熱不良（高空）、活塞磨損，活塞發(fā)動機都可能在飛行中熄火。

2、舵機齒輪損壞、連桿松脫或電子設(shè)備接觸不良。內(nèi)燃機工作時產(chǎn)生的高頻震動遠(yuǎn)大于電機，長時間飛行容易讓加工質(zhì)量不到位的部件損壞。

3、天氣原因。自殺式無人機的活塞發(fā)動機現(xiàn)在都沒有上渦輪增壓，最大飛行高度小于5000米，在中低空飛行時容易遭遇風(fēng)切變、積雨云、過冷水滴等，出現(xiàn)螺旋槳結(jié)冰、機翼失速的故障而墜機。

圖：自然墜機的天竺葵

Shahed-136這類無人機飛行速度僅250公里/小時，航程1萬公里，就要飛行40小時。這對發(fā)動機、乃至全機質(zhì)量要求提高了一個數(shù)量級。

另外在中低空飛行40小時，這對于天氣預(yù)報、氣象條件的滿足，估計只能靠運氣了。美軍為什么不再采購全球鷹無人機，原因就在于它發(fā)動機推力不足、氣動結(jié)構(gòu)過于薄弱，從起飛到爬升到1萬米以上要1個多小時，夏季在關(guān)島部署經(jīng)常因為雷暴天氣而取消起飛。

而為什么俄羅斯、美國這2個軍事大國都跑來仿制Shahed-136，其主要原因就是它的大三角翼布局，在中低空飛行中更穩(wěn)定，低成本工藝就可以達(dá)到相當(dāng)不錯的完好率，這是實踐出來的。

上述的發(fā)動機熄火原因、加工質(zhì)量原因、天氣原因，細(xì)究起來，它們的發(fā)生概率大概跟飛行時間正相關(guān)；同等條件下，如果飛行1000公里的自然墜毀率是15%，那么飛行1萬公里，估計完好率就是接近0了。

圖：其實巡航導(dǎo)彈也有自然墜機的，這是在敘利亞發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部，整彈摔成碎片了。

圖：去年底，美軍在尼日利亞打擊恐怖分子，發(fā)射12枚戰(zhàn)斧，至少有3枚墜毀或者是戰(zhàn)斗部未起爆。

另外，Shahed-136無人機的成本也沒很多人想象中的便宜。其仿制發(fā)動機的原型機—— 林巴赫MD550的50馬力水平對置四缸活塞發(fā)動機，原德國工廠的售價是1.8萬美元，中資收購后，廈門工廠的產(chǎn)品也要3-6萬人民幣。陀螺儀、芯片、集成電路等成本也要3萬人民幣。

美國仿造的Shahed-136無人機單價是3.5萬美元，估計東大搞的話，應(yīng)該也得要10萬人民幣一架。放大，搞成洲際航程的，50萬一架不過分吧，也已經(jīng)接近一發(fā)遠(yuǎn)火的價格了。

所以本堂一直說，與其用小摩托，不如用比亞迪。等下3D打印渦噴、渦扇發(fā)動機的成熟，遠(yuǎn)程攻擊用廉價巡航導(dǎo)彈。

或者小孩子才選擇，大人全都要。對臺就用小摩托，對日本、關(guān)島等就用射程4000公里的廉價巡航導(dǎo)彈，能直接攻擊美國本土的洲際巡航導(dǎo)彈也可以考慮。

圖：高可靠性發(fā)動機和電子部件，其實價格都不低。

其實，大型自殺式無人機與巡航導(dǎo)彈的分界并沒有特別明顯。并不是說，使用活塞螺旋槳發(fā)動機的就是無人機，使用渦噴或渦扇的就巡航導(dǎo)彈。

像伊朗Shahed-136無人機的升級型號，Arash-2無人機，它的射程2000公里，全機重量從200千克提高至500千克，戰(zhàn)斗部重量從90千克提高到150千克。除了體型更大外，它將大三角翼改成了后掠角較小的梯形翼，更適合遠(yuǎn)程巡航，除了仍使用活塞發(fā)動機外，整體已經(jīng)很像古早時期的巡航導(dǎo)彈。

其實伊朗人一開始也是為Arash-2配備渦噴發(fā)動機，也許是實在做不到2000公里的射程指標(biāo)，又改回活塞發(fā)動機。

伊朗還有隱身版Hadid-110自殺式無人機，它就是采用渦噴發(fā)動機，并在原來的大三角翼氣動布局基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的外形隱身優(yōu)化。由于采用了渦噴動力，它的最大速度達(dá)到500公里/小時，不過最大射程僅350公里。它在這次戰(zhàn)爭中，也有使用。

總的來說，不用糾結(jié)于是不是用活塞發(fā)動機，才能算作廉價無人機。

對于工業(yè)克蘇魯來說，只要能利用民用產(chǎn)業(yè)鏈把高質(zhì)量產(chǎn)品的價格打下來，就是廉價產(chǎn)品。而采用渦扇發(fā)動機的一大好處是，它能夠?qū)崿F(xiàn)外形隱身，可以給防御方攔截造成更大的困難。

而按現(xiàn)有的巡航導(dǎo)彈技術(shù)，如果只攜帶500千克戰(zhàn)斗部，達(dá)成1萬公里的射程，估計彈重可以在控制在4噸以內(nèi)。（作者：原講武堂公眾號堂主，今夜粥檔攤主）

圖：Arash-2無人機，它采用適合巡航的梯形翼，射程提高至2000公里。

圖：Hadid-110自殺式無人機，追求隱身突防，采用了渦噴發(fā)動機。

圖：俄羅斯KH-101巡航導(dǎo)彈，彈重2.4噸，它能攜帶500千克戰(zhàn)斗部，飛行約5000公里。電子技術(shù)進(jìn)步，以及3D打印渦噴/渦扇發(fā)動機的出現(xiàn)，讓原來正統(tǒng)的巡航導(dǎo)彈，也可以成為廉價武器。

圖：3D打印渦噴發(fā)動機

圖：美國古早的SM-62洲際巡航導(dǎo)彈。它彈長20.47米、翼展12.88米，最大起飛重量21.8噸/27噸（含火箭助推器），采用一臺普惠J-57渦噴發(fā)動機，最大射程超過10200公里，戰(zhàn)斗部為一枚重達(dá)3噸、爆炸當(dāng)量50萬噸TNT的W-39氫彈。