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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

大眾速騰采用兩代同堂銷售的策略，速騰L+速騰3000萬輛臻選款，來滿足不同用戶需求，而速騰家族又迎來了新成員，它就是--速騰S，不過該車并非是全新一代速騰，而是定位更低，面向的消費者人群更年輕一些。目前，有網友拍到了速騰S實車到店，下面我們就來詳細的了解一下它。

速騰S的外觀采用了和速騰L相似的設計風格，車頭簡簡單單，足夠的耐看，前臉應用橫向折線，使其富有層次感，熏黑大燈使用LED光源，眼中不經意間會流露出一絲犀利，前包圍兩側設有三角狀黑色導流槽造型。

速騰S的長寬高分別為4702/1815/1484毫米，軸距為2688毫米，車長在緊湊型轎車中比較搶眼，軸距中規(guī)中矩，車身側面呈現(xiàn)上揚趨勢，采用傳統(tǒng)樣式門把手，側窗下沿使用了鍍鉻裝飾條，高配車型是刀鋒狀亮面輪轂，中低配車型將會是普通樣式的鋁合金輪轂。

在我看來，速騰S的車身造型挺協(xié)調的，尾部不僅時尚，還有點小性感，尾燈之間加入了“SAGITAR S”標識，尾燈內部構造精致，點亮效果很好，后包圍應用亮黑色加車身同色護板，進一步提升運動感。

速騰S的內飾設計能夠給我們帶來新鮮感，中控臺微微偏向駕駛這一側，采用電子懷擋，配備皮質多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表以及12.9英寸懸浮式中控屏，將搭載最新的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持AI語音助手、手機互聯(lián)和映射、儀表AR實景導航等功能。

速騰S的副儀表臺為上下雙層結構，下面是無儲物空間，上面有存放手機的面板、電子手剎、杯托等，車門和速騰L一樣采用上拉開啟的方式。

速騰S的空間談不上特別寬敞，但滿足一般家用是完全足夠的，提供后排空調出風口，而地板中間有凸起，好在凸起要比速騰L以及速騰3000萬輛臻選款低一些。

速騰S搭載1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為118千瓦（160馬力），最大扭矩為250?！っ?，匹配7擋干式雙離合變速箱，這個組合兼顧性能和油耗，1.5L發(fā)動機最大功率為81千瓦（110馬力），最大扭矩141?！っ?，匹配6AT變速箱，這套組合入手門檻更低，注重平順經濟性。

結語：速騰L的落地價在13萬-14萬元，速騰3000萬輛臻選款的落地價在11萬-12萬元左右，個人覺得速騰S的1.5T車型落地價或在9萬-10萬元，1.5L車型的落地價或在8萬元左右，速騰S上市后或替代寶來的位置，那么你覺得速騰S定價多少會暢銷呢。