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順風(fēng)車(chē)反轉(zhuǎn)!車(chē)多單少,乘客開(kāi)始挑車(chē)主,多個(gè)平臺(tái)下單比價(jià)

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前段時(shí)間順風(fēng)車(chē)爆單,都是車(chē)主挑乘客,看訂單距離、看乘客評(píng)分、看乘客給價(jià),合適才接單,不合適直接取消,F(xiàn)在車(chē)多人少,便反過(guò)來(lái)了,車(chē)主挑乘客的時(shí)間已經(jīng)過(guò)了,輪到乘客挑車(chē)主。

有車(chē)主分享了自己最近的經(jīng)歷,在一個(gè)平臺(tái)上接到了乘客的訂單,接單后反復(fù)跟乘客確認(rèn),問(wèn)能不能走、什么時(shí)候出發(fā),乘客也明確回復(fù)確定出行,沒(méi)有任何猶豫?蓻](méi)過(guò)多久,訂單突然被取消了,沒(méi)有任何解釋?zhuān)矝](méi)有提前告知。



本來(lái)以為只是個(gè)意外,沒(méi)想到過(guò)了沒(méi)多久,這位車(chē)主在另一個(gè)打車(chē)平臺(tái)上,又刷到了同一個(gè)乘客的訂單,接單后一聊才知道,乘客壓根就是在比價(jià)。

同一個(gè)行程,在多個(gè)平臺(tái)同時(shí)下單,哪個(gè)平臺(tái)的車(chē)主報(bào)價(jià)便宜,就用哪個(gè),剩下的直接取消訂單,連一句歉意都沒(méi)有。



這樣的事很常見(jiàn),不少車(chē)主表示都碰到過(guò)。

他們不是反對(duì)乘客比價(jià),畢竟誰(shuí)都想花最少的錢(qián),坐最劃算的車(chē),這是人之常情,沒(méi)什么可指責(zé)的。



可問(wèn)題在于,乘客能不能多一點(diǎn)體諒,比完價(jià)再發(fā)布訂單,而不是一下子在好幾個(gè)平臺(tái)同時(shí)下單,讓好幾個(gè)車(chē)主同時(shí)接單,等別人接單后覺(jué)得貴了又取消。



更讓人無(wú)奈的是,乘客非要等臨近出發(fā)再取消,看哪個(gè)車(chē)主先到再?zèng)Q定選哪位車(chē)主,有些乘客在三個(gè)平臺(tái)下單,三個(gè)車(chē)主都接單了,都興致勃勃地趕去接人,結(jié)果乘客只選一個(gè),另外兩個(gè)車(chē)主就被臨時(shí)放了鴿子,白跑一趟。車(chē)主接單后,要規(guī)劃路線(xiàn)、要提前出發(fā),耽誤的時(shí)間和油費(fèi)都是成本,就因?yàn)槌丝偷囊粫r(shí)隨意,這些成本都打了水漂。

比價(jià)沒(méi)問(wèn)題,這是乘客的權(quán)利,可不能把車(chē)主的付出當(dāng)兒戲,更不能戲弄人。臨時(shí)取消訂單,不僅浪費(fèi)車(chē)主的時(shí)間和精力,更是對(duì)車(chē)主勞動(dòng)的不尊重。

乘客如果想比價(jià),可以先在各個(gè)平臺(tái)查詢(xún)價(jià)格,確定哪個(gè)更合適,再發(fā)布訂單,這樣既不耽誤自己,也不麻煩別人。如果已經(jīng)在一個(gè)平臺(tái)下單,并且車(chē)主已經(jīng)確認(rèn)接單,就應(yīng)該及時(shí)取消其他平臺(tái)的訂單,避免造成不必要的浪費(fèi)。

比價(jià)無(wú)可厚非,但別讓這份比價(jià),變成傷害別人的行為。

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