廣東
這幾天，一直聊比亞迪第二代刀片電池和閃充的事，至于部分網(wǎng)友疑問的快充傷電池幾乎不存在的。比亞迪在研發(fā)的時(shí)候就解決這些問題了，大家用的智能手機(jī)用閃充不都習(xí)慣了嗎？
所以還是要接受新能源汽車閃充時(shí)代的到來，常溫5分鐘閃充，9分鐘充飽，就算零下-30℃也只多花3分鐘！靠「鋰離子高速通道」+「全溫域智能熱管理」雙buff加持，快充時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快，主打一個(gè)又快又耐造，這么好的技術(shù)，太想用了！
比亞迪質(zhì)保還再加碼：6年/15萬公里電池容量保持率，從75%干到77.5%，電芯直接給你終身保修，幾乎不用擔(dān)電池心壽命的問題。
重新定義電池安全標(biāo)桿：500次閃充循環(huán)后還能邊充邊針刺，同時(shí)4節(jié)電池?zé)崾Э囟疾黄鸹?，還扛住10倍新國標(biāo)能量底部撞擊，一頓暴力測試下來穩(wěn)得一批。直接給你安排15年用車安全冗余，從此徹底告別快充焦慮！簡單說比亞迪閃充：充得快、用得久、還安全，油車想換電車的用戶不用再猶豫了！
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